今天(3/26)上午中國大陸公布的疫情數據，一天新增67例都來自境外移入，武漢繼續零新增，湖北疾控中心也將武漢這最後一個高風險區，降級成中風險區。在等待下個月8日正式解封的日子，武漢市區生活按下了重啟鍵，到了上下班時間，也出現車潮，武漢重要的汽車產業，宣稱復工達8成以上。
騎上腳踏車，居住在武漢的微博博主「趴趴走」，用鏡頭記錄當地生活現況。
武漢博主：「今天上班，路上的人還是特別特別地少，上面有一些門店都沒有開門。」
大部分店家依舊大門緊閉，有營業的只有藥局、超市，但跟過去嚴格封城不同的是，超市允許對一般民眾開放。
超市人員 vs.武漢市民：「價康碼有嗎？有健康碼，才開通刷了的。」
健康碼、實名登記外加量體溫、戴口罩，成為通行SOP；到了傍晚下班時間，武漢街頭湧現睽違許久的車潮。
武漢博主：「回家的路上能看到這麼多車，感覺武漢真的是勝利就在眼前了。」
等待4月8日即將解封的武漢，城市生活如同按下重啟鍵，湖北疾控中心也將武漢這個省內最後一個高風險區，降為中風險，代表著許多在疫情緊繃時，受限制的行業得以鬆綁，比方說，走出家門要搭公車，現在可以了。
乘客：「大概等個2分鐘左右的樣子，公車就來了，非常地幸運，時隔2個月第一次出來，心情無法言表。」
市區內117條公車線路恢復運營，本周六武漢地鐵也會重啟迎客；作為全球重要的汽車供應鏈，武漢經濟技術開發區內，車廠開工率宣稱達到8成以上。
東風本田執行副總經理 鄭純楷：「整個生產線開通還是以防疫為第一要點，以安全和品質作為優先事項來管理。」
產線上排滿等待組裝的汽車框架，返回崗位的工人明顯變多。另一邊東風乘用車的廠房，也恢復運作，但為了防疫，車廠內規劃出特定區域，擺出一張張椅子，上面還有員工名字，要求工人休息吃飯按位就坐。
東風乘用車公司副總經理 劉洪：「我們員工在工作中有一定的間距，我們現在線上的並不是全上的那麼多人。」
雖然工人還沒全數到位，但產線全開的日子不再遙遙無期。3月26上午大陸公布的疫情數據，累計確診8萬1285人，死亡3287人，治癒達7萬4千多人(7萬4051人)，一天新增67例，都來自境外移入，武漢持續零新增。
湖北宜昌市民：「現在能夠大膽出來購物了，我覺得這個對我們生活還是挺便利的。」
除了武漢以外，湖北省內其他城市，生活更早一步回歸正軌，街道上小吃店正常營業，連百貨公司都開門了。不過，儘管25日解封後省內居民按理可以自由跨省流動，但北京依舊以類似包車方式，用高鐵接回滯留湖北人員。
湖北返京旅客：「在之前有問我，要不要來坐這個車，但完完全全確定這個消息，是今天凌晨2點的時候大概。」
回到北京後，這些人還有專車接送到居住地，之後得進行14天居家隔離；即便湖北解封後，來自疫區的標籤短時間還無法擺脫。
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因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
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「一不」：開放空間不用戴口罩
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