波音787 結果共134筆

來看新加坡航空展，今年的規模很大，一共吸引47國，1000多家廠商參展，要搶攻亞太地區的訂單，預估未來20年，亞太地區將有1萬940架新飛機需求，占全球的1/3強，而兩大商用航空器製造龍頭美國的波音公司和法國的空中巴士，各自推出了新客機，波音787和A350，互別苗頭，也是這次航空展的最大焦點。

亞洲規模最大，同時也是全球三大航空展覽之一的「新加坡航空展」，已經揭幕，今年除了空中巴士和波音，各自推出A350和波音787互別苗頭，精彩的飛行秀也不容錯過，新加坡「黑騎士」升空表演特技飛行，還有來自南韓的「黑鷹」隊，要展現自製的超音速教練機「T50」。

從日本職棒轉戰美國大聯盟的田中將大，已經和夫人里田舞一起搭乘日本航空飛機抵達紐約，準備參加當地11日舉行的簽約記者會，並且投入15日開始的春訓，不過日本媒體報導，田中這次飛美國，竟然大手筆砸了5000萬日圓，包下一架波音787客機，而且連同田中在內，只有5個人登機，等於每個人的機票，高達1000萬日圓。

美國波音公司上週五公告，旗下787和747-8型客機使用的引擎，只要遇到高空雷雨時，可能出現引擎結冰問題，波音建議使用這2款機型的15家航空公司要避免飛到高空雷雨層。

波斯灣航空業者前三大阿酋、卡達、阿提航空，在台灣可能不是最多人搭乘過的航空公司，但是他們現在卻是波音和空巴兩大飛機製造商眼中，最炙手可熱的買家，禮拜天揭幕的杜拜航空展上，中東買家3小時內，掏出1600億美元買飛機，波音公司單日訂單衝破一千億美金，其中，阿酋航空一口氣下單，150架波音777，總金額760億美金，阿提航空對準波音777、787，下單72架，這都在同一天，預告航空業的中東時代正式降臨。

日本航空一架波音787客機，當地時間18日預定從波士頓飛往東京時，疑似因為燃料管線故障亮起了維修指示燈，緊急折返波士頓機場進行檢查維修。

最新消息，英國倫敦希斯羅機場，一架衣索比亞航空波音787的飛機，停在停機坪卻突然起火。

最新消息，波音夢幻客機787再度出包，聯合航空一架原定由丹佛飛往休士頓的787客機，飛行途中發現機械故障，緊急返航迫降。

美國聯合航空今天上午，一架從丹佛飛往日本成田的波音787客機，因為機上儀器出現問題，緊急折返迫降西雅圖，航空公司正重新安排機上約200名乘客的行程。

美國波音787夢幻客機，還掙扎在飛機的安全性問題，不過它的競爭對手空中巴士，新一代的A350客機，台灣時間14日下午4點，在法國土魯斯準時起飛，這是A350第一次進行試飛任務，全程飛行4個小時，而這架A350依照機型不同，載客人數從270到350人，主打比波音787更舒適、空間更寬廣，而且也比較省油，而A350也預計在2014年年底前投入商業服務。

美國波音787夢幻客機，還掙扎在飛機的安全性問題，不過波音公司現在可能面臨新的挑戰。

歷經4個多月停飛，重新修改電池系統的波音787，6月1日復飛至今，短短10天，今天再度出包，復航之後，這2天2起狀況，都是引擎控制系統發生問題，而不是之前出包不斷的電池問題，但787在安全上似乎仍有很大疑慮，狀況不斷的787客機復航後，最新的突搥是，今天東京飛新加坡的日航，左引擎除冰出了問題，臨時改換其他客機，而昨天是福岡飛東京的全日空，起飛滑行時儀表板訊號異常，耽誤全機233名乘客時間，而6月2日，日航的787膠帶堵散熱排氣孔，之前一天，全日空的787是「機門異常聲響」，當初787停飛就是因為1月份接連發生電池起火客艙冒煙，之後又發生駕駛艙冒煙的連串事故，為了重振乘客信心，全日空特別請NHK跟拍，787機組一整天的安檢流程，沒想到在專題播出當天787又出包了。

夢幻客機波音787又出包了！

印尼一架載有46名乘客，以及4名機組人員的客機，在印尼東部機場緊急迫降，另一方面，才剛剛復飛不久的波音787又出包了，飛機停在福岡機場檢修中。

才剛剛復飛不久的波音787又出包了！ 日本證實，1架全日空編號258的波音787班機，下午原本要從福岡飛往東京羽田機場，不過就在滑行5分鐘，準備起飛時，發現控制儀表板顯示異常，機長當下決定停飛，機上233名乘客換搭另外1架飛機。

因為電池發生起火事故，遭到日本禁飛4個半月的波音787客機，上週末重新歸隊，並且首度飛來台北松山機場，沒想到復飛後，波音787客機的狀況連連，復航第一天，飛往鹿兒島的787客機，機門出現故障，班機被迫延誤，昨天，又有一架預定飛往北京的787班機，電池系統再度發生問題，日本國土交通省已經要求兩大航空，更仔細檢查旗下所有787客機。

夢幻客機波音787，歷經鋰電池過熱停飛後，6月開始，被業者派飛松山-羽田航線，迎接貴賓，松山機場安排灑水儀式，航空公司，也送上首航紀念品，波音787頭一遭直飛台灣，每天只有限量一個來回，除了「限量」這個賣點，波音787機身使用「碳纖維」減重，降低20%油耗，機艙內也有很多玄機，像是窗戶可以變色，調整明暗，以及有LED照明變換色彩。

夢幻客機波音787首航松山，罕見地沒有試飛，引起航空迷高度關注，因為它的翼展比較長，有60公尺，滑行轉彎會不會「卡關」？TVBS獨家鏡頭捕抓到，航空迷集結在制高點，搬來高階單眼相機，揮汗卡位拍飛機，陣仗驚人，至於場站方面給了哪些特殊待遇，帶您來看。

夢幻客機波音787，歷經鋰電池過熱停飛後，6月開始，被業者派飛松山-羽田航線，今天首降松山，沒有試飛，頭一遭在台灣曝光，吸引不少航空迷朝聖，波音787到底有什麼魅力，除了機身使用「碳纖維」減重，降低油耗，另外機艙內也有很多玄機，包括窗戶可以變色，調整明暗，以及有LED照明，變換色彩。

因為電池設計問題，接連發生燃燒意外，波音787夢幻客機停飛4個半月，電池經過改良後，試飛並沒有發現異狀，日本兩家航空公司，讓787客機再度投入營運，不過復飛後，空機率相當高，日航預計這個週六恢復787客機的國際航班，全日空更計畫要把787客機，拿來飛行松山-羽田的固定航線。

號稱史上最夢幻的客機波音787，4個月前因為電池出問題被禁飛，20日在美國休士頓大動作為聯合航空787客機舉行復航儀式，波音與聯合航空高層跟旅客同行，為飛機安全掛保證，但是波音坦承還沒有找出真正問題點，不過針對94個可能出問題的地方，提出應對措施，才順利在美國復飛。

今年1月，因電池起火事故頻傳，而全面禁飛的波音787「夢幻客機」，在電池經過改良後，美國率先解除禁令，日本政府也有條件同意787復飛，全日空隨即展開禁飛後的第一次試飛，不過問題真的解決了嗎？波音787客機飛上青天，到底還有沒有安全疑慮？帶您一起深入瞭解。

號稱為夢幻客機的波音787，今年1月停飛以來，3個月時間就讓日本航空與全日空2家公司，損失超過了48億日幣，在美國FAA聯邦航空總署點頭之後，日本國土交通省也決定讓波音787復飛，但是多了更多的附加條件，必須先試航、讓地面掌握飛機電池電壓數據等，只是目前依舊無法確定，波音787為何會冒煙起火，復飛的消息也讓日本消費者覺得相當憂心。

有「夢幻客機」之稱的波音787，因為電池出包，從今年1月中開始，全球49架已經交機的787客機，全面停飛，這可讓日本兩大航空公司班機調度大亂，不過好消息是，波音公司提出的改善鋰電池設計的計畫，獲得美國聯邦航空總署批准，近期就會測試飛行，但停飛的這2個月，日本有300名專門駕駛787的機師，無法飛行，每天只能在模擬飛行艙演練，或充當導覽員介紹787客機，但他們心中都有個願望，希望有一天能再駕駛787，翱翔天際。

最新消息，全日空波音787客機，共有459架次的班機全面停飛，造成至少14億日幣的損失。