新機場 結果共68筆

向來給人印象「高齡」遠東航空，今年特別引進新機型ATR72-600，16日在台中清泉崗機場，正式營運首航，同時也提供國內不限航點5折優惠券，而這次ATR機隊21位機師，通通來自復興航空，雖然ATR機型和MD82.83飛機相比，載客量少一半，不過台中飛往馬公和金門的航班增加，還能帶來1到2成的搭乘人次。

長榮航空公司首架波音777貨機今天下午飛抵桃園國際機場，桃園機場公司安排噴水儀式歡迎。長榮航空公司表示，未來新機整備後，預計11月下旬投入亞洲及北美等航線。

對於遠東航空17日發生2架飛機，在松山機場棚內擦撞，董事長張綱維親上火線回應，除了對旅客致上最深歉意，也說明主要原因在於維修空間嚴重不足，新機隊引進也缺乏停放機棚，希望政府協助規劃，讓他們有良好營運發展空間。

明天，中共19大將正式召開，以往開大會的前夕，A股、港股都有下跌的趨勢，但今年卻逆勢上揚，港股一連兩天都以紅盤作收，昨天甚至一度大漲300點，創下近十年來的新高，整個大陸正在營造，經濟向好的氛圍，19大會場的新聞中心，特別安排中外記者，前往拍攝正在施工的北京新機場，航站樓面積140公頃，號稱全球第一大，預計2019年可以投入運行。

北京首都國際機場年旅客吞吐量逼近1億人次，已經不敷使經常塞機，為了舒緩人機流量，中國大陸3年前開始興建號稱全球最大機場，雖然尚未完工，但大陸官方已經趕在中共19大前邀境外媒體前往參觀這重大建設。

遠東航空引進的ATR72-600新機，今天中午試飛抵達馬公機場，10月起可望進入正式驗證飛行，最快在11月投入營運，離島航線可望增加輸運班次。

北京首都機場目前旅客吞吐量每年超過7600萬人次，已經超過設計負荷，衍生而來的問題就是航班延誤成常態，為了紓解首都機場壓力，北京興建新機場，總投資近800億人民幣，預計2019年啟用，到時將會是全球最大單體結構航廈，和北京首都機場分工疏運旅客。

德安航空發生事故後，蘭嶼機場經過一上午的努力，總算將事故班機拖離跑道，下午加開班次疏運旅客。對於蘭嶼居民認為，德安航空的新機型，感覺比較不抗側風，德安董座強調，新機適合跑道短的機場，安全沒問題，初判原因可能還是側風太強。

中華航空公司今天在羅馬機場，為新機型A350台北直飛羅馬舉行盛大啟用典禮。華航是全球第三家在羅馬啟用此一新機型空巴的航空公司。

機器人的運用越來越廣泛，美國聖荷西機場推出3個全新機器人，可以幫助旅客查資訊，還可以陪旅客聊天！而瑞典飯店也推出全世界第一個機器人門房，讓旅客免出門就可以查到需要的旅遊資訊。

爆胎驚魂，好在有驚無險，德安航空在6月新購的一架19人座小客機，昨天從台東飛往綠島機場，進行新機測試，沒想到在跑道上滑行到一半，飛機的發動機突然異常，駕駛決定停飛緊急剎車，沒想到左後輪胎摩擦，發生熱熔現象當場爆破，好在飛機停了下來，沒有人受到傷害。

10日下午驚傳華航新機777-300ER停在桃園機場等候客人上機，卻起冒煙濃煙竄升3層樓高嚇壞不少人，不過事後查證是誤會一場，冒煙的其實是桃勤的作業車輛，原因是機械故障，而因為剛好停在同區塊，濃煙太大才被誤會，幸好當時飛機上沒有乘客，延遲起飛則是因為流量管制的關係，並非濃煙所導致。

近年來中東航空市場崛起，影響力已經不容小覷，多次獲得最佳航空公司獎的卡達航空公司，雖長期和空中巴士有合作關係，但最近卻因為遲遲收不到新型客機A320Neo而相當不滿，公開宣布不排除取消64億美元的訂單，轉而向空中巴士的對手波音購買飛機，而同樣也在中東的杜拜國際機場已經連續2年拿下全球最繁忙機場的封號，今年初更耗資美金12億，約合389億台幣，拓建新的機場大廳，正式啟用之後，預計將把旅客流量衝高到9000萬人次。航空業的蓬勃發展，不只讓杜拜坐穩國際航空樞紐的寶座，對杜拜的GDP也有正面的影響作用。

自阿聯酋航空於2014年2月開航台北—杜拜直飛航線以來，客運需求不斷提升。阿聯酋航空正式宣布，將自2016年5月1 日起，安排全新機型兩艙等A380客機，投入每日台北—杜拜直航的飛行任務。阿聯酋航空也成為台灣桃園國際機場完成南跑道整建升級後，第一家營運常態性A380客運服務的航空公司。

要應付逐年增加的客流，北京首都機場規劃興建第二座新機場，地點選在離核心市區最南端，大約50公里的位置，規劃區內總共20多個村落必須拆遷，村民們認為擁有越多房子的人可以領到越多的補助金，於是搶在政府動手之前全村瘋狂蓋起房子，平均幾十天就蓋出一棟，老農民甚至不惜砸下畢生的老本，而這也使得土地徵收增加了困難度，新機場從選址到破土足足花了7年，時間一直到今年，最後2個城鎮才全數完成搬遷手續。

僅次巴黎和莫斯科全球第三大航空展在杜拜展開幕，吸引60多個國家約1100家廠商參展，這一次許多新機跟著一起亮相，包括新一代的空中巴士A350，但今年砸重金的不再只是買客機的各大航空公司，反而來自各國的國防軍購，阿拉伯聯合大公國要花12億7000萬美元升級空中監視系統，美國在空軍也投入2億6000多萬美元要升級在沙烏地阿拉伯服役的F15戰鬥機，黎巴嫩也打算購買6台A-29戰機，這當中很大部分原因是各國在葉門還有敘利亞作戰上的需要，另外受到俄羅斯航班可能遭到恐怖攻擊而墜毀的影響，飛安系統也成了航展上的熱門項目，埃及機場出現維安大漏洞，安檢目前由軍方接管，另外俄國也將派出專家對機場安檢進行評估。

北韓平壤機場最近有了全新風貌，原本舊大樓打掉，改建國際新航廈，並且盛大舉行啟用儀式，新國際航廈是為了北韓發展觀光作準備，不過新航廈的總設計師，並沒有現身啟用典禮，根據報導，金正恩去年嫌棄設計工程太醜，總設計師已經遭到處決。

(網路新聞中心／沈俐萱)　 中華航空在本月14日啟用了桃園機場第一航廈的新世代貴賓室，延續華航 777-300ER新機的空中誠品文創風，同樣請 到誠品設計師陳瑞憲來操刀，嶄新的貴賓室有整面植栽造景牆、三義老師傅親雕的原木大門、來自花蓮的花崗原石、 皮製桌面、絨布沙發等，將古典傳統與現代美學結合，營造出文創氣息，現在就帶著大家繼續一探究竟

杜拜經濟發展之快速，號稱沙漠神話，而拿下2020年世博主辦權之後，各項建設更是加速進行，政府砸大錢建新機場，改善交通，民間則是豪宅旅館一棟接著一棟，也炒熱房地產，光是房租，每年就以20%的幅度上漲，有專家開始擔心，房市泡沫可能重演。

大陸南方連日遭暴雨襲捲，包含廣東、深圳等7省市，面臨50年來最大暴雨，深圳新機場才啟用4個月，已經「泡湯」，2天內300航班停飛，5000多人受困機場，引發衝突；香港也豪雨成災，很多地方甚至下起冰雹，30日晚間發布首個黑色暴雨預警，香港人今天繼續頂著暴雨上班，苦不堪言，這場暴雨造成至少21人死亡，百萬人受災，清明節前還將持續。

德國首都柏林，過去因為東西德分裂，整個城市總共蓋了3個機場，德國當局計畫將3個機場整合為一，以應付愈來愈多的旅客，新機場的設計，會加強機場與城市意象的連接，已經淘汰的舊機場，將轉型成展場跟百貨公司，飛機跑道還可以玩陸上風浪板。

耗資86億美元興建，昨天剛剛啟用的英國希斯洛機場第五航廈，在啟用第一天，沒想到狀況連連，旅客等行李等了老半天，很多新設施都故障，連電梯都卡住，有記者被鎖了好幾個小時，新機場一片大亂，讓大家火氣都很大。

陳水扁總統今天到南沙的太平島視察，但其實，國軍早在11月的莒光日，就已經開始宣導，他們在南沙做了什麼建設，國防部長李天羽甚至還自己去南沙確認所有細節，就是要讓陳總統風風光光為新機場剪綵。

國際航空公司的爭霸戰在近幾年來越來越白熱化，除了新機型的引進、機場航廈的改建，其實連機場貴賓室都是兵家必爭之地，而現在的機場貴賓室除了強調美食美酒之外，氣氛的營造更是不可或缺，我們到香港看看，貴賓室如何營造得像LOUNGE一般的時尚。

泰國新機場啟用後，桃園機場的排名又退了幾名，最新出爐的全球機場排名，桃園機場更是榜上無名，連去年航空界最有公信力的評比機構，桃園機場不但排名85，連一顆星也沒拿到，民航局說要花20億改善，還遙遙無期，倒是政府一宣示要改名，沒幾天就立刻換了，實在誇張。