燃料 結果共1,222筆

南韓女團BLACKPINK結束兩天高雄演唱會，今天（20日）清晨在粉絲們送機下飛離台灣，其實他們搭乘的豪華專機也備受關注，不含燃料，一小時花費折合台幣就要42萬元，不過經紀公司砸重金讓他們這樣通勤，也是因為他們這次巡迴馬不停蹄，更是經紀公司的搖錢樹。

近日，一群跟團到四川九寨溝旅遊的遊客在當地一間餐廳用餐飲酒後，出現集體甲醇中毒，致一人死亡，一人雙目失明。這些遊客懷疑餐飲用假酒接待她們。九寨溝縣文化體育和旅遊局工作人員17日證實，警方已經介入調查。

美俄雙方14日在黑海上空發生衝突，一架美軍無人機因此墜毀的事件，美國國防部公布畫面，駁斥俄羅斯「沒有撞擊」的說法，影片顯示兩架蘇愷27戰機，不斷近距離傾倒燃料，時間長達30到40分鐘，最後擦撞到無人機尾端的螺旋槳；俄羅斯則強調絕不是蓄意撞擊，也無意與華府發生衝突。而中國外交部今天證實，應俄羅斯總統普欽邀請，中國大陸國家主席習近平將於本月20日到22日，前往俄羅斯進行國是訪問。

經濟部將在明天召開電價費率審議會，知情官員透露，平均調幅估達11%，其中，住宅每月用電500或700度以上微調、逾千度調幅達雙位數，8成以上住宅不受影響；基於物價考量，小商家調幅小於低壓以上產業用戶，景氣衰退業別減半調漲。

烏俄戰爭持續超過一年，14日，美俄兩國緊張再度升溫！一架美國MQ-9死神無人機在黑海國際空域執行例行性巡邏任務，遭到兩架俄羅斯蘇愷27戰機攔截，還故意把飛機燃油倒在無人機上，最後撞擊螺旋槳導致無人機墜毀。美國國防部譴責這是一起挑釁事件，但俄羅斯卻表示，美國無人機侵入了俄方在特殊軍事行動「重新劃分」的空域，戰機只是一路隨行，沒有出手攻擊。

美國拜登政府周一批准阿拉斯加一項新的鑽油計畫，受到石化業者和阿拉斯加州政府熱烈歡迎，表示將為當地製造無數就業機會和稅收；不過卻遭到環保人士痛批，與對抗氣候變遷的承諾背道而馳。為減緩暖化衝擊，各國積極發展再生能源，西班牙巴塞隆納太陽能發電量大漲，而在比利時則打造重新利用工業冷卻水餘熱的新管線，為民眾供電。

歐洲議會上月通過法令，2035年起禁售燃油車，電動車時代的來臨，衝擊義大利非常自豪的傳統產業，根據了解，義大利工業關鍵行業之一的汽車零件製造業，預計可能導致500家公司倒閉，並失去6萬個工作機會。今(8日)《FOCUS世界新聞》邀請到歐洲特約記者李登文，接受主持人黃星樺線上訪問說明「歐盟去年達成協議，2035年開始將禁止銷售以汽油、柴油等燃油為動力的新車，歐洲議會也接續在上月14號通過『2035年全面停售燃油汽車』的歷史性決議。從去年開始，這項決議就引發許多汽車工業大國強烈反對，後續這項決議中對『合成燃料』的放寬並沒有通過，讓德國和義大利都跳出來反對，揚言要否決這項議案。2035年禁售燃油新車的禁令，是包括汽油、柴油與天然氣，但是德國政府認為，應該要放寬所謂合成燃料的限制，因為德國全力發展先進的合成燃料，相較之下比較環保，碳排量也比較低。」

近日受到烏克蘭情勢導致飼料和燃料費調漲、以及大規模禽流感等影響，雞蛋在日本的價格狂飆，不僅許多餐廳停賣含蛋料理，日本主婦看到超市蛋價也買不下手。沒想到在蛋價飆漲之際，富山縣卻有一間魚鋪反其道而行，靠「1圓雞蛋」（約0.2元新台幣）來促銷，使店內業績飆高近3成。

雞蛋在日本素有「物價資優生」之稱，但近日受到烏克蘭情勢導致飼料和燃料費調漲、以及大規模禽流感等影響，雞蛋在日本的價格狂飆。JA全農尺寸M的雞蛋，一公斤的出貨價（東京市場）在22日漲到335圓（約75元新台幣），寫下過去最高紀錄，是2022年2月175圓（約40元新台幣）的將近2倍。隨著蛋價高漲，不僅知名點心「白色戀人」宣布縮小生產，餐飲業者也叫苦連天，暫停販賣使用大量雞蛋的料理。專家指出，這樣的狀況至少會持續半年之久。

受到俄烏戰爭影響，國際燃料暴漲，台電去年大虧2675億元，今年電價上漲壓力蠢蠢欲動，傳出4月電價漲幅可能3成，工商界首當其衝，而今年3月，核二的2號機將除役停機，但規畫登場救援的大潭電廠8號機，可能無法及時上線，經濟部長王美花表示，可用水力發電因應，但最近水情不好，出現一大隱憂，專家評估，4到6月可能會缺電，而面對台灣供電不穩，工商界和學者都呼籲政府，重新盤點能源政策，再生能源發電目標還沒達到前，核能發電，不該全面廢除。

苗栗三義山區，住戶鋸木頭要當燒熱水的木材，卻引燃了木屑，引發山坡地大火，山區偏遠又缺乏水源，一夜大火，燒毀了住家和旁邊山坡地空地，總共估計700平方公尺。

俄烏戰爭釀成全球能源危機，尤其歐洲國家更是慘不忍睹，以往長期大量仰賴俄羅斯低價能源的德國，電價翻漲成長，為了緩解能源困境，當地政商界達成共識，認為再生能源是唯一有長期競爭力的能源，不過，高通膨的成本考量，不斷考驗著各個國家能源轉型的腳步，德國也不例外。今(15)日邀請到遠見雜誌主筆傅莞淇於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「德國在能源轉型上面臨到很大的挑戰，尤其在高技術人才方面，德國存在缺乏的問題，為了實現轉型，德國需要大量的投資，同時，德國仍需要保持其工業的國際競爭力，所以德國必須找到一個平衡點，在轉型的同時不失去其工業優勢，此外，德國重啟煤電廠和建造液化天然氣接收站的決定也受到一些批評，這可能會讓德國更加依賴化石燃料，而遠見採訪團隊觀察到，德國短期危機在補給、儲備跟搶購液化天然氣的成果下，是暫時緩解的，但必須注意長期性、結構性的挑戰。」

歐盟力拚環保減排，歐洲議會周二立法通過，將從2035年開始，禁止販售汽柴油新車。

漲聲再起！台電虧損問題嚴重，經濟部下（3）月將開電價費率審議會，討論4月至9月電價，今（2023）年初估台電燃料成本高達6000千億，電價須大漲3成以上才夠。據悉，傳出4月電價調漲，漲價對象以工商業為主，不過漲幅有望比去（2022）年低，民生用電則未確定。

電價費率審議會將在3月舉行，台電今（13）日表示，去（2022）年受到烏俄戰爭影響，國際燃料價格暴漲，不分能源結構與發電占比，各國電業均面臨虧損與調漲電價的壓力，「電價影響民生與物價甚鉅，但電業在財務面的永續經營，也攸關民眾用電權益與國家經濟發展，今年一月份各項燃料價格變動極大，審議會綜合考量能源未來走勢、社會及民生影響後做出決定」。

國民黨立院黨團今（13）日上午舉行記者會，抨擊蔡政府能源政策，並質疑核二廠2號基將在3月除役，恐讓電價漲價。民進黨立院黨團今天也舉行記者會，對於國民黨團質疑提出回應，黨團副幹事長洪申翰表示，國民黨的指控跟作為幾乎都是矛盾的。核二為何除役，因為新北市長侯友宜針對核二用過的燃料棒，相關乾儲設施執照不核發，讓核二反應爐燃料棒幾乎爆滿，如果國民黨希望核二持續運轉，應該要跟同黨籍的侯市長說一下。

你對於一個人智商高低的判斷為何？在英國有個有趣的研究，透過對2,024位英國駕駛進行測試，分析他們的汽車品牌與顏色，並在22個汽車品牌中發現，駕駛著Škoda的車主們平均智商為99，是所有品牌中最聰明的，這或許可以說明Škoda駕駛在路上會表現的比較冷靜。

鄰敘利亞邊界的土耳其東南部爆規模7.8強震，敘國有1200人喪命，數百萬人等待援助。聯合國人道事務官員表示，當地道路受損、燃料短缺、嚴冬惡劣天氣都阻礙他們的因應作為。

2023年正要展開，歐洲不少專家已經擔心起年底的冬季，會不會再次上演天然氣短缺的危機，加上氣候目標逼近，不少國家都紛紛轉型氫能，像是目前還高度仰賴傳統燃料的澳洲，他們最近挑中了一座沿海城鎮，進行一場重大氫能計畫的試驗；另外還有德國，在能源價格飆漲下，讓許多企業、工廠開始捨棄天然氣，尋求替代能源來維持營運，目標也鎖定了氫能。德國經濟學者認為，這場能源危機，最終將引領更環保的工業生產！

石化產業是氣候變遷最大的「貢獻者」，佔全球溫室氣體排放超過75%。現在新文件揭發，美國石油巨頭埃克森美孚，早在1970年代就準確預測地球暖化，卻刻意隱瞞。另外，今年聯合國氣候峰會（COP28）將在阿拉伯聯合大公國舉辦，但阿聯卻任命國營石油部長作為大會主席，引發全球應對環境危機的隱憂。

新的一年，北韓持續武力示威，在跨年和元旦連續兩天連射4枚火箭炮，領導人金正恩緊牽愛女視察導彈生產，還親自出席火箭炮奉送儀式，發表談話刻意提及火箭炮威力強大，射程達400公里可覆蓋南韓全區。金正恩在勞動黨年末全會報告中，已將南韓定義為「明確的敵人」，表示會大量生產戰術核武器，「以核制核」與敵人正面交鋒。南韓沒有坐以待斃，總統尹錫悅趕往地下碉堡坐鎮，南韓國防部隨後發出聲明警告北韓，若是使用核武，將終結金正恩政權。

南韓成功試射固態燃料運載火箭，盼未來將多顆微型衛星送到低地軌道上，能即時掌握北韓動向，震懾意味濃厚，沒想到軍方基於機密理由沒公布給大眾，讓民眾看到天空出現不明飛行物時嚇得打爆專線，以為兩韓是不是開戰。而北韓稍早又發射3枚短程飛彈，是今年第37次試射，今年試射數量已創新高。

2022年進入最後倒數，北韓今（31）日早上再度進行武力示威，朝東部海域方向發射3枚短程彈道飛彈（SRBM）。據悉，北韓此次罕見從黃海北道地區發射飛彈，目的疑似是為了反制南韓國防部昨（30）日公布，成功試射固體燃料運載火箭。而這也是北韓自今年初以來，第38度發射彈道飛彈，總數約70枚。

南韓昨（30）日晚間6時許，全國各地不少民眾回報，空中驚見不明飛行物，紛紛拍照上傳到社群媒體，網友驚呼看到「UFO」，引發熱議。事發後1小時內，消防廳更接獲各地共412起電話通報。對此，韓國國防部出面給予回應。

已經連續三年反聖嬰現象，也造成不少國家出現洪災、乾旱、熱浪的氣候災害，現在歐美預測，明年可能會轉向聖嬰年，災害會來的更大嗎？在剛剛落幕的COP27中，對於各國的淨零碳排以及減少化石燃料的實際作為上，並沒有重大突破，專家分析，要控制升溫1.5度已經是難上加難，要如何減緩極端氣候來的傷害，全球各國都應該要更積極找出解方。