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想騎重機需再考駕照!網不解「明明都機車」過來人揭關鍵

編輯 李中豪 / 責任編輯 黃安眴 報導
發佈時間:2023/11/19 08:59
最後更新時間:2023/11/19 08:59
國內對於機車的劃分是依據排氣量。(圖/TVBS資料畫面)
國內對於機車的劃分是依據排氣量。(圖/TVBS資料畫面)

國內對於機車的排氣量劃分訂定於250c.c.,此排氣量以下的機車被稱為普通重型機車,懸掛的是最常見到的白底黑字車牌,大於250c.c.以上的機車則是懸掛黃底黑字,是大型重型機車的範疇,超過550c.c.以上則是紅底白字,同樣是大型重機的等級。在區分這些機車等級中,民眾所持有的駕照也有區別,通常滿18歲考取的是250c.c.以下的駕駛執照,想要獲得重機駕照需要年滿20歲之外,還要領有250c.c.以下駕照1年以上的經歷;然而就有網友不解,機車之間僅差在排氣量多寡與售價,為何想要騎乘重機還需要再考一次駕照?

下方網友驚訝的表示,不只機車之間的重量差很多,動力更是完全不一樣,更遑論機車之間也有是否需要換檔的差異。網友表示:「51c.c.的普重和1,000c.c.的重機重量會一樣?動力會一樣嗎?」、「光是黃牌級距的車和白牌就有不少差距了吧?考照就是要看你有沒有資格使用!」、「馬力重量比差非常多,一個100km/h是極限,一個是100km/h才剛開始,難道不需要駕照區分使用者?」、「駕照分級制就是要看你有沒有資格使用,排氣量越大對動力掌握就要越小心。」

 

機車之間不只重量,動力更是完全不一樣。(圖/TVBS資料畫面)


不過也有網友表示,即便國內有利用駕照區分駕駛能使用何種動力工具,但是考試內容都過於簡單,尤其目前國內重機駕照根本沒有測驗牽車的環節,甚至多車道左轉的測試也沒有。網友不滿的表示:「重機考照也沒有考怎麼牽車,就算重量比較重,也根本沒辦法考驗駕駛人能不能牽得動…」、「牽車沒考就算了,左轉怎麼轉也沒有考,那又和一般白牌機車考駕照有甚麼不一樣?」、「場內考根本過水吧!快速道路怎麼用也沒考,那又遇白牌機車有甚麼差…」

有網友表示,台灣駕照的考試都過於簡單。(示意圖/shutterestock達志影像)

 
實際上駕照的區分,確實是考驗駕駛人是否具備駕駛資格,一般白牌機車的操作難度確實較低,若是需要騎乘排氣量更大的車款,超過250c.c.以上就需要另外考取,畢竟兩者之間最明顯的不同就是動力與車重不同,低速牽車的使用時機所需要的技巧也不一樣。只不過目前台灣並沒有考驗學員牽車的部分,甚至不須兩段式左轉也並未出現在考照過程,或許考取大型重機的難度還可以再提升,以此增加學員的各項能力。

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