台北市長柯文哲拋出2028年公務機車要全面電動化，現在更打算推動直接使用「共享機車」，但議員就質疑雖然立意良善，但實際上可行嗎？會不會光是找車還車就耽誤公務行程，北市府則說目前還在就細節跟共享運具業者協調。
記者李作珩：「一般民眾會使用的共享運具，現在公務員恐怕你也都要學會了，因為北市有討論，要將公務車都換成共享運具來使用。」
據了解是在市長室會議中，柯文哲提到宣傳電動機車方案時提及，甚至柯市長不久前還低調到，電動機車公司參訪詢問，目前北市五千多輛公務機車，其中還有將近4千輛是燃油，1408輛才是電動機車，推廣綠運輸這立意良善，問題是有辦法執行嗎？
北市議員許家蓓：「我認為這一個做法立意良善，不過在執行上面可能會遇到一些困難，比如說我們公務人員在熱門時段，或是區域要借車的話可能借不到車。」
畢竟如果全面換，還很可能要走一大段路才能借到車，不可控因素多，就怕影響公務行程。
北市交通局運管科長廖苑伶：「這個想法我們也在彙整相關需求，希望後續會跟共享業者討論，把需求提出來由他們提一個比較可行方案，大家再做討論。」
北市府也說如果真的要換，可能會用「需求度分級」比方說警察局使用頻率高也是最大宗，還是用自己的公務車，需求比較低的才使用共享運具，就不知道公務車得自己到路上牽車，公務員們能接受嗎？
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