蘇花公路16日發生遊覽車撞山壁嚴重死亡事故,朝野立委今天在立法院交通委員會除質詢後續如何檢測718輛召回的遊覽車,也提出臨時提案,要求交通部於2個月內提出國內遊覽車車體結構檢討報告。
立法院交通委員會今天排審鐵路法部分條文修正草案,但騰龍通運公司遊覽車16日在蘇花公路發生撞山壁嚴重死傷事故,國家運輸安全調查委員會昨指車體結構有系統性問題,交通部下令召回與事故車輛同廠打造的718輛遊覽車檢測,不少立委追問後續檢測究責事項。
國民黨立委洪孟楷質詢指出,交通部長林佳龍要求同步調查且究責無上限,詢問究責最高層級到哪,哪些單位涉及行政疏失。
交通部次長王國材表示,現在就稱涉及行政疏失還早,因為目前行政調查和運安會的調查都還在進行;包含車安中心檢測、公路總局、打造車的車廠,究竟是這3個單位違規還是有行政疏失,林佳龍有特別指示,依行政疏失輕重,不設限處理。
洪孟楷今天也針對遊覽車檢測提出臨時提案,指考量車體結構系統性問題應有廣泛性安全檢測,非屬單就一家業者即可確認,因此提案建請交通部於2個月內,落實國內遊覽車車體結構檢討作業,並向交通委員會提交書面結果並公布改善規劃報告。
王國材說,運安會今天會先發布期中安全通告,最終調查報告出爐才會清楚,交通部會與運安會配合處理,但若初步行政調查有結果,將優先處理,允諾交通部會在2個月提出行政調查報告。
民進黨立委李昆澤質詢指出,雖然這次檢測召回718輛,但無法做破壞性測試,交通部該如何檢查座椅安全強度。
王國材坦言,確實無法做破壞性測試,但車安中心會檢查座椅安裝是否按圖施工,包含螺絲大小、數量等,材質檢測可能是另一階段。(中央社)
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