2019年年中，臺灣首座通過FIA Grade 2認證的大鵬灣國際賽車場宣告歇業，閒置至今已接近4年。尚騰集團於2022年年底取得大鵬灣國際賽車場經營權，並投資約2,000萬元進修復與翻新，7月14日宣告正式開幕營運，同時為「大鵬賽道駕訓中心」揭牌，除賽道活動之外，也將直接為民眾提供賽道體驗課程服務，且瞄準未來的汽車電動化趨勢，將於設置DC交流電快充設備，即使是電動車車主也能安心體驗賽道。
曾經是大鵬灣風景區BOT案中的亮點設施，大鵬灣國際賽車場於2011年正式開幕營運，當時也是全臺第一座FIA Grade 2認證的國際級賽車場。不過，因為大鵬灣風景區BOT案提前解約，隨著原先的經營團隊退出，大鵬灣國際賽車場也在2019年宣告歇業，當時建設完成的賽道路面、Pit Box大樓等也都隨之閒置，至今已經接近4年左右。為活化閒置設施，政府當局也積極釐清合約爭議並且進行招商，並順利在2022年年底由尚騰集團取得經營權。
尚騰團隊接手後，投資約新臺幣2,000萬元進行路面以及相關附屬建築整修與翻新，並吸取過往使用者體驗回饋，作為設定大鵬灣賽車場以及大鵬賽道駕訓中心未來經營基礎。同時，為了瞄準未來汽車市場的電動化趨勢，未來也將在大鵬灣賽車場的維修區內建置DC直流快速充電裝置，讓電動車車主也能無後顧之憂地體驗賽道魅力。
除了重新翻修賽道設施，尚騰集團也瞄準未來，期望能在未來讓大鵬灣國際賽道重新取得FIA Grade 2認證，讓賽事重回屏東大鵬灣。不過，再重新取得認證之前，尚騰集團同步在大鵬灣國際賽道成立「大鵬賽道駕訓中心」Delta Motorsport Driving Centre，並將場址設立在大鵬灣國際賽車場落成後就「閒置」長達12年之久的主體建物塔樓。重新翻修、裝潢，打造成美輪美奐的體驗中心，也成為大鵬灣賽道的新門面。
賽道課程方面，大鵬賽道駕訓中心規劃有「Drive Your Car」、「Taxi Ride」與「Driving Course」三大課程，其中Drive Your Car自駕賽道體驗從7月17日開始營運，基礎單節25分鐘課程開出1,680元含稅價格。Taxi Ride賽道計程車的體驗試乘則是預計10月開始營業，單節體驗費用介於1,680元至3,680元間。至於進階的Driving Course則是規劃有D、E、L、T、A等5階段課程，目前開出2,680元至26,800元不等單節學費，預計2024年1月開始招生。
課程以外，大鵬灣國際賽道也與屏東安全救護車合作，為賽道活動提供完善的緊急救護設備，作為安全營運的後盾。同時，還與恒典摩托訓練學院合作，為場邊工作人員提供完整賽道Marshal訓練，確保活動進行順利以及安全。不僅如此，所有進場車輛也可獲得全鋒事業提供的「業界首創的二次拖運保險」，降低因賽車脫困時所造成的二次人為損壞風險，讓車主更放心從事賽道活動。
為了替大鵬灣國際賽道重新開幕造勢，尚騰集團於7月15日至7月16日間舉辦賽道嘉年華活動，現場邀請多款Ferrari經典車款，包含F355、前後任「馬王」Enzo Ferrari、LaFerrari，甚至專為賽道駕馭打造的488 Pista Spider、812 Competizione，到搭載新世代油電複合動力系統的SF90 Stradale，還有特殊的限量車款Monza SP2等都同場亮相。不僅如此，更有Brabus G800、Radical RXC、Golf GTI TCR等也在現場展出。Ford、Kia、Porsche以及Škoda也都派出旗下的性能車款助威。
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