絲綢 結果共75筆

把握暑假的最後時間，大陸各地的知名景點，湧進大批遊客，在甘肅敦煌的月牙泉景區，一天就有3、4萬名遊客造訪，當地最夯的活動之一，是騎駱駝繞沙漠，體驗絲綢之路，但也因為觀光客暴增，出現了「塞駱駝」的奇觀。

大陸國家主席習近平14日在北京會見盧森堡總理貝特爾（Xavier Bettel）。習近平說，要深化雙方在「一帶一路」建設架構內金融和產能等合作，中方支持建設鄭州－盧森堡「空中絲綢之路」。

2013年9月中共總書記習近平到哈薩克進行國是訪問，首次提出「絲綢之路經濟帶」。時隔近4年後，習近平再訪哈薩克，這些年來，習近平和哈薩克總統納扎爾巴耶夫主要談什麼、討論哪些大單。

行政院大陸委員會主任委員張小月今天說，很多國家被中國大陸脅迫簽一中原則參與一帶一路（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路），為的是向陸方申請低利貸款，但有國家反對。

日本的越光米相當知名，但現在日本福井縣就宣布培育出新版越光米，號稱米粒像純白絲綢一樣閃亮，黏性和口感都不輸越光米，而且受到天氣變暖的影響，陸續出現許多新品種稻米，也讓日本的米飯市場進入名牌米的戰國時代。

傳統歐洲城堡貴氣，少不了做工精緻的布幔跟家具布套，但現代人要維護，古堡數百年前的風華，還得靠老師傅的手藝，法國有個傳承了12代的絲綢工坊，包括英國白金漢宮、法國香波堡，都是靠他們客製化製作布料，更換窗簾、座椅套、甚至是床巾，也因為有能力協助古堡修復的師傅越來越少，這個小小製絲坊就包辦了整個法國羅亞爾河沿岸，著名城堡的生意，儘管慢工出細活，做個窗簾，可能得排隊等上5個月，費用動輒上百萬台幣，包括阿拉伯王子、俄羅斯大亨，都指名要找老師傅訂做。

中國大陸第一個直達到英國的貨運火車歷經18天跨越7國的旅程，昨天下午(倫敦時間)抵達倫敦，寫下「新絲綢之路」的新頁。

今天上午10點43分左右，正在甘肅張掖舉行的首屆絲綢之路國際通用航空大會，會場上一架瀋陽XA42飛機在表演特技動作時發生墜機意外。

激進組織ISIL大肆毀損中東文物的行為，讓國際文物專家聯想到，15年前被塔利班炸毀的巴米揚大佛，這個位於阿富汗中部，六世紀建造的佛教遺跡，曾是世界上最大的立佛雕像，由於地處古代的絲綢之路上，當年玄奘也曾造訪，把見聞寫在《大唐西域記》裡面，但隨著八世紀，當地伊斯蘭化之後，佛教遺跡開始遭到破壞，尤其是15年前，塔利班蓄意把大佛炸毀，迫使聯合國教科文組織，在2003年將巴米揚遺跡列為世界遺產，多年來文物專家一直想辦法希望修復，其中大佛的天井壁畫，現在正由日本的修復團隊負責，結合電腦數位還原技術與傳統畫工，估計只要半年，就能重現壁畫風華。

2016剛開年，雲門舞集已經展開美國巡演，繼2008年舞進紐約古根漢美術館後，雲門舞集16日以《水月》的絲綢長褲搭配東方肢體，在舊金山亞洲藝術博物館內階梯舞動，翩翩的舞姿宛若朵朵白蓮，連綿旋轉與綻放，特有的台灣美學讓現場觀眾驚嘆折服。

和服是最具代表性的日本文化之一，奄美大島專門生產一種和服面料 「大島綢」，這種絲綢作工精細、價格昂貴，加工時間最久需要2年，至今當地的老師傅們，都還是遵循著千3年傳統，編織這種珍貴的和服面料。

一般吃南瓜大多是用熬煮的方式，不過日本最近有一種專門生食用的南瓜，小小的、而且是連皮帶種子都能生吃，口感脆脆甜甜和傳統南瓜不同，也被稱為是「脆南瓜」。

國際知名品牌紀凡希，日前在紐約舉行2016春夏發表會，主設計走黑白色調，運用柔軟絲綢創造浪漫性感，但「維多利亞的秘密」名模坎蒂絲史汪尼普，卻在伸展台上被鞋帶絆倒，整個人尷尬趴地，意外成為話題。

九三閱兵今天正式登場，緊扣抗戰勝利70年，打從開場在天空排出70的字樣，7架飛機拉出7條煙霧彩帶一直到結束，從70個籠子放出7萬顆氣球，全場緊扣70的意涵而上場接受校閱第一個出場的是抗戰老兵，整個儀式凸顯歷史更彰顯外交關係，位於大陸推行一帶一路，絲綢之路經濟帶上的國家甚至派軍隊代表參與受閱。

▲(圖：達志影像／路透社) 大陸最新公布的數字，第一季進出口總額5.54兆人民幣，同比下滑了6%，而這個總額當中有四分之一，是仰賴跟一帶一路沿線國家的貿易，福建身為海上絲綢之路的樞紐看準了商機，現在整個省開始大興土木，零碎的小港口小碼頭，要重新整合成大型集散基地，另外連接內陸各省的陸上交通，規劃三縱六橫鐵路網，未來湖南的農產品，甚至是內蒙古的羊絨製品，都可以透過鐵路運到福建出海外銷

▲(圖：達志影像／美聯社) 印尼雖是東南亞最大經濟體，近年來成長快速，不過基礎建設卻嚴重落後，如何突破這樣的困境，去年上任的平民總統佐科威，帶上老婆在22號首度赴日本參訪4天，佐科威此行重點有兩個，一是希望能吸引更多日本企業到印尼投資，刺激經濟，日本這次也允諾提供印尼折台幣超過375億，提升當地的基礎建設，第二是由於日本和印尼同是海島國，佐科威希望借鏡日本經驗，助他打造印尼海島大國的願景，也就是連結印尼各島嶼港口，建立物流網以提升經濟發展，由於這個野心，正好跟大陸國家主席習近平先前提出的海上絲綢之路計畫不謀而合，傳出中國也願意出資協助印尼，因而有媒體分析，印尼是試圖在向來不和諧的中日關係間，找尋外交上的平衡點，同時為自己創造機會

中國大陸經濟進入「新常態」，未來「經濟增長速度」將會趨緩到「7%」左右，也在積極尋求「發展新方向」，新的戰略就是一帶一路，也就是「絲綢之路經濟帶」，和「21世紀海上絲綢之路」，企圖深入並主導正在起飛的「東南亞經濟」，預計豪擲「四百億」美元，打造「海上絲路」，連結「歐洲市場」。這個大動作，已經吸引嗅覺敏銳的「國際熱錢」蜂湧而至，台商也不缺席。林婉婷、劉若媺深入柬埔寨

中國大陸把打造「新絲綢之路經濟帶」，視為重要的戰略目標，也加速打造中歐之間鐵路網。現在中歐直達列車，已經有8條線路。光是去年就有140億美元的「中國製造」。搭乘中歐列車直達歐洲。跟海運相比，最少能節省1/3的時間。以前大陸消費者想買歐洲名車，不但價錢高還得苦等3個月，現在歐洲名車經由中歐列車運往大陸，不但15天就能交車，車價還能打9折

大陸蘭新鐵路新疆段，週日正式開通！這個路段，過去是古代的絲綢之路，從烏魯木齊到哈密，全長有530公里，是大陸高鐵首次挺進沙漠，即使在暴風雪的情況下，也能以時速250公里速度前進。

馬爾地夫是很多人心中最接近天堂的樣貌，這是個由1192個小島組成的國家，馬爾地夫花了11年填海造地，在外海填島造陸，建了一個人工島嶼，堆高到海拔3公尺，中資企業著手在這裡 開公路、蓋房子，中國大陸看上的，是把馬爾地夫當中繼站，讓「絲綢之路經濟帶」更加通暢。另外在斯里蘭卡，大陸更進一步簽下「可倫坡港口」擴建合約，未來完工之後，大陸將享有1/3的使用管理權。

大陸太湖是很多台灣民眾熟悉的旅遊景點，但對於南太湖可能比較陌生。

聯合國世界遺產的標章一向是各國擠破頭要爭取的殊榮，從上週開始到本週三在卡達召開的世界遺產大會，已經通過的申請包括絲綢之路、中國大運河、日本的富岡製絲廠、韓國的南漢山城、南美的印加古道等，緬甸古城也拿下緬甸第一個世界遺產，不過通過申請後，接下來要如何維護，恐怕才是各國要傷腦筋的課題，去年成為世界文化遺產的富士山，要開始收入山費控管，同樣在境內的三保松原，則因為過多觀光巴士，導致松樹林開始枯萎。

從中國大陸內地大成重慶，直通歐洲德國的鐵路，成為新絲綢鐵路，這條渝新歐國際鐵路，在2011年正式通車，起點重慶，行經西安、蘭州、烏魯木齊，到邊境阿拉山口，進入哈薩克，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最後抵達德國杜伊斯堡，全程1萬1千多公里，跨越歐亞兩洲，穿越六個國家，也因此受惠許多企業，包括HP、廣達、宏碁等公司，現在就靠這條歐亞鐵路，將產品直送歐洲，時間只要16天，與之前靠海運，繞道麻六甲海峽、紅海、地中海，整整少了將近20天，時間、運費成本大大降低。

中國大陸加快向西開放的步伐，「絲綢之路經濟帶」的戰略構想，啟動連接歐亞，30億人口巨大市場，新疆吉木薩爾的玫瑰，成了中亞新寵，訂單源源不絕，年創人民幣600億商機，有人用玫瑰敲開中亞市場，有人用文化攻城掠地，哈薩克族的動畫企業家憑藉文化優勢，跟中亞合作，斥資八千萬製作卡通，即將在中亞播放，大陸各城市爭相佈局，「新絲綢之路」商機，正式引爆。

當年張騫通西域的絲路，至少有三條，新疆、河西走廊和青海都蘭，最新發現，「青海都蘭」這條絲路出土的絲綢、瓷器和青銅器，數量和質量都遠遠高於另外兩條絲路，考古學界判斷，青海路線才是整個絲路的主幹道。