2030 結果共696筆

交通部前部長林佳龍宣布代表綠營參選新北市長後，砲火猛攻新北市長侯友宜，15日接受媒體專訪時，再度批評侯友宜施政零碎、充滿本位主義。對此，侯友宜今（16）日受訪被問及此事，他不以為意並端出政績回擊，強調「在地認同非常重要」，表示自己立足新北放眼國際，而且已做好完整規劃建設的2030新願景。

美國西部連續第三年，面對嚴重乾旱天氣，就連猶他州知名景點大鹽湖，都降到一百多年來的最低水位。專家認為，暖化造成的氣候異常，導致美國西部進入大乾旱時代，這樣乾燥少雨的情況，可能到2030年才會改善。

韓國政府今天在國務會議中擬定新能源政策方向，目標在2030年前將核能發電占比提升至30%以上，將化石燃料進口依賴度從去年的81.8%降至70%以下；同時積極推動核電外銷。

全球通膨延燒，各行各業為了省成本和人力，紛紛瞄準用科技解決方案，像是英國就把氫能和電動結合，讓大卡車在乘載重物的同時，也不影響行駛距離；美國加州則出現一個行動披薩機器人，由前火箭科學家打造，同樣省下了人力和租金，還能算準時間熱騰騰送到家。至於科技大廠消息，蘋果推出透過汽車儀表板，駕駛就能一鍵支付加油錢；南韓三星電子則宣布，開始量產三奈米製程晶片，誓言要在2030年打敗台積電，成為全球晶片製造龍頭

歐盟2035年完全禁止銷售內燃機引擎新車的政策在今天闖過最後一關，屆時歐盟新車市場只有電動車款。這是歐盟想要達成2030年前溫室氣體減量55%目標的重要一步，也會更促使全球汽車產業轉型。

與總統制國家固定任期不同，英國等採取內閣制的國家，只要政黨允許、又能長期掌握國會多數優勢，要出現長年執政的領袖並不困難；剛剛逃脫不信任投票的英國首相強生（Boris Johnson），日前在記者會上脫口而出，希望自己能繼續連任第三任期，直到2030年代中期為止。

桃園機場第三航廈擴建工程，在疫情缺工缺料影響下，進度達標超前，將在2026年完工，第三跑道也預計在2030年完成，每小時起降架次，可從目前的50架提升為90架，讓交通部長(6/22)視察非常滿意。

英國經濟因脫離歐洲聯盟（EU）變得更加封閉，今天公布的研究預估，脫歐對生產力與薪資造成長期負面衝擊，至2030年勞工年薪平均將減少470英鎊（約新台幣1萬7000元）。

法拉利（Ferrari）車廠今天透露，計畫最晚在2030年使80%產品轉為全電動車和油電混合車。對這家以車輛內燃機強大而知名的車廠來說，將是一大轉變。

台灣訂定2030年公車要全面改為電動化，而當電動車越來越多之後，電費就成了業者成本考量的重點之一，另外還有自用客車，電動車的數量也慢慢增加，台電推出電動車專用電價電表，加離峰時間拉長到18小時，希望能提高誘因之外，也希望引導用戶將充電時間分配到離峰時間，真正達到減碳效果。

新北市府推動「2030新美學願景」，今年首度把中小學校園裡面的掃具，從原本五花八門的顏色配置，改為簡潔的黑、白、灰及大地色系，市長侯友宜說，希望這樣可以讓學生更願意一起維護校園環境，也將美感設計帶入校園角落，落實美學教育。

影音串流平台Spotify今天表示，公司目標放在2030年以前平台用戶達10億，以及年營收10年內達1000億美元。

中美混血運動員谷愛凌（Eileen Gu）在今年冬奧摘下2金1銀，隨著她的活躍表現國籍問題也不斷被拿來討論，谷愛凌在今（8）日出席加州《時代》雜誌百大人物峰會（Time 100），透露將擔任美國2030年鹽湖城的申奧大使，再度引發國籍熱議，而她也同時在訪談中表示「從沒有後悔代表中國出賽」。

先前國務院才更新網站上的美台關係「事實清單文字」，把「台灣是中國一部分」等內容移除。如今，美國情報總監海恩斯，又在參議院軍事委員會中示警，從現在開始到2030年，台灣將面臨最關鍵、急迫的時刻，還表示，大陸強化軍事實力，就是希望能不受美國影響，順利接管台灣。

美國國務院上週四大幅更新官網中，對於美台關係現況的描述，不但把台灣遊說團體長期反對的「台灣是中國一部分」，以及「不支持台獨」等說法刪除，還首度把《台灣關係法》放在美中三個聯合公報的前面，展現對台灣的高度重視。美方雖然強調美國的「一中政策」不變，但北京已經氣得直跳腳，痛批美方掏空一中，引火燒身。在此同時，美國情報機構則坦言，北京的「武統」野心並沒有因為俄羅斯在烏克蘭的戰事失利而降低，反而因此學得更多教訓，台灣在2030年前的武統威脅，仍是相當急迫。

美國國家情報總監海恩斯今天指出，從現在到2030年，台灣面臨中國的威脅危急，中國正致力加強軍力以挺住美國干預接管台灣。但她推估，中國寧可不採取軍事行動就接管台灣。

完全無須人為介入的「全自動駕駛」環境是許多人所嚮往的美好境界，但礙於技術及法規的多重限制，人們享受自動駕駛所帶來的舒適與便利，恐怕還有頗長一段距離，不過邁向全自動駕駛領域可說是各大車廠努力的共同目標。

日本訂下2050年前「無碳社會」目標，為了確保計劃順利落實，日本政府再推出「脫碳先行地區」方針；從全日本選出26個地區，做為推動綠能示範地，提早在2030年度前達到碳中和。政策風向也帶動民間改革，「東急電鐵」自2019年開始轉換電力系統；今年3月宣布，完成全路線100%再生能源用電，成為日本首例。

一輛電動巴士的造價大約1000萬元，台灣電動巴士市場就高達幾十億元，現在各家業者都在積極搶攻這塊大餅，包括由鴻海集團領軍的MIH商用車聯盟，還有唐榮車輛、大同等等集結的廠商，要讓電動巴士從車體、再到零部件等等都要提升國產比例，但要達到政府喊出的119年市區公車全面電動化的目標，從業者、製造廠商還有充電樁的設置，都得有完整的配套。

前幾天BMW執行長還在說，電動化轉型速度太快，沒想到轉頭就繼續展現在電動車市場的野心。該品牌目前計畫到了2030年，電動車銷售至少會佔整體新車數量的一半。除此之外，BMW也打算挑戰Tesla目前的領導地位，要把這個美國電動車廠從豪華車電動市場的冠軍寶座上拉下來。

美國亞利桑那、科羅拉多和新墨西哥州遭受野火肆虐，讓上千人被迫緊急撤離，有家歸不得，而這些都與氣候變遷脫不了干係；不過全球排放不但沒有減少還增加，美國哥倫比亞大學專家重申，能源系統必須根本性的改變，否則各種減排等同無效；近年來生質能源的發展備受關注，有科學家認為在美國大量種植芒草能夠幫助地表降溫攝氏1度；另一個團隊則著重在大規模野化行動，攜手YSL美妝品牌，致力於在2030年恢復十公頃土地；今天4月22日是世界地球日，一起來關切環境。

今天是世界地球日，鴻海公布ESG永續發展環境（Environmental）領域7大長程目標規劃，包括2050年實現溫室氣體淨零排放，2030年綠電使用占比超過50%。

俄烏戰爭爆發後，台海緊張局勢也越被看重，美軍近日針對中國大陸武力犯台進行兵棋推演，並設計出4種犯台情境，其中3項都是以台灣成功抵擋第一波攻擊為主，最慘的則是大陸解放軍派出的艦艇全數遭殲滅。哈佛甘迺迪學院學者余文琦今(11日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「美國海軍分析中心（CNA）事前做了兵棋推演，針對四個可能發生的場景中，找出最糟糕的情況，第一種，大陸於2030年對台灣發動網路攻擊，造成台灣斷電、斷網、民心恐慌，第二種，大陸解放軍使用飛彈武器攻擊台灣軍事基地，雖然美軍艦隊來台救援，但也遭受攻擊，第三種，大陸假信息充斥媒體，顯示美軍的不力造成台灣無心抵抗。」

蔡政府規劃在2025年達到淨零碳排目標，國發會日前公布2050淨零路徑，未來總發電量6到7成，都要用再生能源，有學者認為很難達到。對此，經濟部長王美花今（1）日受訪表示，2050年淨零碳排確實是個挑戰，她指出，我國設定2030年前極大化開發再生能源，因此在2030年後，需要非常多的新技術導入才能加速淨零路線，這是很大的議題。

年底地方九合一選戰逼近，根據一份最新民調，針對首長施政滿意度、城市光榮感和幸福感，及六都經濟、交通、治安、市容、防疫及長照等六面向調查，其中新北市長侯友宜在個人滿意度破九成，位居第一，但在幸福感與城市光榮感卻僅排名第四。對此，侯友宜今（21）日受訪表示，新北市這幾年不斷地去創造更多翻轉的機會，新北市不但要有歸屬感，也要光榮感跟幸福感，目標在2030年翻轉新北市，成為大台北的中心點，但在做好的過程中，虛心接受各方意見。