運具 結果共121筆

交通部今天下午召開擴大防疫會議，交通部長王國材指示，各單位務必嚴陣以待，大眾運具及場站比照防疫警戒第3級標準執行清消作業。

台北市長柯文哲拋出2028年公務機車要全面電動化，現在更打算推動直接使用「共享機車」，但議員就質疑雖然立意良善，但實際上可行嗎？會不會光是找車還車就耽誤公務行程，北市府則說目前還在就細節跟共享運具業者協調。

中央流行疫情指揮中心日前宣布明（2）起在交通運具上，若能保持社交距離即可飲食。台鐵也趁勢公開和日本西武集團聯名，推出炊飯、豬排便當，將於4日起開賣，每款午餐、晚餐皆限量25個。

國內疫情平緩，這次二級警戒期限至11月1日，指揮中心指揮官陳時中雖然曾說11月2日也不會降級不過會有管制鬆綁，交通部就宣布自11月2日起，國內交通運具包含台鐵、高鐵、公路客運、遊覽車內維持社交距離就可以飲食，此外國家風景區和觀光業也取消容留上限限制。

新北市政府交通局今天表示，由於共享運具的違規率及事故率都偏高，因此，已要求業者建立違規使用者黑名單管理機制，酒駕、無照駕駛等重大違規者更列入永久停權對象。

經過2020年一整年受到COVID-19新冠肺炎疫情影響，各國經濟活動都處於「急凍」狀況，隨著歐美各國加速施打疫苗逐漸走出疫情陰霾，各國經濟也開始復甦。而且，由於對於傳染病的隱憂，人們也更加偏好個人運具，連帶的也讓汽車市場更為活絡。就在需求成長，看似即將觸底反彈、迎來榮景之際，卻因為車用晶片目前仍處於缺料的關係，雖然美國車廠狀況有些許改善，但歐、日車廠仍苦於缺料，光是BMW本週就減產達1萬輛之多，Daimler集團也下修本年度生產數目標，而且短時間內還難緩解。

你有多久沒有搭公車、捷運或客運呢？疫情改變民眾的通勤習慣，少出門，多開車，大眾運輸運量降到冰點，交通部調查也顯示，機車、汽車等私人運具佔比來到新高峰，學者憂心，過去政府推行大眾運輸成效一夕反轉，即便未來解封，民眾習慣開車上路，交通打結和事故可能會更加頻繁。

台北市疫情還沒有趨緩跡象，市長柯文哲最近已經再研擬做第四級警戒的兵推，目前初步有規劃三階段，並要對大眾運輸、私人運具進行管制，民生方面，大型公有市場以及批發市場暫定不會關閉。

台北市和新竹市都有長照機構爆出群聚感染，尤其高齡者恐怕重症的高風險族群，指揮中心和地方政府開會決議建議機構不要在這段期間收新住戶，如果要就得提供PCR陰性證明，此外每個縣市公布確診者足跡的方式都不同，也很困惑到底什麼能公布，疫情指揮中心副指揮官陳宗彥統一定調只公布，搭乘的大眾運輸工具還有沒有實聯制的開放式場所。

為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸通勤，北市交通局和3家共享運具業者推出「1280定期票」加價購方案，使用期限30天，費率均比原價優惠，即日起WeMo、iRent等2家業者先推動，GoShare因為系統整合預計6月開賣，此外台北市民還能加碼每月1次200元補助，限量5萬名額。

因應新冠肺炎疫情升級，交通部宣布，台鐵高鐵等交通運具，即日起禁止飲食、站票，且觀光遊樂景點及大型群聚活動也會進行總量管制。

國內疫情持續升溫，爆發數例感染源不明本土個案，交通部今（11）日宣布，將針對大眾運具及場域實施加嚴相關防疫措施，包括禁止飲食、取消台高鐵站票，並針對觀光遊樂景點及大型群聚活動進行管制等，以共同防範疫情傳播，降低國人感染新冠肺炎之風險。

Gogoro Network於全台建置超過2,000座GoStation電池交換站，並累積超過38萬名用戶使用電池交換服務。透過台中市政府的支持與協助，Gogoro Network於台中市目前累積建置的電池交換站達300座，台中市長盧秀燕與Gogoro Network總經理潘璟倫，於5/5共同出席第300座電池交換站啟用儀式，親自體驗電池交換服務的快速與便利，同時象徵電動運具的能源補充設施，真正成為台中低碳城市的標準配備。

面對氣候變遷所帶來的影響，各國政府紛紛制定二氧化碳碳排量減量政策，更設定傳統內燃機引擎汽車退場時間點，連帶亦讓各大車廠重心轉向，大幅度朝向電動車領域前進，不只是四輪汽車，機車市場亦大動作轉向電動領域。但民眾究竟是怎麼看的呢？台灣智慧移動產業協會 (SMAT) 日前針對臺灣民眾進行調查，結果發現有高達8成以上臺灣民眾支持政府推行機車電動化政策，更有多達近7成目前以燃油機車為主要交通工具的民眾表示願意換購電動運具。

全球環保意識高漲，油電混合車成為過渡時代產品，若台灣也想像歐盟一樣達成永續運輸的願景，該如何著手？台綜院研究三所所長蘇漢邦今(24日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「歐洲《綠色政綱》當中，『永續運輸』是重要的一環，包括數位化、整合化、運具轉換都能達到降汙的目標。而除了企業應積極投入運具技術研發外，國內城市發展也應更緊密扣合，特別是基礎建設方面，民眾大多希望電動車所提供的便利性，不要影響日常生活習慣。」 另外，國外有不少研究提出反對看法，認為製造電動車或是鋰電池，反而會增加碳排放，蘇漢邦認為「的確如此，從製程到事後維護，若工廠使用相對高碳來完成產品，電動車所節省的碳排放量恐怕也無法抵銷製作過程中所產生的碳，因此全球也極力推動零碳及100％綠色電力計畫，加速所以產品低碳化，在這前提之下，電動車仍相對能夠有效降低碳排放量。」

中央與地方不斷建設大眾運輸的同時，私人運具卻不減反增。去年全台汽機車掛牌數量創2012年以來新高紀錄，全台汽機車登記總數則高達2297.7萬輛，幾乎全台平均每人都擁有一輛機車或汽車。學者解釋，相較於私人運具，大眾運輸本來就是弱勢，得靠政府政策引導，逐漸扭轉。

交通部今天說，指揮中心已同意，3月2日起放寬大眾運具與郵局營業區域內禁止飲食限制，並恢復高鐵自由座服務及取消台鐵城際列車站票數限制，雙鐵車站大廳恢復場地租借服務。

新春國旅正夯，到高雄輕旅行，不用花大錢、人擠人，搭乘大眾交通運輸更方便、優惠更多！輕軌大南環段試營運，全線至2月28日為止均提供免費搭乘服務；至3月底止，使用一卡通搭「公車、捷運、輕軌、渡輪、YouBike」任一公共運具，週一至週日天天搭乘，每周都有50元儲值金回饋；高雄YouBike2.0前30分鐘騎乘免費的好康優惠，也持續至3月31日止。

交通部宣布二月一日開始，除了觀光列車之外雙鐵、公路客運、船舶、航空器等交通運具和郵局內禁止飲食，因生理需求需要喝水、服藥或是哺乳，則是盡速食用完後戴上口罩，違規者最高開罰一萬五千元，高鐵也表示，二月一日起列車上將全面停售便當、飲料、食品及各項推車商品，至於台鐵便當則是除了觀光列車外，其他列車都停。

「新北市共享運具經營業管理辦法」2月將上路，新北市府今天表示，未來業者若擅自擴展營運範圍、任意投車，未改善或違規情節重大者，將廢止其營運許可，1年內不得重新申請。

新北市政府打造青春山海線，以綠能交通串聯各景點。市府交通局今天表示，繼共享電動機車、YouBike租借站和電池電換站後，明天起將有共20輛淡水客運860、紅26電動公車上路。

近來共享運具夯，尤其在台北市街頭都能看見，不過這些共享機車停在車格內等生意上門，卻免收停車費，一年三家業者只需繳給北市府共40萬權利金，議員就指這些業者一年至少有2.3億營業額，這樣比起來實在相差太多，質疑難道柯市府是圖利廠商。

iRent 自今年起與悠遊卡公司攜手合作，提供申辦1280元定期票消費者，只要於活動頁登入就可免費獲得iRent共享汽機車30分鐘。即日起活動再升級，每次申辦悠遊卡1280元定期票，至登錄頁登入iRent會員並輸入申辦1280定期票的悠遊卡外觀卡號，每次都可獲得iRent免費租車30分鐘，時數可用於iRent共享汽車或共享機車，讓會員能輕鬆轉乘共享運具，滿足各種「行」的需求，輕鬆享受智慧交通帶來的移動體驗。 詳情請見活動網頁(http://bit.ly/1280iRent)。

iRent月租方案從推廣以來就得到不錯的回響，根據官方統計續約率超過6成，看來越來越多民眾會使用共享運具來滿足日常交通需求。而iRent也從今天起推出線上申辦月租服務，同時提供多種資費方案，消費者都可以按照自身需求及使用情況選擇符合的月租資費。此外，10月31日前申辦免綁約還可享有單期最低優惠價，其中iRent機車每期最低只要168元，每分鐘更創業界最低價只要0.7元，平假日都可以使用。若消費者在申辦月租方案(小資首選、超值大省、日日暢遊)期間使用時數超過當期購買分鐘數時，還可續享優惠費率計價。活動詳情請參考：https://bit.ly/33Pw5mP

為響應政府擴大振興在地經濟，以行動扶植因疫情而受創的旅遊服務業，2020年中華三菱發現之旅特別邀請全家大小或三五好友暢遊台灣，嚴選全省及離島等14條路線，與政府一同扶植日前受創的旅遊服務業。現在，看好馬祖旅遊熱潮中華車再擴大辦理，即日起至10月31日在馬祖租騎eMoving iE125電動機車，即可享租500元送500元馬祖名店消費金之優惠，藉此希望能鼓勵旅客使用電動機車遊離島，體驗綠能運具的便利。此外，活動期間在馬祖體驗租騎iE125的車主，另提供500元購車金、首年電池月租新台幣199元(含7200點快充點數)、汰舊換新加碼2000元及30期零利率等專屬購車優惠，讓體驗過iE125的朋友們能輕易加入二輪充電生活圈。