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車用晶片荒短期無解 外媒曝殘酷現實：台積電也沒輒
全球汽車產業近期陷入晶片荒，大型車廠紛紛宣布減產。華爾街日報分析，業界過度依賴台積電代工，舊型生產設備價格飛漲，以致車用晶片產能難以提升，供給短缺問題短期無解。2021/02/10 09:19 -
車晶片缺貨韓國也沒轍 掌技術產能卻高度依賴海外
全球鬧車用晶片荒，部分韓國車廠也將逐漸面臨斷貨危機，加上美、德等大型車廠開始投入電動車發展，車用晶片需求勢必增加，韓國半導體業的發展策略可能會從技術導向轉為兼顧代工製造，以因應韓國、甚至國際需求。2021/02/07 11:06 -
晶片荒！台能用晶片換取疫苗？丁學文：疫情嚴峻有難度
經濟部長王美花日前向德國在台協會處長王子陶表示「台灣願意協助德國取得車用晶片，但也希望德國能夠協助台灣取得疫苗。」「晶片換疫苗」獲朝野支持，不過台積電生產晶片向來都有排程，若接下這急單，真的能盡速拿到疫苗？對台灣晶圓生產是否會產生衝擊？金庫資本管理總經理丁學文今(1日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「車用晶片的短缺的確讓握產業優勢的台灣有機會與全世界對話，台灣應該利用這次機會做出權衡與取捨，與各國建立溝通管道。至於『晶片換疫苗』，在目前全球疫情仍十分嚴峻的情況之下，應該有點難達成此目標。」2021/02/01 16:02 -
全球鬧「汽車晶片荒」 三星發警訊：手機慘受牽連
近期全球半導體短缺，汽車製造商嚴重受衝擊，因此不少晶片製造商為滿足市場需求，紛紛加快汽車晶片產能，但也使手機晶片製造進度深受影響，三星為此發出警訊表示，車用晶片的缺貨，已經影響智慧型手機晶片製造，恐怕會發生智慧型手機交貨時程延期。2021/01/30 12:01 -
拜登上任台美「首交流」 2/5視訊會議救晶片荒
外媒報導，美國拜登政府官員下週將和台灣政府和半導體業舉行視訊會議，討論車用晶片短缺問題，經濟部也證實，將在2月5日上午進行視訊，不限半導體也包括其他產業部門，但詳細名單還未定，到時將會再公布。2021/01/29 22:04 -
多國汽車廠「晶片荒」恐停擺 台灣4廠擠產能
不少現代車款需要使用的車用晶片大增，目前全球晶片大缺貨，美國、歐盟還有日本，各大車廠空有訂單卻無法生產，面臨被迫減產或停產，台灣在半導體產業在國際占優勢，在各國汽車晶片吃緊之下，國內四大供應廠，也想辦法優化產能，另外，指揮官陳時中也表示，不排斥台灣用汽車晶片，跟他國交換疫苗。2021/01/27 19:07 -
解決全球車用晶片荒 廠商同意擠出產能優先供應
全球車用晶片大缺貨，導致汽車業者減產，經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫今天邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等國內主要代工廠代表吃便當，廠商同意優先解決車用晶片需求，以降低對汽車產業的影響。2021/01/27 16:37 -
全球車用晶片荒 經長找台積電等半導體大廠開便當會
車用晶片大缺貨，導致汽車業者減產，美、日、德等國紛向台灣求援，經濟部長王美花今天中午邀請台積電、聯電、世界先進等國內主要晶圓代工廠代表吃便當，了解市況，預計下午3時說明會議結論。2021/01/27 13:57 -
台積電是汽車業救星？ 哪些車用配備沒晶片不行
日經新聞於1/25於報導中指出，目前包含德國、日本、美國等政府，正在請求台灣當局協助，希望藉由提高半導體產量，解決車用晶片荒問題。一般來說，汽車製造商並不會與台積電這類晶圓製造廠有直接互動，而是透過像Bosch、Continental等車用零件廠進行下單。2021/01/27 12:01 -
買車變更難？！「晶片荒」還要撐一季 車廠被迫減產
現代車款電子設備增加，需要使用的車用晶片也大增。只是目前全球晶片大缺貨，車廠空有訂單卻無法生產，被迫「減產」因應，已經釀成一系列骨牌效應，預估缺貨潮至少還要持續一至兩季。國內車商也表示，雖然農曆年前交車還沒受太大影響，但若持續缺料，後續也不好說。2021/01/19 22:55
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