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    18億 結果共356筆

  • 劉偉杰盜賣股票案 理律分期還28.3億

    理律事務所資深法務劉偉杰監守自盜30億案,理律已和客戶美國新帝公司達成賠償協議,理律一共要賠28億3千多萬,分四年分期還款,同時未來18年,每年將提供100萬美金的法律諮詢服務;至於緝捕劉偉杰行動,檢調已向國際刑警組織求助。
    2003/11/17 13:43
  • 加州大火奪18命 損失近700億

    加州這場被稱為是近10年最大的森林大火已經奪走了18條人命,其中還包括一名在救火時不幸殉職的消防人員。這場大火已燒毀了超過2千棟民宅以及30萬公畝林地,初步估計損失近700億新台幣;才剛當選州長的阿諾也特別為此趕到華府,向聯邦政府求援。
    2003/10/30 14:00
  • 鄧麗君香港故居 值台幣1億5千萬

    讓不少人永難忘懷的歌星鄧麗君,雖然過世已經8年,但屬於她的一景一物,仍有不少歌迷希望珍藏。鄧麗君位於香港的故居最近再度公開招標出售,已經有買家出價1億5千萬台幣投標,可能在短期內成交。這筆錢鄧家準備在上海或台北,蓋一座永久的鄧麗君紀念館。 一代巨星鄧麗君雖然已經過世8年,很多她的死忠歌迷還是對她念念不忘,像鄧麗君位於香港赤柱的別墅,在停止對外開放後就傳出鄧家準備拍賣的消息,歌迷們都感到十分惋惜,因為這座獨幢別墅內不但放有不少鄧麗君的珍藏,也留給她的歌迷不少美好的回憶。 根據接受鄧家委託的一位房屋仲介表示,鄧麗君的獨幢別墅已經在6月公開招標,預訂7月3號截標,目前已經有兩名買家出價港幣3400萬,相當於台幣1億5千萬左右。 據說鄧家初步同意成交的價錢,但房屋仲介基於保護客戶的隱私,不願透露買家是歌迷還是建設公司。房屋仲介侯活:「是有機會成交的,兩位買家的出價和賣主預售價差不多,我只能說這些,因為簽了合約之後,賣主說方便公佈才公佈。」 鄧麗君是在1988年以相當於3000多萬台幣的價格,買下這幢背山面海的兩層樓高別墅,在香港樓價高峰期,由於門牌號碼是18,廣東話是「一定發」的意思,還一度漲到台幣2億2千多萬。 別墅佔地200坪左右,但實用面積不到60坪,所以鄧家忍痛變賣套現,賣得的款項將在上海或台北尋找地方設立永久的紀念館。
    2003/06/20 18:28
  • 高檔賣壓重 攻上5000收盤差一點

    美股漲勢不停、世衛取消國內旅遊警示等消息面利多激勵下,台股演出資金行情,盤中強勢站上5000點大關;但由於高檔面臨獲利回吐賣壓,台股收盤挑戰5000點功敗垂成,指數上漲25點,收在4999點,比5000點只差1點,成交值暴增到1483億。 台北股市18號仍延續多頭大漲氣勢,指數一開盤即跳空衝過5000點整數關卡,多頭資金集中電子類股,頗有挑戰今年初高點5141點氣勢,惜尾盤電子股在獲利回吐賣壓下大幅拉回。 收盤時指數上漲25.88點,收在4999點,成交值暴增到1483億元,創下去年4月中旬以來大量。 法人表示,台股自SARS疫情獲控制後迄今,漲幅雖達900餘點,但許多獲利表現好的績優股漲幅仍有落後大盤情形,預估在績優股補漲下,台股後市多頭可期。
    2003/06/18 15:44
  • 10億計程車油票 警方戒護押送

    因應SARS為計程車生意帶來衝擊,交通部明天將發送200萬張油票,給10萬名運將,由於總價值高達10億,因此今天(17日)一早全省十個監理所人員,在警方戒護下,到印刷廠點收。交通部表示紓困油券有高科技防偽設計,並且限定對象使用,呼籲有心人士不要心生歹念。 總價10億一共200萬張的油券,清點完畢後,工作人員準備裝箱上車。儘管油券限定對象使用,而且無法兌換現金,不過為了安全起見,員警在旁戒備隨車押送,就是要確保所有油券能送到每個運將手上,交通部表示,只要在6月1號以後,全國監理單位所列管的計程車司機,每個人都可以補助500公升,將近1萬元的油券。科長:「個人可以到監理所領,車行或合作社就到車行領。」另外,這些油券都有高科技防偽設計,不法份子別想偽造。科長:「11處防偽設計。」 紓困油券將從18號上午9點開始發放,運將朋友可以利用時間到各監理單位或車行領取,不過提醒你,油券的使用期限只到9月底,而且只限個人使用。
    2003/06/17 10:27
  • 【台灣拼起來】開山闢路 重建谷關發電廠

    大甲溪流域的谷關發電廠,40年前就開始運轉發電,不過民國90年的桃芝風災過後,爆發的山洪和土石流倒灌進入電廠,損失將近90億,今天台灣拼起來系列報導,將帶大家到谷關山區,看看台電人員如何在高山峻谷中,逢山開路、遇水造橋的重建谷關電廠。 民國90年7月31號,桃芝颱風重創中台灣。風災過後,台中縣大甲溪流域的谷關發電廠,山洪、土石流倒灌進入電廠,發電機組瞬間報廢,這是電廠自從民國50年運轉以來,最大浩劫。 兩年後TVBS獨家深入報廢的谷關電廠,幽暗滲水的隧道,滿目瘡痍,四部報廢的發電機組早已拆走,台電搶修人員來回穿梭在裸露的鋼筋裡,重見之路,才要開始。炸開岩盤,隧道陸續開挖,施工人員在山壁上埋入一根根的炸藥,連接雷管引爆,岩盤炸開一層在一層,與山爭地艱困而且緩慢。 施工人員:「(記者:炸掉,就裡面炸進去差不多一米,深度差不多一米,往裡面推進一米嗎?)對對對,他(炸藥)設定一米而已。(記者:那等於說一天能推進幾米?)一天差不多兩米。」來回穿梭的大型機具,此起彼落的爆炸聲,中橫公路、谷關山區彷彿動了起來。 谷關電廠原本凌空開鑿於大甲溪河床20公尺高的山壁上,九二一地震後河床隆起10公尺,再來的桃芝風災土石流,終於淹進了電廠;發電後產生尾水,尾水排出的隧道已被埋在河床下,這一切不必滄海桑田,不過兩年時間,新建的尾水隧道,得穿過大甲溪底下,沿著溪床右岸,綿延四公里,工程浩大,幾百名工人同步開挖。 大甲溪電廠廠長連曾明:「這個工程啊!泰半在山的裡頭開挖,所以困難度滿高的,所以我們有好幾個工作面一起在做。」 谷關電廠停擺後,每年要耗費10億元的火力發電支應,愈早修好不但節省公帑,發電量還能從18萬千瓦提高到21萬千瓦,為了能讓谷關電廠趕在94年重建完工,許多無名英雄逢山開路而且往山裡頭挖去。
    2003/06/17 07:02
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