全世界最長的跨海大橋，大陸青島膠州灣大橋，在6月30日才剛通車，現在卻被大陸媒體報導，其實橋內有許多地方沒有護欄，連護欄必須用螺絲栓緊的接點處，也都沒有栓緊。還沒完工就趕著通車，就是為了7月1日的黨慶，不過現在這座世界最長的跨海大橋，竟成了最危險的橋。
橋上護欄，原本應該用螺絲以及螺帽栓緊的接點處，完全沒栓緊，往前走，更看到護欄整個傾斜，更誇張的是，還有幾處連護欄都沒有，只剩下不到50公分高的水泥矮牆，當作臨時護欄。
記者：「這個能栓上嗎？」施工人員：「一加勁(用力)就好了嗎。」記者：「為什麼(當時)不栓緊？」施工人員：「當時搞不完。」記者：「沒時間了是嗎？」施工人員：「嗯。」記者：「搞不過來了，要通車了？」施工人員：「對。」
沒完工就通車，全都是因為要趕在7月1日共產黨黨慶前通車，6月30日盛大風光的舉辦通車典禮，當時還被封為是「世界最長的跨海大橋」，但現在看看這情況，這裡缺螺絲、那裡缺護欄，這施工品質，被打上了大大的問號。
施工單位負責人：「實際上這一塊的輔助設施，還沒有完工，輔助設施應該說剛開始。」記者：「剛開始。」施工單位負責人：「剛開始吧。」
負責人越說越心虛，畢竟這是舉世矚目的建築，現在卻變成了危險的大橋，讓大陸媒體也搖頭，這樣的品質，要怎麼保證用橋人的安全。
