立法院交通委員會 結果共190筆

繼勞動部國會聯絡人、民進黨立委羅致政2名助理確診後，立法院今天再傳確診消息。民眾黨立委邱臣遠表示，指一名移民署聯絡人13日曾赴立法院交通委員會陪同備詢，但26日被通知PCR確診。

台鐵太魯閣號事故造成49死，日前又發生工人私闖軌道，遭太魯閣號擦撞的意外，交通部今（28）日赴立法院交通委員會進行報告，根據台鐵統計，至4月26日為止，全台總共查到14件工程中共有33項缺失。但交通部長王國材強調，這些案件中多數是工地機具擺放不當，較為嚴重的則是在邊坡上進行的固定作業，但無立即危險。

台鐵太魯閣號2日發生重大傷亡事故，立法院交通委員會今天安排到宜蘭縣蘇澳鎮、新北市平溪和貢寮考察台鐵邊坡改善工程，台鐵局代理局長祁文中說，異物闖入的監測系統必須即刻啟動。

立法委員劉櫂豪今天在立法院交通委員會質詢，強調鐵軌異物入侵監測與警示系統的重要，要求擴大設置；台鐵局允諾2個月內完成評估。

台鐵太魯閣號2日在花蓮發生出軌事故，慘成50死、百人輕重傷慘劇。民進黨立委陳瑩今（8）日在立法院交通委員會唸出罹難者家屬的陳情信，對方表示，由於回程的車票遺落在事故車廂，事後致電台鐵盼能退票，但對方卻稱要持實體票到車站辦理，讓他痛批「難不成要爬回事故現場找票嗎？」

公共工程委員會主委吳澤成今天在立法院交通委員會接受質詢時表示，義祥營造如果有判決，但沒通報，是花蓮縣政府問題。花蓮縣政府發聲明，請工程會不要甩鍋地方政府。

義祥工業社的工程車滑落邊坡，導致台鐵太魯閣號發生出軌事故，立法院交通委員會今（8）日邀請各單位進行專題報告，民眾黨立委邱臣遠質疑，義祥營造已遭法院判決有罪，為何還能拿下政府標案沒有被停權？公共工程委員會主委吳澤成回應，若確定有判決但沒通報，是花蓮縣政府的問題。稍早花蓮縣府對此發布3點嚴正聲明「工程會勿張冠李戴，甩鍋地方政府！」

台鐵太魯閣號出軌事故陸續掀起工程黑幕，國民黨立委洪孟楷今（8）日在立法院交通委員會踢爆，義祥工業社根本就只是6個分包商之一，且工作項目僅負責怪手和傾卸車等機具，最後李義祥卻變成工地主任管理整個工地，還讓工程車滑落邊坡釀下大禍，質疑政府單位「螺絲鬆到不行」。

針對台鐵太魯閣號事故，立法院交通委員會今天通過臨時提案，要求將在這次事故殉職的司機員袁淳修、助理司機員江沛峰提報入祀忠烈祠。

針對台鐵太魯閣號事故，立法院交通委員會今天通過臨時提案，成立專案調閱小組，要求台鐵局3天內提供有關肇事承包廠商過去5年得標契約文件及這次工程的相關資料。

針對台鐵太魯閣號事故，民進黨立委林俊憲今天在立法院質詢時表示，108年就已經編列預算要台鐵裝設異物偵測系統，要求比照高鐵，系統要與車輛連線，能自動讓列車減速。

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故，釀成多人死傷。林佳龍今天在立法院交通委員會坦言，第一時間向總統蔡英文與行政院長蘇貞昌提出口頭辭職外，也已經在6日提出書面辭呈。

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故造成嚴重死傷，交通部長林佳龍今天在立法院受訪時哽咽再度道歉，並強調會負起所有責任，包含幫助所有受難者跟家屬能夠療傷止痛。

台鐵太魯閣號出軌事故造成重大傷亡，立法院交通委員會今（7）日與明日2天都邀請已向行政院請辭的交通部長林佳龍就事故調查與善後進度進行專題報告，國民黨也祭出「甲級動員」要所有委員都登記發言、接力質詢，而林佳龍今日3度向罹難者與其家屬致歉，直言自己身為政務官會負起一切責任，盼朝野能攜手找出問題，避免悲劇重演，更坦言昨日已向行政院長蘇貞昌提出書面辭呈。

立法院交通委員會7日將邀請交通部長林佳龍就太魯閣號事故進行專題報告，外界預料將上演朝野攻防；民進黨團總召柯建銘呼籲，國民黨應理性面對，好好讓林佳龍報告。

台鐵太魯閣號2日發生出軌意外，釀嚴重死傷。立法院交通委員會輪值召委、民進黨立委陳素月變更7日議程，改邀請交通部長林佳龍、台鐵局代理局長祈文中就肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制進行專題報告。

蘇花公路16日發生遊覽車撞山壁嚴重死亡事故，朝野立委今天在立法院交通委員會除質詢後續如何檢測718輛召回的遊覽車，也提出臨時提案，要求交通部於2個月內提出國內遊覽車車體結構檢討報告。

蘇花公路宜蘭東澳段傷亡事故引發外界關注，不少朝野立委今天在立法院交通委員會質詢遊覽車安全議題；交通委員會今天也通過多項提案，要求公路總局1個內提出遊覽車評鑑更新報告、2週內提出檢討報告。

交通部長林佳龍今天上午率領立法院交通委員會考察台灣高鐵營運概況，他受訪表示，高鐵10月的營運情形，相較於去年已經恢復正常，後續秋冬的防疫也將落實指揮中心指示。

中天換照案在立法院交通委員會，再度成為立委質詢的焦點，國民黨立委質疑為何聽證會一結束，中天內部群組對話截圖就流出，NCC主委強調不知道有這個截圖，重申沒有任何政府、政黨介入，反而是旺中集團的報導鋪天蓋地。

台鐵繼22日傳出「斷軌事件」，23日再爆弊案，現任台鐵局電務處長周祖德，被控擔任台北工務段長期間，浮報預算、護航華盛營建多賺500多萬，涉及重大貪汙罪；22日檢調搜索，並約談15官商到案釐清。 從普悠瑪翻車事故、斷軌、誤點、官員爆發重大貪污，事故累累的台鐵，虧損累計高達1224億元；百年沉痾、改革牛步，台鐵高層竟寄望「虧損黑洞」，由「調高票價」補上，但「沒有安全」卻又要「調漲票價」，這合理嗎？立法院交通委員會的國民黨立委魯明哲於《新聞大白話》表示，台鐵在服務帳面上確實呈現虧損，若是因「收支失衡」導致虧損，那真的需有「票價調漲」空間。 魯明哲拿出106年至111年，中央補助台鐵資料顯示，排除各縣市鐵路地下化、高架化等建設，中央這5年在軟硬體設備上，補助台鐵總計達「1099億元」，包括票務系統整合上等等，皆非台鐵自行支付；魯明哲指，台鐵這幾年喊要「公司化」，盈虧得自付，那調漲票價、才合情合理，但沒那麼容易；台鐵是「百年事業」，現階段不改造不行，而且得從「高層」檢討起，上行下效才會有用。

立法院交通委員會今天審查台鐵預算，根據台鐵報告，估計明年將虧損新台幣32.4億元，台鐵則推動資產活化、研議合理票價及服務性路線、車站的虧損補貼機制等改善計畫。

普悠瑪事故今天屆滿2週年，立法院交通委員會也剛好排審運安會預算，立委洪孟楷質詢時，徵求召委陳歐珀同意後，全體起立默哀1分鐘。

新冠肺炎疫情衝擊，觀光旅遊業、航空業也受到影響，針對這兩種行業的紓困2.0方案，要怎麼推動急需要多少經費，林佳龍18號上午出席立法院交通委員會表示，主要會透過協助業者融資、貸款、利息補貼外，讓業者能夠周轉，目前初估行業需求是300億元；觀光產業部分則是8億元，也會協助業者轉型。

立法院交通委員會今天審查花東快速道路建設特別條例草案、台九線道路改善建設特別條例草案，兩案皆保留送朝野協商，但會中通過一項臨時提案，要求交通部重啟花東快道路速計畫可行性評估。