運具 結果共121筆

一個月前，交通部長林佳龍指示所屬機關研議減少交通事故方案，尤其更重視對行人安全保障。林佳龍今天說明最新進度，將仿效「車道瘦身」運動，讓多餘空間留給行人及弱勢運具。

為滿足 Powered by Gogoro Network電動機車聯盟銷售的快速成長，Gogoro Network 持續快速佈建電池交換站。截至目前為止，全台累計有1793 站電池交換站，在六大都會區，用戶平均騎車 3 分鐘就可以享受到快速便捷的換電服務。為了持續增加非都會區的覆蓋率，Gogoro Network 積極參與台灣中油的公開標案，順利獲得「109 年台灣中油公司加油站場地電動機車電池交換站設備使用競標方案」中的 110 站點，密切與台灣中油攜手合作，加速電池交換站的覆蓋密度。在2020 年底，Gogoro Network 預計有超過 1900 座 GoStation 電池交換站，覆蓋全台 298 鄉鎮市行政區，其中，在台灣中油的站點將可達 348 多站，是電池交換站數量最多的單一合作夥伴，足見對綠能電動運具發展的重視。

擁有世界級美麗海灣的澎湖，再加上花火節助陣，儼然成為國人今夏旅遊首選。自由行比例增加，進而帶動交通運具需求。iRent共享汽車8月起進駐澎湖，提供民眾24小時自助租還汽車服務，期間限定「汽車同站租還澎湖專案」，不分平假日推廣價每小時租金168元，以小時計算（里程費另計），用多少算多少的計費方式，每日上限只要1680元，能更有彈性的滿足用車需求。消費者可依各自行程安排，選擇租借車輛的時間。首站選定於「澎湖福朋喜來登酒店」停車場提供同站租還服務，成為第一家在澎湖營運的共享汽車業者。

25日至28日為4天端午節連續假期，將是「防疫新生活」啟動後首波面臨的交通疏運考驗，交通部長林佳龍指示相關單位，強化跨運具整合。

武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情趨緩，交通部今天傍晚宣布7日起鬆綁管制措施，其中大眾運輸部分，進入運具後，若可維持社交距離或適當阻隔設施，得不戴口罩。

交通部今天表示，為提供行動不便者多元運具選擇，已核定補助台北市新台幣1946萬6000元、高雄市政府3950萬7000元，預計12月底前可以增加63輛通用計程車，提供無障礙運輸服務。

雖然本土連29天零確診，但防疫指揮官陳時中認為防疫不能鬆懈，大眾運輸強制戴口罩還不能解禁。不少人擔心群聚，轉而利用共享運具通勤，包含共享機車用量大增，共享單車1到3月使用人次也比去年多了近20萬次。

民進黨副總統參選人賴清德今天在2020蔡英文總統連任全國律師後援會成立記者會提到，美麗島事件，律師勇敢挺身而出替受刑人辯護，扭轉整個事件，對台灣命運具關鍵地位；律師出身的政委羅秉成則呼籲傳承美麗島律師精神。

隨著智慧交通、以租代買的觀念興起，都會區共享汽車越來越風行，業者透露用戶已突破20萬人，隨租隨還的特點比起傳統的定點租還更有彈性，也有望補足YouBike、U-Motor外的最後一塊共享運具拼圖，不過學者點出，要到達一定經濟規模打入大眾市場，仍有一段距離。

共享運具夯，但就怕oBike事件重演，地方政府祭出規範！台北市先開第一槍，未來共享運具想在北市營運就得繳交保證金，不過像這樣的法規，目前只有北市拍板定案，新北、桃園研議中，基隆、宜蘭則還在觀望，難免被質疑同樣是共享運具管理，縣市不同調。

iRent城市綠能運輸　響應「曙光祭」永續生活理念　 近年來大眾運輸的完善擴大了城市的移動範圍與頻率，消費者對於「行」的需求，擁有自有的運具已經不再是唯一的選擇，「使用權」概念的興起讓民眾對於運具選擇更多元，iRent 24小時自助租車也加入成為大眾運輸的一環，利用「兩輪+四輪」的共享運具，補足公車、捷運等接駁轉乘的最後一哩路。iRent「路邊租還」的油電複合動力PRUIS c以及電動機車，符合曙光祭「永續生活」的目標，協助實現智慧城市的「綠能運輸」！

長榮航空罷工1600開始，交通部長林佳龍也立刻對外說明應變措施。國際線部分要求長榮要有應變機制，也協調華航等其他國籍航空支援，國內線部長將以立榮獨營的馬祖航線，以海運船班為主要替代運具，金門、澎湖航線可由華信等航空公司協助，若有不足則協調軍機支援旅客疏運，消費者及旅行社權益保障以及機場應變都有要求。

oBike從去年開始，就多次傳出倒閉訊息。北市交通局證實oBike營運數量在台北已剩400輛，也有將近2千輛違規停放單車，被拖吊至保管場，業者積欠北市府1400萬元。交通局表示，若營運業者未重提營運計畫，及車輛數低於2千輛，待6月北市共享運具條例正式通過後，將強制要求業者退場。

雙北1280元交通月票，上路至今已滿1周年，和前年度相比，捷運與雙北公車總運量成長約3.3%，算是略有增幅，不過光前10個月雙北市府就砸下超過9億元補貼。目前評估還是持續再試辦一年，不過未來除了1280方案，可能也會推出捷運專屬定期票，或是搭配其他運具的多元方案。

無樁式共享自行車，oBike經營者去年易主，台北市車輛剩不到400輛，不過仍然違規停放，甚至變成垃圾桶、廣告架，對此北市交通局18號宣布，台北市共享運具經營業管理自治條例，管理辦法預計最快6月上路，未來共享車輛違規，最重可罰10萬元。

桃園市政府今年將桃園輕鬆GO手機APP再升級，除原有的市內公共運輸等運具資訊及疏運措施，今年更加入航空、道路、軌道等即時資訊，讓民眾在9天的農曆春節出遊返鄉更方便。

準台中市長，還沒上任就拋出優先蓋捷運藍線，暫緩山手線計劃，引發正反兩面爭議，但交通專家指出，台灣大道就是台中市發展的軸心線，因為捷運發展較慢，汽車總數高居全台第一，加上大眾運具使用率偏低，造成台灣大道交通逐漸惡化，就效益考量，發展捷運藍線比山手線，更能有效解決海線交通問題。

鐵路交通，是很多人常用的一種輸運工具，對幅員廣闊的地區來說，更能載運人員和物資的流通的關鍵運具。只是火車機車頭並沒有方向盤，在過彎的時候，就要依靠火車輪組「內大外小」的設計，讓火車得以在安全的情況下，完成「曲線通行」過程。

搭乘大眾運輸有助於減少空污排放，環保署今天宣布將從9月起推動千萬點數送活動，只要民眾持悠遊卡搭乘指定運具，就可以集點換悠遊卡儲值金或等值UUPON點數。

北市訂定《共享運具經營業管理自治條例》，議會三讀通過，未來將限制共享自行車投放區、管制車輛數量，每輛車都需繳交權利金和保證金，關鍵在要解決民眾違停亂象，雖然細則未定，不過年底將公告辦法，包含oBike和WeMo等，都要納管。

新北市微笑單車設站達500站，市府交通局今天表示，將持續擴大建置範圍邁向600站。市府堅持補助前30分鐘免費騎乘，鼓勵民眾使用綠色運具，以打造健康低碳、永續交通。

台中市政府交通局長王義川今天在市政會議上指出，10月1日起，民眾只要使用悠遊卡及一卡通搭乘台鐵後，2小時內轉乘公車免費，以減少私人運具對空氣造成的污染。

高雄環狀輕軌2期，將會貫穿人口稠密、車潮密集的鼓山區美術館路，還有三民區的大順路段，興建之初就受到當地住戶強烈反彈，5月停工，如今市府提出5大保證，強調修正後的路線規劃，絕對符合市民期待，但實際走訪附近住戶，大部分的人依舊反對輕軌興建在自家門口，認為這項綠色運具蓋好後，對住戶來講不但不便利，還可能害交通因此大打結。

民進黨立委去年以表決優勢，讓前瞻8800億預算迅速通過，而這近半經費，將投入興建軌道運具，但立院預算中心公布最新調查發現，交通部推動的28項軌道運具，高達18項興建計畫遭修正甚至暫停，形同近7成工程延宕！

受到國際油價走揚衝擊，繼中油宣布調漲汽柴油價格後，有客運業者也透露交通運具票價也可能受影響，且快撐不住；公路總局則回應尚未收到客運公會申請異動，會再開會討論。