市佔率 結果共547筆

蘋果將在13日凌晨舉行新品發表會，而這一波的新機釋出後，很有可能會讓蘋果的市佔率超過三星，奪下寶座，不過綜觀整個手機市場，似乎已經回不去高峰了，在全球不景氣下，根據初步數字顯示，2023年出貨量恐怕會下降6%，將創下10年來的新低。

中國大陸業者積極進軍北美市場，不只Shein的服裝熱賣，拚多多旗下的購物平台今年前兩季都超越亞馬遜，成為全美下載量最高的購物App。會一舉殺出重圍，除了母公司瘋狂撒錢利用社群平台做廣告，打出像富豪一樣無痛購物的口號，10美元台幣300多元就能買到一支智慧手錶。儘管賣一單虧一單，但野心勃勃要搶下市佔率。

在中美貿易戰開打的過程中，中國大陸2大電訊設備製造商華為以及中興，陸續遭到歐美各國以安全問題為由禁用，對華為而言，衝擊更大的，莫過於美國禁止Google向華為提供Android作業系統，必須得仰賴自主開發的鴻蒙系統，當時，也掀起中國大陸一波愛用國貨潮。但時過境遷，根據一項市調報告顯示，蘋果iPhone在2023年第二季出貨量，中國大陸首度超越美國，成為iPhone全球最大的主力市場。

遠傳電信和亞太電信合併正式通過，今天(17日)遠傳舉辦「訂婚慶」，董事長徐旭東心情很好，還感謝主管機關＂率先＂通過遠亞案，而電信業者雙雙合併後，版圖也會改變，遠亞併預估用戶增加為920萬戶，市佔率也提升，有沒有可能超越中華電信，徐旭東說，老大哥不能超過，中華電信董事長郭水義則說，樂觀看待同業合併。

傳統上，受到學生購車需求加溫影響，暑假期間，尤其是7月一直都是臺灣機車市場銷售旺季。目前聲勢最高的莫屬國產三陽機車，毫無懸念的表現大幅領先市場，市佔率達到46.9%，幾乎占據全市場的一半，不過，雖然SYM三陽機車與上月相比成長10.3%，但卻不是成長最多的品牌。觀察數據，成長幅度最強勁的是哈特佛，來到驚人的46.7%成長，緊接著是宏佳騰的30.5%。另外山葉也在競爭激烈的7月銷量中成長了15.5%。

近年受到年輕世代蘋果用戶增加影響，韓國三星手機在本土市佔率下滑，而女團NewJeans新歌《ETA》全程使用iPhone14 PRO拍攝，也引來韓國網友怒轟她們不愛國，同樣激起愛國心的還有日本，日前大賣電影《Barbie芭比》和《奧本海默》掀起「芭本海默」迷因，美國官方推特也轉發，掀起原子彈事件陰影，讓日本網友怒轟揚言抵制。

全球市佔率第一的掃拖機器人品牌ECOVACS科沃斯於2023年推出DEEBOT T10 OMNI 全能旗艦掃地機器人，不只外型時尚亮眼，性能超強的T10 OMNI更擁有NASA等級空間辨位技術、六合一全能機站真正解放雙手，而且只要呼喚OK YIKO就能聲控掃地！

日本市佔率第一的迴轉壽司品牌「壽司郎」，自2018年登台後已拓展35家店。今年適逢來台五週年，特別與樂桃航空聯名合作，獻上連續12天好康連發「感謝有你！壽司郎5周年創業祭」。每週主打限定菜色外，還有人氣第一的鮭魚壽司「買二送一」。

日本市佔率第一的迴轉壽司品牌-壽司郎登台5周年！壽司郎自2018年6月15日於台北開出第1家旗艦店至今，已提供約2.6億盤的美味壽司、服務來客數超過台灣人口數總和的1.2倍，宣布與樂桃航空合作，把台北中華店改造成樂桃航空主題店，此外在全台分店消費指定金額就有機會刮中樂桃點數1萬點。

宏都拉斯總統卡蕬楚近日正在北京進行國是訪問，這也是中宏兩國建交以後，宏都拉斯總統首次到訪大陸，此行卡蕬楚希望能為宏國的經濟帶來經濟援助，不僅積極參與中國的一帶一路倡議，並簽署一系列合作文件，包含白蝦進口至中國。不過有分析認為，這未必就能解決宏都拉斯的財務危機，只可能提升中國科技產品在宏國的市佔率而已。

近年來摺疊智慧型手機問世後，討論度非常高，不只外型特別也創造新的體驗，但普及率仍然不高，主因包含價格以及實用性，但摺疊機在未來5年內是否有機會成為「主流機」，引發討論，畢竟2022年摺疊手機，在智慧型手機市場的市佔率只有1%。

歐盟執委會提出的「歐盟晶片法」草案，計畫將歐洲在全球半導體市場，從目前不到10%的市佔率提高到20%，以減少對亞洲與美國的依賴。

台灣手機市場2023年1月銷售市占TOP 5出爐，本月台灣手機市場僅賣出45.7萬台，比起12月的39.9萬台成長15%；不過還是比2021年同期的49.4再短少8%；傑昇通信表示，由於長達10天的春節連假帶動國內外旅遊潮，加上今年農曆年提早，使消費者的購買力度也有部分因採辦年貨分散力道。至於手機銷售量市佔率排名，依舊由蘋果拿下銷售冠軍，且較去年12月的41.7%成長至45.8%，第二名的三星則是24.2%，第三至第五名的品牌分別為OPPO（9.3%）、Redmi（5.9%）及vivo（4.1%）。

食藥署今（3）日公告藥品回收，「硫胺明注射液50公絲」部分藥液有變色情事，故啟動預防性回收，食藥署指出，共計2批號、15萬支，市佔率約15％，這次是由醫院通報藥品異常，廠商檢視留樣品後啟動回收，目前已通知廠商於112年3月21日前完成回收作業，詳細變色實際原因還在調查。

麥當勞在台灣深受民眾喜愛，長久以來霸佔速食龍頭的地位，然而近日一名網友就發文表示，麥當勞在台灣10幾年來，菜單幾乎無變化，且服務一直在縮水，市佔率卻依舊是第1名，讓他十分不解，「沒人發現麥當勞在台灣幾十年來都沒對手嗎？」

後疫情時代來臨，隨著中國大陸結束嚴格的防疫措施，各國開始期待經濟會慢慢回到正軌，根據華爾街日報指出，多家國際企業的高層主管正陸續計畫前往中國大陸訪問，期盼自家產品能盡快重回大陸市場。TVBS北京特派陳韻雯今(14日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人吳姝叡線上訪問表示，「近期各國CEO對中國大陸的重新開放抱持著不同態度，有些比較樂觀、重視，有些則比較謹慎的等待風向，而根據華爾街日報指出，德國的福斯汽車不僅在去年底有跟隨總理蕭茲率團訪問北京外，今年的一月底到二月初也再度到訪中國大陸，去拜會合作伙伴、員工及當地官員，因為大陸是福斯汽車現在最大的單一市場，而隨著大陸本土品牌激烈競爭，讓福斯汽車的市佔率開始下滑有近五分之一，故福斯汽車急著要趕快重回大陸市場。」

吉時吉日今天(2/1)不少大廠開工，其中最近因為電動車布局股價狂飆的裕隆，還有他們n7車款合作的鴻海，台灣廠商怎麼搶電動車市佔率？從特斯拉降價來看，知道價格會是關鍵！因此很多業者，都選擇有關稅優惠的區域，像鴻海持續在美墨設廠，就是要搶在地市場，而歐洲也在觀察。

省油、性能好、價格合理，是日系車一向的優勢，也因為這些因素，讓日系車在全球擁有廣大的市佔率，但近幾年受到電動車大廠的強力挑戰，車市出現了微妙波動。雖然日系車廠仍舊位居全球第一，但呈現下滑狀態，反觀電動車大廠一直在上升，未來很有機會，能迎來新的一波成長。

當去年全球新車銷售總量出現微幅下降的同時，純電動車的銷售卻逆勢成長，不但比前一年大幅增加68%，更以780萬輛，首次攻下全球新車市佔率的1成。這比國際能源署早前認為，電動車要2030年才能拿下10%市場份額的預測，要提早了8年。而電動車賣得最好的，莫過於中國與歐洲市場，各自拿下19%與11%的份額。至於美國的電動車銷量，雖然比前一年翻了一倍，但在當地市占率僅6%，仍有不小的成長空間。

全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）為搶市佔率，於14日宣布大降價，將調降歐洲、北美市場上，最熱銷車款的售價，調整幅度最大可能達到20%。然而特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）的決策卻讓不少先前才剛買車的車主感到不滿，覺得自己簡直被背叛了，更有鐵粉轉黑粉，揚言這輩子再也不買特斯拉；不過馬斯克對此沒有多做回應，反而有網友挖出他2019年的貼文，顯示出馬斯克早在4年前就表達過他對降價促銷的態度。

2022年堪稱Mercedes-EQ電動子品牌在台灣大顯身手的一年，從純電旗艦EQS開始EQA、EQB與EQE等休旅跟房車等豪華電動車在台發表上市，而台灣賓士在13日更加碼宣佈EQS SUV以及EQE SUV兩款全新世代的純電休旅會在今年導入國內上市，屆時Mercedes-EQ產品線在台灣就有六款車系供不同需求的消費者選擇，並期待純電賓士年掛牌數能達到破千輛的規模；在發佈年度純電新車引進計劃的同時，台灣賓士也回顧了2022年度銷售表現，23,392的掛牌數在國內豪華車市有高達25%的市佔率，而且高階的Mercedes-Maybach跟G-Class銷售還創下歷史新高紀錄！

大陸解放軍的環臺軍演，事實上不只影響到臺灣、美國和日本。南韓的韓聯社除了警告，未來大陸軍演恐怕會常態化，而且將進一步威脅全球晶片供應。不過韓聯社找來專家分析，認為危機就是轉機，南韓企業可以趁機搶奪臺灣在10奈米以下晶片的市佔率。

夏天吹冷氣、又不敢吹太兇，冷氣是家庭主要耗電設備，經濟部能源局公告，將對冷氣能源效率提升3到5％，預計2025年上路，每年可省711.8萬度電，約2,022萬元電費，但技術成本增加，業者也預估以一級能效冷氣，可能會多1千元。另外，檢測條件加嚴，目前部分能效一級的冷氣恐降到二級，而能效五級的定頻冷氣市佔率更會只剩1到2％，逐步退出市場。

一名曾來台灣讀書的現在回到韓國從事行銷工作的網友，12日在Dcard論壇上分享2項台灣產品在韓國的成功行銷案例，他直呼，「我覺得台灣企業真的很扯！」，而該文也被我駐韓國台北代表部轉發到官方臉書，引發討論，不少網友驚呼，「原來台灣企業在韓國做了這些事」。

台灣過去曾是全球第一的養蝦王國，不過近年來卻慢慢被進口蝦取代，2018年起開始被逆轉。根據漁業署資料統計，現在國產蝦市佔率僅三成多，近七成都是進口蝦，分別來自宏都拉斯、厄瓜多、泰國等地。學者指出台灣養蝦產業有土地環境限制，要增加飼養量有困難，加上在蝦病毒影響下，以及進口蝦佔有價格優勢，使得國產蝦產量欲振乏力。