貨船 結果共232筆

美國通膨問題在週三消費者物價指數出爐後，正式浮上檯面。從食品、油價，到汽車、電子產品，樣樣都漲；電力公司也警告，這個冬天的暖氣費用恐翻倍，美國消費者已切身感受到通膨壓力。而隨著年終購物季到來，美國供應鏈問題持續難解，貨船在西岸洛杉磯港入港，要等上16天；加州兩大港口仍有上百艘貨船排隊等待。這些讓人民超有感的民生經濟問題，對這幾個月因重要法案在國會卡關，執政力不從心的拜登政府，恐怕更雪上加霜。

供應鏈問題現在已成美國迎接耶誕年終購物季最大挑戰，南加州的港口每天仍有六七十艘貨船，排隊等入港卸貨，但卸了貨，也還缺卡車和司機，把貨送到商店，供不應求讓美國大賣場開始限購衛生紙和瓶裝水；專家建議今年應提早開始購買耶誕禮品，以免到時買不到心儀的商品。另一方面，美國不少行業也面臨大缺工，全美800萬人失業，但就業市場有約1千萬個職缺，顯示職缺和人力媒合也失衡。

美國物價漲翻天，零售業缺貨狀況也很嚴重，最主要的原因是貨船被卡在加州港口，貨物進不來。加州兩個主要港口全被貨櫃塞滿，港外還有貨船大排長龍苦等入港卸貨。原本十一、二月才是美國購物旺季，但民眾擔心到時會買不到東西，今年提前在10月就開始採購；專家預估高物價還將持續1年以上，通膨短時間很難降溫。

大陸浙江麗水市疾控中心5日通報，自九月起，該市醫院先後收治7名畏寒、發熱及全身乏力症狀病患，經基因檢測，確認為「鸚鵡熱」，其中一名患者已救治無效死亡。TVBS北京特派陳韻雯今(7日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「『鸚鵡熱』為人畜共通傳染病，潛伏期大約7天至15天，最常可達45天，其症狀與感冒相似，不可掉以輕心。而根據陸媒報導，『鸚鵡熱』已被列入國家傳染病之一，且有藥物可醫治，不必過度擔心，目前浙江已強化健康教育，並加強進口檢疫，避免疫情擴大。」 另外，大陸限電措施影響持續擴大，為了解決煤礦短缺問題，傳出大陸悄悄允許澳洲貨船進港，並卸載至少40萬公噸燃煤，陳韻雯表示「對此有專家認為，此作法只是為了解決現階段缺電問題，並不代表大陸政府對澳洲進口政策有大幅度改變。」

蘇伊士運河（Suez Canal）3月曾因貨櫃輪長賜輪（Ever Given）擱淺堵塞6天。近6個月後，今天又有一艘貨船在此擱淺，使得這條全球重要航路短暫受阻。所幸船隻已重新浮起脫困。

一艘巴拿馬籍貨船昨天在日本青森縣八戶港附近觸礁，雖然貨船稍後自行離礁，但船身龜裂並斷成兩截，漏油在海面上綿延約5.1公里。船上有21名船員，已全數救起。

五日受到輕颱盧碧影響，在嘉義布袋港沉沒的貨船山寶2號，十號已經開始抽油，等抽油完成將要原地拆解，不過現在也傳出，當初從澎湖載運的大批伴手禮，恐怕都跟著泡水只能報廢，加上還在船艙內的郵局信件及包裹，恐怕光貨物損失就高達上百萬。

中美洲國家哥斯大黎加當局今天表示，哥國警方緝獲來自哥倫比亞的4.3噸古柯鹼，成為哥國有史以來破獲的第2大宗毒品走私案，同時也是今年以來數量最多的一次。

斯里蘭卡西部海域日前發生一起嚴重火燒船意外，一艘註冊在新加坡籍的貨船「珍珠號」上裝載大量化學物質，因不明原因突發火災。意外發生後，船上有8個貨櫃及大量塑膠顆粒落入海中，造成嚴重海洋污染，並隨海浪沖上斯里蘭卡海灘。週三（2）當地傳出最新消息，指珍珠號已開始下沉，可能導致船上的化學藥劑及石油外溢至海中。專家表示，這起事件可能是當地有史以來最嚴重的生態浩劫。

昨（27）日晚間在日本愛媛縣的瀨戶內海來島海峽附近，一艘日本貨船與外國籍化學品船相撞，導致日本貨船翻覆沈沒，其中船上9人獲救，但還有3人下落不明，目前海上保安廳已派出特殊救難隊潛入船內進行搜索。

在台灣有「菜市場鳥」一稱的麻雀飛出國外成為珍寶！澳洲布里斯本港日前出現一隻「台灣麻雀」，疑似誤搭貨船一路從北半球輾轉抵達南半球，一現身造成當地愛鳥人士轟動，紛紛想進入港口管制區一睹麻雀風采。

伊朗跟以色列、沙烏地阿拉伯的關係，越鬧越僵。伊朗支撐的葉門叛軍「青年運動」，除了在葉門內亂，現在又把攻擊觸角，轉移到參與內戰的沙烏地阿拉伯。以色列近期則為了報復，朝一艘伊朗貨船，發射水雷攻擊。

阿拉伯衛星電視台引述不知名消息人士報導，一艘伊朗貨船在紅海遭到攻擊；半官方伊朗通訊社「塔斯尼姆通訊社」表示，這艘貨船是遭吸附雷鎖定。美國則否認發動攻擊。

以色列安全官員表示，1艘隸屬以色列公司的貨船今天在阿拉伯海（Arabian Sea）航行時，疑似遭伊朗發射飛彈攻擊，受損並不嚴重，還能繼續航行。

1艘從西班牙開往土耳其的貨船，因船上載運近千頭牛隻，被懷疑可能患有「藍舌病」，遭土耳其政府拒收，近3個月來，在地中海域漂流，其他國家也不願接手，連牛帶船，被各國踢來踢去，牛群恐遭全面撲殺。

金門縣港務處今天說，一名億薪輪貨船印尼籍船員27日在中國檢測武漢肺炎疑弱陽性，之後雖檢測呈陰性，為求慎重，疾病管制單位下午在料羅港派員登船檢疫後再予裝卸。

澎湖岸邊出現一艘「擱淺貨船」，沒有發出任何求救訊號，船上的自動辨識器統也被關閉，海巡人員冒險登船，但貨輪上卻沒有半個人影，船員集體人間蒸發，不排除早就被人接走，棄船逃逸，原因成謎。

中澳兩國爭端日益惡化，中國禁止澳洲煤炭進口做為報復，卻意外波及貨船船員。外媒報導，目前約有70艘載有澳洲煤炭的貨船，因中國禁煤令而無法靠港卸貨，千名船員已受困海上數月。

中澳關係緊張，多艘運送澳洲煤碳到大陸的貨船，滯留在海上5個月，至今還未獲得中方批准靠岸卸貨。船員面臨沒有乾淨的水可用，以及長時間受困，精神和身體狀況承受巨大壓力，拍攝影片和國際求救。

中國籍「平安999」貨船在金門田埔水域擱淺，金門海巡艇在旁戒護，海巡人員尚未發現油污並呼叫貨船但未獲回應。航港局中部航務中心發布航船布告，提醒過往船隻注意航行安全。

外國籍貨船金輝輪在馬祖四維村周邊擱淺，昨天下午進行拖救，至晚間7時半拖回福澳港邊，10時因船體進水沉沒，環資局與海巡設置充氣式攔油索，避免港區海域油污擴大。

馬祖海域今天發現一艘獅子山共和國籍貨船，在南竿四維村周邊擱淺，從清晨6時至下午5時停滯在馬祖岸邊，已由海巡艇與岸巡人員從旁戒護，等待滿潮後進行拖救。

運送蘭嶼、綠島的貨船「東翰輪」上午疑施工不慎引起火警，廚房遭燒毀，火勢很快撲滅。業者表示，稍作修復即可航行，運送蘭嶼、綠島物資不受影響。

最新消息，在台東富岡漁港，接近上午10時，一艘貨船突然起火竄濃煙，警消獲報到場搶救，火勢半小時後控制，船上無人受困也沒有貨物，為什麼起火，還需進一步釐清。

獅子山籍「米達斯」雜貨船，從去年底受困在濁水溪外海，船上10名外籍船員不能下船，今年2月開始還領不到薪水，只能吃罐頭維生，要求解卻被無視，其中6人，13日自行下船，走了2小時到岸邊求救。