號稱為夢幻客機的波音787，今年1月停飛以來，3個月時間就讓日本航空與全日空2家公司，損失超過了48億日幣，在美國FAA聯邦航空總署點頭之後，日本國土交通省也決定讓波音787復飛，但是多了更多的附加條件，必須先試航、讓地面掌握飛機電池電壓數據等，只是目前依舊無法確定，波音787為何會冒煙起火，復飛的消息也讓日本消費者覺得相當憂心。
國土交通大臣：「要麻煩你了。」
在天空中消失了3個月時間的夢幻客機波音787，現在終於可以重新遨翔天際，波音公司在聽證會上提出80種解決對策，包括8顆電池以超強耐熱板阻隔，裝入密閉的不�鋼容器，讓美國FAA聯邦航空總署終於點頭波音787復飛。
國土交通大臣：「確保乘客可以安心搭乘，也是非常重要的一件事。」
日本態度更加嚴謹，復飛可以但有更多附帶條件，包括所有787都得試航，地面可隨時與駕駛艙同步掌握電池電壓數據，原本2年一次的檢查變成隨機抽樣。
波音787今年1月起陸續發生冒煙、起火的意外，停飛後，日本航空與全日空取消超過4300個班次，2家損失加起來超過48億日幣。日本民眾：「現在還是不知道原因，總覺得很怕，還有很多原因不明的問題存在，希望要釐清才能搭得安心。」
儘管無法百分百消除消費者的憂慮，全日空與日本航空預計最快在6月，就可以讓波音787回到服務行列。
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