誤點 結果共678筆

台灣西半部豪雨成災，高鐵苗栗段發生土石滑落，系統偵測到落石需要障礙排除，造成往南港.台北方向列車誤點，台鐵后里至豐原段則是樹壓到電車線，造成設備故障，另外有情侶騎車不慎，撞到路樹摔倒。

受原颱風「盧碧」的熱帶低氣壓及西南氣流影響，今（7）日全台各地都下起大雨，雨勢也紛紛傳出災情。台鐵公告指出，因樹木倒塌導致電力設備故障，豐原至后里雙下列車延誤，預計9點恢復通車。

小心廣告網頁騙取個資！台北有一名男子誤點「假中獎」網頁，將雙證件以及銀號帳號都傳出去，沒想到反遭詐欺集團利用，拿去申辦線上電信門號，自動扣取存款，嫌犯大量購買點數後洗錢，直到半年後男子刷存款簿，才發現出狀況了，損失40多萬，警方清查發現，類似手法至少160人受害。

疫後解封，歐美民眾都已經等不及暑假出遊，美國光是上週末國慶日連假，就有超過1千萬人搭機，報復性旅遊來得太快，讓機場和航空公司都吃不消，約4500個航班誤點，220班被迫取消。不過消費者更要擔心的恐怕是自己的荷包，因為不管飯店、機票，還是租車，價格通通飆漲；夏威夷也已經湧入許多觀光客，為了應付源源不絕的遊客，有的景點已調漲門票和停車費，有的島則提供機場接駁，以減緩島上交通壅塞。

因為餐廳不能內用，讓外送員訂單跑不完，更拖延到不少人的用餐時間！但在竹北一間泰式連鎖餐廳，訂單爆量，店家根本來不及消化，導致外送員門外等候取餐，成了另類群聚。只是讓他們不滿的是，店員回覆客人餐點遲到的原因，竟然是外送員還沒到。

台鐵成功到新烏日西正線，(5/6)下午發現鋼軌方位不正、疑似挫屈，一度封鎖修復，導致影響9列次、約2720人，累計誤點54分鐘，台鐵局初步研判，因為天氣早晚溫差較大，今天下午軌道溫度接近50度，鋼軌受到熱漲影響，才會造成不平整。

大陸五一假期還在持續中，假期經濟持續發酵，由於疫後報復性旅遊潮關係，大陸稱今年五一景區人潮是「史上最擠」，像是北京全市公園景區，單日遊客就超百萬；而上海迪士尼要玩熱門遊樂設施要排一個小時，一晚人民幣1.5萬的主題樂園飯店套房照樣被訂光。遊客爆量下，也出現不少狀況，像是北京西站運輸首日，高鐵供電中斷，導致多班列車誤點，旅客滯留。

美國一名婦女，要點眼藥水卻誤點成指甲油的快乾膠水，差點失明，她被送醫後，眼睛已經張不開，不過還好，她前一天睡覺時，忘了拔隱形眼鏡，意外保護住她的眼球。

台鐵虧損問題，不斷被提出討論，台鐵企業工會最新發聲明認為，政府扶持高鐵犧牲了台鐵，包含原本北車有4個月台和軌道，有兩個分給高鐵使用，年虧損三億元，連帶造成高誤點率，以及限制台鐵車次量，有25%的虧損源自於高鐵，不過前交通部長葉匡時認為，高鐵的快速和便利，不可否認會影響到台鐵營運，不過這也是政策一環，政府和台鐵應該要與時俱進，找出因應對策。

持續追蹤，台鐵這輛自強號列車，車齡超過30年，被列為優先汰換車輛，但還沒淘汰就發生機械故障，進站前開始起火冒煙，幸好消防隊及時撲滅火勢，沒有造成人員傷亡。但這起事件造成10個班次誤點共191分鐘，影響5千多名旅客。

台鐵太魯閣號408車次事故釀成嚴重死傷，各線路交通也嚴重打結，像是花蓮火車站，南下至少延誤半小時到75分鐘，羅東火車站北上列車，最慢延遲130分，宜蘭火車也誤點90分鐘以上，至於台北車站，樹林到太魯閣南下也誤點120分，民眾行程大受影響，林佳龍說明，已經啟動東部緊急疏運措施，但東正線要搶通至少得花七天。

太魯閣列車出軌意外，影響人數還在調查，目前雖可以單線雙向通車，但台鐵到站時刻已經大受影響，有不少人行程被迫延誤，有民眾在羅東站北上延遲41分鐘，南下部分則延遲4到7分鐘左右，顯然目前是以南下列車為優先，而這次出軌勢必對清明連假疏運大受影響。

今（2）日上午9時許，台鐵408次太魯閣列車在花蓮清水隧道發生出軌意外，導致多名人員受困，傷亡慘重。目前列車仍卡在隧道內，這起悲劇也衝擊到東部幹線疏運，導致不少列車有延誤情形，影響返鄉旅客。

美國紐約地鐵興建已經超過100年，隧道破舊不堪，導致誤點嚴重，美國前幾任政府都未撥預算修建。美國基礎建設老舊狀況遍及全國，總統拜登周三公布了他的2.3兆基礎建設計畫，要花超過6千億美金，整修3萬2千條道路和1萬座橋梁；另外，還推出全國電動車計畫，承諾2030年前，將設置50萬個充電站，並將預算投入老年長照。拜登計畫調高公司稅到28%，來籌措這筆龐大的預算；但立刻遭到商會和企業反彈，共和民主兩黨都出現反對的聲音。

屏東霧台秘境哈尤溪，除了每日限制人數之外，還需要當地部落帶路才能入山，但就有導遊抱怨，約定好的套裝行程，時間時常延誤，最久還讓遊客乾等3小時，火氣都上來了，卻等不到窗口告知延誤原因，只能傻等，對此合作的鄉公所表示因為雙方第一次合作，還有許多地方待磨合，會再與發展協會溝通改進。

台灣高鐵疏運跨年旅客，計畫周詳，但趕不上一個意外變化，下午2時41分，不知從哪飄來一個紅色大氣球掛在電線上，高鐵啟動保全措施，緊急斷電，這一來讓南上北下的列車都誤點，旅客在桃園站、在高鐵車廂中都聽到廣播，列車因機械關係，暫時停駛，請旅客見諒，這起意外事故在下午3時53分排除，高鐵重新恢復行駛，疏運跨年客人。

台北捷運營運超過20年，無論是車廂或月台都維持乾淨明亮，列車也幾乎不會誤點，受到世界各地的旅人讚賞，更評價北捷為世界第一。不過近日有一名網友發現，捷運手扶梯每隔一段距離就有一個尖尖的突起物，好奇其功用為何？貼文一出釣出專業人士解惑，讓不少人大喊長知識了。

因應南迴鐵路電器化，台鐵從23日開始改點，結果在晚間6點，竟然發生自強號列車的司機員，到板橋準備交班，卻等不到人開車的狀況發生，進而延誤16分鐘。台鐵表示，因為舊制是在樹林站交班，改到板橋後，疑似溝通出問題，才出現地點出現不一致的認知。

台鐵105班次自強號於七堵車站，發生動力異常事件，導致105車次和部分南下列車都延遲，有旅客不滿，原預計早上7:33從桃園搭到台南，站在月台卻遲遲不見車影、未聽見廣播，直到詢問站務員才知誤點，旅客全湧進櫃台，得到回覆卻是換站票「站到嘉義」或「等85分鐘」，形容根本是地獄選擇，痛批旅程都毀了。

台鐵瑞芳-猴硐土石崩塌，搶修都還在進行，其他地區又發生落石意外。6日早上11點多，基隆三坑站邊坡，一顆70公斤重的巨石，受到大雨沖刷滑落，先是砸破水溝蓋，又掉到鐵軌中央。意外當下，雖然沒有列車經過，還是造成基隆到七堵路段，8個列次誤點，影響千名乘客。其實一直都有在監控，也查出全台17處不穩定邊坡，除了監測，目前進行施工改善，避免坍方意外發生。

台鐵瑞芳到猴硐路段都還沒搶修完畢，結果今天早上11點多，基隆到七堵路段，也因為受到豪雨沖刷影響，有落石掉到軌道上，導致雙向列車都出現誤點狀況。

台鐵一早大誤點！松山至台北間東正線今（17）日電車線爆出火花，於早上7時04分斷電封鎖搶修，停駛將近25分鐘後於7時29分修復完畢，此次事故造成14列車、共7530人受到影響。

台鐵松山站今（30）晚間驚傳民眾落軌事件，疑似落軌後被進站列車撞傷，卡在區間車車底，警消趕抵現場搶救。有網友更將現場狀況PO在PTT，引網熱議。

台中一名左半身癱瘓的身障高中生，在公車站牌前招手搭車，結果15分鐘內連被3班公車拒載，讓他相當氣餒，高中生的爸爸氣得申訴，市府交通局表示，將針對公車業者處分記點，也再次聲明公車司機載送身障人士，如果因此誤點，不會追究，呼籲司機切勿拒載。

台鐵繼22日傳出「斷軌事件」，23日再爆弊案，現任台鐵局電務處長周祖德，被控擔任台北工務段長期間，浮報預算、護航華盛營建多賺500多萬，涉及重大貪汙罪；22日檢調搜索，並約談15官商到案釐清。 從普悠瑪翻車事故、斷軌、誤點、官員爆發重大貪污，事故累累的台鐵，虧損累計高達1224億元；百年沉痾、改革牛步，台鐵高層竟寄望「虧損黑洞」，由「調高票價」補上，但「沒有安全」卻又要「調漲票價」，這合理嗎？立法院交通委員會的國民黨立委魯明哲於《新聞大白話》表示，台鐵在服務帳面上確實呈現虧損，若是因「收支失衡」導致虧損，那真的需有「票價調漲」空間。 魯明哲拿出106年至111年，中央補助台鐵資料顯示，排除各縣市鐵路地下化、高架化等建設，中央這5年在軟硬體設備上，補助台鐵總計達「1099億元」，包括票務系統整合上等等，皆非台鐵自行支付；魯明哲指，台鐵這幾年喊要「公司化」，盈虧得自付，那調漲票價、才合情合理，但沒那麼容易；台鐵是「百年事業」，現階段不改造不行，而且得從「高層」檢討起，上行下效才會有用。