隨著電動化的趨勢擴大,現在幾乎所有車款都會配置上油電系統,但對於BMW的前驅車型來說卻遇到了困難,雖然過往提到前驅車第一時間不會聯想到BMW,畢竟他們的車款多半都採用後驅或是四驅的設計。不過在品牌當中的入門車型1系列以及2系列採用的是UKL底盤平台,其特色就是使用結構較為簡單的前驅設定。但現在這套底盤在未來將很快被淘汰,因為這個平台不論要進行油電化或是變成純電系統都非常困難,原廠似乎更傾向打造一套全新的底盤來取代。
其中原廠最大的考量就是歐洲七期法規的嚴苛規範,這個排污規定迫使幾乎所有車輛都必須要有油電系統才能夠在歐洲銷售,因此若是UKL底盤沒辦法安裝上油電系統的話等同於毫無用處。尤其中國市場入門的前驅BMW相當受到歡迎,或許這個底盤會持續在中國存在,而其他市場在淘汰掉這具底盤之後應該會有後續的繼任者出現。只不過屆時其售價可能又會調高,畢竟增加的研發費用以及油電系統都會讓成本增加,入門的BMW將會變得更不親民。
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