交通尖峰 結果共145筆

就是有這麼大膽的色狼，竟然在搭電聯車的交通尖峰時間，無視於車上有很多乘客，竟然拿出數位相機偷拍熟睡女子的裙底風光，同車旅客發現後趕緊報警，警方也在第一時間逮捕這名嫌犯，雖然嫌犯供稱是一時衝動，但從查扣的數位相機記憶卡裡就有高達100多段偷拍影片和照片，這名累犯的色狼最後還是得依法究辦。

下午4點多接近下班時間，正好是交通尖峰，台中市區居然出現一台白色轎車，停在慢車道上動也不動，因為駕駛和車上乘客，一共5個人，通通睡著了，後來警方上前盤查，他們才驚醒，直說是太累了，才會不小心睡著，但其中一位女子，竟然還對糾正他們的民眾囂張嗆聲。

5月31日下午五點多交通尖峰時刻，一輛行經中山高五汐高架橋，北上18公里處的小轎車，疑似遭後車追撞，力道過大導致衝落高架橋下，連人帶車掉落河面，警消獲報後趕緊派出潛水人員搜尋，也找來拖吊車將車子從河中掉起，但由於車窗玻璃破裂，裡頭的54歲陳姓女駕駛不知去向，生死未卜。

大樂透頭彩上看18億，許多民眾會買張彩券試手氣！位在屏東潮州的一家彩券行，因為先前開過3次頭彩，這幾天生意更是好，5天500萬元營業額，其中還有單一天的日營業額，就達到150萬元，一開店就大排長龍，甚至交通尖峰時期還要出動交管。

傍晚交通尖峰時間，台北市民權大橋底下，一輛載滿家具的貨車等紅綠燈的時候，突然起火燃燒，旁邊軍營的阿兵哥全部放下手邊工作，協助救火，火勢差點燒到貨車油箱，後來趕到的消防隊趕緊滅火，沒釀成更大傷亡。

去年我們報導過，北京由於汽車總量逼近500萬，把京城變成了堵城，為了解決嚴重的堵車問題，北京市府下重手，祭出一連串限制車輛增加的政策，從現在開始，北京民眾要先抽車牌，才能買車，每個月最多2萬輛，結果新政策執行，還沒有看到對交通的改善，倒已經先讓汽車市場，哀鴻遍野。最重要而引人關注的是，如果北京限發車牌治「堵」的絕招，真的奏效了。那麼，中國大陸其他一級城市，例如廣州、重慶等等，會不會跟進？這是2011更關鍵的變化。 ◎四輪「進京」抱歉！　6點以前9點後 繳過路費，等柵欄打開，這通常是外地人要進北京城之前的，最後一道關卡，但是現在又多了一關。 交通協管員：「新的交通法規吧，7點到9點不能進去，這也是全是外地的。」 ◎環環相扣都說「NO」車！　北京不歡迎 這是北京市府，前不久送給市民的聖誕禮物，從今年元旦開始，只要不是「京」字牌的所有外地車輛，在早晚交通尖峰時段，都不能開進北京五環路以內的市區，否則罰款100元人民幣，合台幣將進500，還可以連續處罰。 ◎帶孩子上北京看醫生　凌晨03:00出門 河北民眾：「對我造成了影響，我這個孩子(是要)看病去的，3點就走的從家，凌晨3點從家走的，凌晨3點就是為了早上上醫院，好掛這號去，這麼一整這肯定掛不上了，就想早點掛號結果現在進不去。」 ◎北京「史上最嚴」　限車啟動！車商欲哭 TVBS記者莊志偉：「新政策決招限制發牌數數量，現在這塊京字頭的車牌，可不是有錢就買得到，您還得參加大樂透，目前眾獎機率，低於1/10。」 ◎有錢買車無處找「牌」　抽籤緊縮車牌 北京民眾：「什麼密碼呀這是？」公安局人員：「你自己輸一個。」北京民眾：「我輸了一個但是不行！」 其實除了限行之外，限制牌照數量，才是這次被稱為「史上最嚴治堵新政」的核心，過去北京平均每個月增加近十萬輛新車，現在一聲令下，一個月只發2萬張牌照，靠搖號，也就是抽籤決定。 ◎分「四種人」發車牌　北京好嚴難商量 其中還分本地人，外地人，境外人士，跟公司行號，各要符合不同條件，才能登記參加抽籤。北京民眾：「單位到哪裡申請？」櫃檯人員：「單位是單位，您到那邊有個說明(櫃檯)問，您拿那個(簡介)先看一下，個體工商戶按個人辦理，你有近5年的納稅證明，和這個社會保限。」北京民眾：「社會保險沒有。」櫃檯人員：「對啊，沒有您就辦不成，到你審核的時候，也審核通不過，現在你覺得怎麼辦呢？」北京民眾：「那我也不知道啊。」

大陸北京塞車嚴重，為了「治堵」，北京從元月1日開始有新措施，除了禁止外地車在早上和傍晚交通尖峰時間進入市區外，也同時祭出「限制發牌」的規定，結果這項規定讓車市幾乎一下子「凍結」，一年只會發出24萬張車牌，和去年賣出85萬輛車相比，市場一下子萎縮了7成左右；而更讓車商擔心的是，如果未來北京這項治堵措施，推廣到大陸各大城市，將影響全大陸的車輛銷售。

宜蘭縣礁溪下午發生一起火車撞死人意外！一名85歲陳姓老翁，跟往常一樣橫跨軌道，跑到對面菜園摘竹筍，沒想到，準備返回時，沒有注意到火車經過，一時失去平衡，整個人被撞飛彈到一旁的鐵軌旁，當場死亡；而這場意外，發生在交通尖峰時刻，影響台鐵17班次，2000多名乘客，一共延誤了近2小時，才恢復正常通車。

超過4線道的大馬路，最怕公車從最外側的站牌，急切到最裡面的車道；民眾檢舉台北市復興北路，靠中山國中捷運站的路段，最為明顯；TVBS直擊交通尖峰時段，可看見的例子相當多，只是台北市政府雖坦承接獲不少民眾投訴，但經過探查，還是認為沒有必要調整站牌，或是做其他避免可能發生危險的特別規劃。

國道三號受到山崩影響基隆到台北，雙向封閉，碰上第一個上班日，上午交通尖峰期，整個基隆市就像停車場一樣，車子一進來就塞住，原本走國道三號的車潮，封閉後改走國道一號，導致麥金公路大回堵；客運、火車紛紛加開班車疏運，不過車子實在太多，加班車開不進來，民眾平均要等半小時才能搭得到車，其中一名女大學生，已經比平常時間還要早出門等車，期中考還是遲到了。

俄國首都莫斯科驚傳連環爆，在早上交通尖峰時段，市中心地鐵站接連發生爆炸，相隔大約40分鐘，都是由進站列車突然引爆，爆炸威力擴及到月台，總計至少有37人喪生，當場造成大恐慌，目前了解，這2起爆炸是由2名女性自殺炸彈客所為，車臣分離組織也已經在網站上坦承犯案。

比利時首都布魯塞爾，發生重大的火車對撞意外，2輛通聯列車，在交通尖峰時間，因為不明原因對撞，釀成重大死傷，目前已知至少造成18人喪命，受傷人數超過162人，其中55人重傷。

有一句話說「一言既出，駟馬難追」，形容話一說出去，就算用4匹馬拉的車也追不回來，不過現在「駟馬難追」似乎被重新定義了！台中一個馬場，不小心讓4匹馬跑了出來，而且市在交通尖峰時間，4匹馬在馬路上跑了3.5公里，警察追了快1個小時，才把這4匹馬逼到角落，被員警戲稱真的是「4馬難追」。

上下班時間是交通尖峰期，但如果在這時間點，遇到霸佔車道的龐大拖板車，要怎麼辦？高雄有民眾就直擊一輛拖板車，載著超過4公尺寬的大型貨品，佔據近2個車道，以緩慢的30公里車速，在傍晚6點，行駛鬧區道路上，很多車子被堵塞，讓駕駛人忍不住破口大罵。

台北市新生高架橋的改善工程，即將在10月10日通車，台北市政府號稱，將會一次解開台北市北區最嚴重的交通死結，因為以往從新生高架橋來回大直、內湖、士林、北投4個方向的車流，都要繞行圓山隧道一周，交通尖峰時段很容易塞車；新生高架橋改建，新增通往士林、北投、大直和內湖的專屬匝道；新增通往士林、北投和大直、內湖的專屬匝道；未來走新生高架橋從台北市區到士林區，可以暢行無阻，至少省下20分鐘的車程！

號稱全國最大的交通轉運站「台北市交九」原定19日零點正式啟用，葛瑪蘭客運為了搶頭彩，在18日晚間11點30分就發車，首發車載滿33人，但卻有部分乘客反應，因為宣導不周，跑到舊的轉運站搭不到車後，才又到交九搭車；對此市府公共運輸處表示，未來一個星期將會有工讀生在舊的客運站內宣導，另外外界質疑，交九可能在交通尖峰期造成大塞車，市府認為已經做好測試，應該沒有問題。

台北縣首都客運有一輛99路線公車，公車司機很特別，因為他會在交通尖峰時刻，或是塞車時，為乘客「說笑話」解悶；由於司機口才不錯，引起熱烈迴響，還有人專程算好他的上班時間，專程搭他的公車，說只要搭上他的車，就算塞車也甘願。

台南縣關廟鄉發生拖板車撞客運的交通意外！正值交通尖峰時間，一輛載滿51名上班上學乘客的客運，遭到一輛疑似車速過快的大型拖版車追撞，造成12人輕重傷，幸好都沒有生命危險。

高雄市區聯絡東西向的中正地下道，早上上班時間的交通尖峰時間，傳出貨車司機扯斷限高門架，不只標高4米的架子整座斷裂，一輛小轎車還差點被砸中，讓車上一對夫妻直呼恐怖；柵欄斷裂，也導致地下道雙向封閉，交通大塞車。

大年初五，國道路況比初四順暢許多，南下出遊車潮減少，高乘載時段，車速維持在80公里，下午交通尖峰時刻，北部和中部出現回堵，車速維持在40公里左右，雪山隧道管制大客車，塞車情況改善；高公局預估，初六可能還會有另一波車潮。

過年傳統習俗初二回娘家，國道三號中部路段，一早湧現車潮，南下車多，不過車況大致順暢，時速最高還有110公里，預估下午3點到5點，將是高速公路交通尖峰期。

前總統陳水扁今天搭乘8點半的高鐵回台南，但是陳前總統一直到接近8點10分才從寶徠出發，遇上台北市交通尖峰時刻，塞車嚴重，陳水扁的車隊有交管也一樣動彈不得，擔心趕不上高鐵，TVBS獨家直擊陳水扁座車就在台北市區高速逆向行駛，上了快速道路也走路肩，花15分鐘就到台北車站，只是他享有卸任元首禮遇，所以不會收到罰單。

后豐大橋斷裂，后豐鐵馬道成為機車族的替代道路，但半個月下來，民眾發現每次騎進隧道，空氣特別差，聞得到濃濃的汽油味，如果是上下班交通尖峰時段，有人說甚至臭到要一路憋氣。

大陸華南同樣受到鋒面影響，暴雨不斷廣州市區，下班交通尖峰時間，就因為一場暴雨，使得交通癱瘓，不少上班族必須打赤腳走路回家。

標榜交通尖峰時刻，最慢15分鐘就一班的高捷接駁公車，卻讓上班族苦等不到，到底原因何在呢？我們實地跟著接駁車跑一趟，司機說，他們預計50分鐘可以繞一圈，但遇到塞車根本不可能，加上人力車輛不足，調度困難重重。