各國領袖 結果共372筆

G20領袖峰會圓滿落幕，各國領袖飛往蘇格蘭繼續參加「聯合國氣候峰會」(COP26)，目標是希望將地球升溫控制在1.5℃之內，不過中俄兩個碳排放大國都不出席，英國首相強生喊話習近平，減少煤碳使用，速度要快一點！

美國總統「拜登」的核心幕僚圈又爆出有人染疫！最新確診者是白宮新聞記者最熟悉的白宮發言人「薩琪」，儘管她沒跟拜登一起前往歐洲參加G20和氣象峰會，但薩琪在隔離前一天曾和拜登碰過面，也讓外界擔憂疫情會不會在各國領袖間擴散。

原定於2020年底，在英國蘇格蘭格拉斯哥舉辦的COP26大會，因為新冠疫情延到2021年，即將在今天稍後登場。COP26是2015年「巴黎協定」簽訂後，首次檢驗締約國減碳的規劃與成績，也是各國提交減碳目標的最後期限，這次大會重點將致力於把升溫幅度，控制在攝氏1.5度以內，還將要求富裕國家提供1千億美元，協助開發中國家，減少溫室氣體排放。

G20領袖峰會於羅馬落幕，中國大陸國家主席習近平以視訊方式參與會議，會中他批評，國際間不該「搞小團體」，以意識形態劃線只會造成隔閡及障礙。而自疫情爆發以來，習近平已將近700天未安排出訪，皆以視訊方式與會，引發外界關注。TVBS北京特派陳韻雯今(1日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「根據外媒分析，習近平這麼做的原因，主要分成『疫情未緩』、『大陸內部政治鬥爭』，及『與西方民主國家關係緊張』，即便如此，習近平仍積極拓展電話外交，與各國領袖對話、談合作。」 另外，大陸民航總局以防疫為由，大幅調整「今冬明春」航班數，國際客運航班數降幅達21％。陳韻雯說明「雖然這波本土疫情並未像過去一樣嚴重，但因冬奧將近，加上清零政策持續，北京政府仍嚴格制定相關措施，並不斷強調『外防輸入、內防反彈』，希望能防止疫情持續擴散。而在世界各國紛紛重啟國門的同時，大陸卻嚴守邊境，因此不少外媒認為此舉恐怕會對大陸經濟產生影響。」

在羅馬舉行的20國集團（G20）峰會今天閉幕，各國領袖在氣候變遷、COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情、重大稅務協議及全球經濟等議題上做了密集的討論。

世界衛生組織28日表示，應對新冠疫情全球大流行的計劃，在未來12個月需要234億美元，折合約6500億台幣，並敦促G20各國領袖展現領導力，出錢資助計劃。

有「歐洲鐵娘子」之稱的德國總理梅克爾，結束長達16年的執政，卸下總理職務。梅克爾最後一次參加歐洲峰會，彷彿一場畢業典禮，各國領袖起立為她鼓掌致意。歐洲理事會主席說，沒有梅克爾的歐洲峰會，就像是沒有艾菲爾鐵塔的巴黎。

聯合國氣候峰會（COP26）將在今年10月31日至11月12日在蘇格蘭格拉斯哥（Glasgow）舉行，英國擔任主席國，預計將有120多位各國領袖和約2.5萬名代表出席，各國預期將提前公開最新氣候目標。不過，據《THE SCOTSMAN》報導，專家表示，這場有數萬人參加的活動恐怕成為「病毒工廠」。

全球氣候變遷越來越嚴重，各地接連發生不曾遇過的天災，而11月1日在蘇格蘭將舉辦一場非常重要的COP26會議，預計有兩百位全球領袖參加，面臨現今嚴峻的氣候，到時各國領袖必會有激烈討論。臺灣師範大學環境教育研究所教授葉欣誠今(18日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「COP26會議非常重要，是聯合國氣候變化綱要公約第26次的締約國會議，距離2015年的巴黎協定，各國所提出的承諾自2016年生效後已經過了5年，如今各國需要重整現在達成的狀況，並在會議上提出新的NDC，即所謂的『國家認為自己可以減碳的貢獻量』，再由各國加總後檢視是否在升溫不要超過1.5~2度c內，此外，先前富有國家承諾每年提供1000億氣候基金也沒有兌現，到時會議中，『減碳』和『資金』將會成為重要檢討項目。」 葉欣誠補充「這次的會議和2015年的巴黎協定比較不同的是，過去一年已經有不少碳排放大國宣布要執行『碳中和』、『淨零碳排』，所以不用擔心COP26會議沒有結論，而這次主要的挑戰是，各國提出來繳交的目標是否達成，若和原本承諾的目標有落差，勢必將會進行激烈的辯論。」

台灣時間今天晚上11點，美國總統拜登，邀集各國領袖，國際組織領導人，召開新冠疫情線上會議，根據我們來自華府的最新消息，台灣可能會派代表以視訊方式發言。峰會的目標，是推動讓全球明年的疫苗接種率，可以達到七成。拜登也將宣布，再購買5億劑輝瑞疫苗，捐給中低收入國家。

聯合國發言人杜雅里克今天表示，阿富汗塔利班（Taliban）新任外交部長已提出要求，要在本週的聯合國大會向各國領袖發表演說。

受到新冠肺炎疫情影響，去年全球多數峰會都改為線上舉行，今年聯合國大會已於14日開議，改採線上、實體並行，並將在21日到27日舉行總辯論，屆時世界各國領袖有機會齊聚一堂，不過，他們也面臨到「被要求」接種疫苗的情形。

新車市場已經有許多電動車款可以選擇，雖然現在有許多廠牌尚未普及，一方面是因為續航力不慎理想，另一方面也是因為各地的基礎充電設備尚未普及，對於一般人來說可能還不能像汽油車這麼方便，不過要推動電動車發展，各國領導人或是領袖的支持是非常重要的，現在就連教宗方濟各也開始支持電動車，這幾天在走訪斯洛伐克的期間，他就全程搭乘Skoda的純電車款Enyaq iV，對於電動車的宣傳也有所幫助。

美國高層官員今（14）日告訴路透社，美國總統拜登下週將主辦由澳洲、印度和日本領袖共同參與的四方安全對話（Quad），這將是相關各國領袖首次親自參加這項高峰會。

西非國家幾內亞日前發生政變，各國領袖施壓新成立的軍政府盡快恢復文人統治，反而是幾內亞民眾受夠了總統顧德過去數十年統治，起碼目前為止是傾向支持軍政府的。

消息人士今天向路透社表示，英國計劃24日在七大工業國集團（G7）召開視訊會議討論阿富汗危機時，敦促各國領袖考慮對塔利班（Taliban）祭出新制裁。

賓士品牌旗下的旗艦豪華車款S-Class備受各國領袖或是政商名流們喜愛，當然擁有極佳的舒適性是這輛車最大的優點，對於後座買家來說除了舒適奢華之外，安全性也是他們考量的一大重點，他們所重視的不只是我們一般人所熟知的車輛主被動安全系統，還有一點就是這輛車可不可以抵擋住有心人士的攻擊，因此賓士原廠就直接推出了這輛具有防彈功能的S680 Guard 4Matic，瞄準的就是頂級層峰人士的市場。

台積電創辦人張忠謀今（16）日代表中華台北參加亞洲太平洋經濟合作組織（APEC）會議前的「非正式領袖閉門會議」，各國領導人都以視訊方式出席，張忠謀在在會議結束後對外說明。

東京奧運即將登場，各國領袖也將出席開幕式。南韓方面希望藉這次機會，能展開日韓元首峰會。

媒體報導七大工業國領袖高峰會（G7 Summit）將決定把維持台海穩定安全，納入會後聲明當中。先不論各國領袖心中有怎樣的盤算，如果真是如此，對台灣來說，絕對是天大的好消息，而這樣的發展，最大功臣也是贏家，絕對是七十八歲的老拜登！

國際貨幣基金（IMF）及世界衛生組織（WHO）共同對七大工業國集團（G7）各國領袖發出警告，稱他們協助對抗2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情的策略做得還不夠多。

北大西洋公約組織（NATO）於布魯塞爾召開高峰會前夕，秘書長史托騰柏格今天表示，北約各國領袖應制定更強有力的共同政策，來對付日益占主導地位的中國。

G7聯合公報晚間正式出爐，內容首度提及重視台海穩定，另外公報中也砲轟中國大陸侵害香港和新疆人權。而對於G7首度在公報中納入友台文字，我外交部也對各國領袖表達誠摯感謝。

美國總統拜登上任首次出訪，第一站來到英國參加G7領袖峰會。全球疫苗短缺，各國領袖關注資源過剩的美國，是否會再分享更多疫苗；白宮稍早透露，拜登很可能會在G7峰會上宣布，明年以前捐助5億劑輝瑞疫苗給全球100個國家。拜登此行除了鞏固與NATO盟友的邦誼，最後壓軸行程是與俄羅斯總統普欽會面，拜登行前就警告，不容俄羅斯再侵犯美國。

七大工業國G7，原定去年夏天在美國召開峰會，卻因為疫情取消，今年則能順利以實體的方式，在英國一個海岸城鎮登場，除了討論目前全球民眾最關心的，疫苗分配問題，更可能將首次提及台海重要性，以及力挺東京奧運舉辦，而在這場全球矚目的峰會，在周五登場前，已經對這座小城鎮的經濟，帶來刺激作用，當中一間生活用品店，更還被英國政府相中，做為歡迎各國領袖蒞臨的伴手禮！