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Audi 2026年式配備升級！Level 2更完整 多款車系調漲10萬
台灣Audi近期悄悄更新官網產品資訊，不少車系同步更新為2026年式，除了調整售價與配備之外，過去部分車型所欠缺的主動式車道維持輔助，也終於納入標準配備，進一步補強駕駛輔助科技，也讓Level 2駕駛輔助功能更加完整，不過價格方面也隨著配備增加重新調整。此次年式更新涵蓋A5、A5 Avant、A6 Sportback e-tron、A6 Avant e-tron、A8、Q5、Q5 Sportback、Q6 e-tron、Q6 Sportback e-tron以及部分S車型，配備上最主要變動在於補上主動式車道維持輔助，其次是抬頭顯示器改為標配，A6 Sportback e-tron、A6 Avant e-tron、Q6 e-tron、Q6 Sportback e-tron進一步升級擴增實境抬頭顯示器，但Q6 e-tron、Q6 Sportback e-tron全面取消方向盤加熱功能。
不讓BMW i3專美於前！賓士C-Class原型車亮相 充電20分搞定
Mercedes-Benz正加速電動化布局，預計今年將推出多達40款全新或改款車型，其中最具關鍵戰略地位的，無疑是即將於近期正式發表的純電中型房車「C-Class EQ」，這款車不僅是品牌旗下最暢銷車系的電動化版本，更是首度切入主流豪華中型電動房車市場的重要作品，過去Mercedes-Benz的電動產品多集中於高階市場，如Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS，但如今策略明顯轉向更高銷量的核心級距，直接對標長期稱霸市場的Tesla Model 3。豪華中型房車市場的競爭由來已久，從早期BMW 3 Series對上190E，到近30年來的3 Series與C-Class之爭，如今戰火正式延燒至純電領域，BMW已率先推出全新BMW i3（3 Series電動版本），而Audi也計畫於本世代稍晚推出電動A4或A5車型，讓競爭態勢更加白熱化。面對對手搶先布局，C-Class EQ的推出可說勢在必行。值得一提的是，C-Class EQ為該車系歷史上首款純電版本，與曾有中國市場先行版本的BMW i3不同，這是一場全新的產品賭注。C-Class EQ基於全新MB.EA電動平台打造，該架構專為中型電動車開發，並採用800V高壓電系統，支援超高速充電能力，未來將提供64kWh至94kWh不等的電池容量，最大續航力可望超過約700km，EPA預估也有約610km表現。動力方面，入門車型預計採單馬達後驅配置，而高階版本如C400 4Matic則搭載雙馬達四輪驅動系統，輸出上看489ps與82.4kgm扭力，並配備兩速變速機構提升效率與性能表現。此外，最高直流快充功率可達330kW，10%至80%充電時間約20分鐘，展現先進電動技術實力。
不跟進四缸化！Audi新一代RS 5續用V6 馬力上看500匹
當Mercedes-AMG將C 63引擎動力改為以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心的油電複合動力系統，外界擔憂V6、直6等動力心臟將就此從高性能豪華中型房車市場消失時，Audi給了車迷好消息，透露將接替RS 4市場位置的新一代RS 5將會維持現行的V6動力核心，並透過Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，給予更強悍的最大馬力輸出。而且，新一代RS 5預計今年年底前就會現身！
純電路難行！福斯SSP平台爆「轉型」消息 導入增程系統
在電動化浪潮席捲全球汽車產業的過程中，德國車廠Volkswagen原先高調宣布的純電車平台Scalable Systems Platform（SSP），如今卻傳出重大轉向。這套原訂完全擺脫燃油引擎、作為福斯集團全面電動化核心的新世代平台，不僅開發進度嚴重延誤，更確定將導入「增程式內燃引擎」（range extender），作為因應市場現實與技術瓶頸的妥協選項。Volkswagen於超過四年前首次對外公布SSP平台，目標是打造一個模組化、可高度彈性調整的電動車架構，作為集團內Volkswagen、Audi、Porsche，甚至未來Scout等品牌電動車的共通基礎，該平台原預計2025年前問世，取代現行MEB與PPE平台。不過，受到內部軟體部門Cariad發展遲緩所影響，SSP開發一再延遲，目前首波量產車款最早也要等到2026年才會在中國上市，歐洲市場則預計2027年才會推出首款車型。根據Volkswagen說法，Cariad原本負責開發的軟體堆疊與車載系統難以符合預期品質與時程，最終導致公司不得不尋求外援，目前福斯已與美國新創電動車公司Rivian建立合作關係，協助後續的車載軟體開發，並針對SSP的電子電控系統進行補強。Volkswagen近日宣布，SSP平台設計已「完全定案」，不再進行架構性修改，各品牌將依此平台開發自家車型。據悉，SSP最終將衍生出至少八款車型變體，涵蓋小型掀背車、房車、中大型SUV與性能跑車，成為Volkswagen集團電動產品線的骨幹。
2026年「停產車款」名單曝光！2跑車將被電動版取代
汽車製造商經常因為銷售不佳、車型老舊或計畫推出全新車款而停產部分車型。據北美外媒報導，在2025年已有超過30款車型正式告別市場，預計在2026年將有多部車預計停產，目前已有近20款車型被列入停產名單，在這些停產名單中包含了一些深受車迷喜愛的車款，例如Porsche 718 Boxster與Cayman，這兩款跑車將被電動版本取代，而豪華品牌如BMW與Infiniti則計畫大幅調整產品線，導致多款車型將停產。我們也整理了幾款跟台灣市場比較相關的車型，且隨著時間推移，這份名單可能會持續增加。目前可能在2026年告別車迷的車款如下：隨著Audi全新世代的A4即將推出，由於品牌電動化與命名策略，Audi燃油版A4將由以A5的名號延續，而Audi計畫在不久的將來，以電動動力總成的形式重新推出A4車系。現行款A4將於2025年停產，近日Audi又宣布命名方式回歸原本的策略，但即將發表的新世代A4、A5車款並不會受到影響，新世代的A4依舊是純電車款。嚴格來說，Audi A4這個名字並未消失，但還不知道燃油版本的Audi A4什麼才會重返市場。
台灣再等等！Audi豪華休旅Q5大改曝光 預計明年歐陸上市
繼取代A4的新世代A5之後，Audi於歐洲時間9月2日正式揭露第3代Q5細節資訊，並揭露這款以PPC豪華內燃機平台為基礎開發的LSUV車款完整面貌。與先一步發表的A5相同，皆植入具備個性化晝行燈的數位LED頭燈，並且將提供MHEV Plus輕油電複合動力技術，搭配E³ 1.2數位架構，以及與Q6 e-tron相同的座艙設計。Audi表示新世代Q5將於2025年第一季以54,650歐元起價格登陸歐洲市場，約為新台幣194萬元左右，而Audi Taiwan亦積極向原廠爭取，期望能以最快速度引進台灣銷售。
反差萌！長腿男神胡歌竟愛「開小車」 車款被扒出：平價又環保
中國影星胡歌於1月31日突然在微博上宣布自己結婚生子的喜訊，由於過去胡歌的感情生活低調，因此結婚生子的消息一出便讓外界感到震撼。胡歌在發文中寫道：「我當爸爸啦，母女平安，向大家報喜」，網友見到發文則是紛紛留言祝賀。
馬國賢爆情定絕美韓妞 奧迪A4旅行車將勝任奶爸專車？
藝人馬國賢日前被週刊捕捉到開車接送黑髮女子，並傳出已經單身7、8年的馬國賢目前與該女子穩定交往中，甚至有結婚的打算。根據《鏡週刊》報導該女子年約30歲，是一名個性溫柔大方的韓國華僑，目前在台灣從事韓文教學工作。
特斯拉銷量打趴1A+2B！ 德國鄉親竟不挺自家人
令全球汽車市場一片哀嚎的晶片慌，讓各大車廠銷售數字上呈現明顯衰退，然而對勁勢正猛的電動車卻好像衝擊不大，各式綠能車型在今年上半年都有著驚人的成長，當中起步較早、佈局大幅超前的特斯拉更是穩坐冠軍。甚至，在汽車工業大國德國9月份的銷量中，特斯拉的氣勢更是超旺、一舉超越了「1A+2B」： Audi、BMW與Mercedes-Benz的總和！
東奧桌球混雙金牌水谷隼最愛哪輛車？ 從以前就對Lexus IS情有獨鍾！
桌球長久以來都是中國的天下，奧運的賽場上從1988年舉辦該項目以來中國囊括了53面的獎牌，其中包含31面的金牌，不過這次東京奧運首次在桌球當中舉辦的男女混合雙打級別，中國的許昕、劉詩雯不敵日本水谷隼、伊藤美誠的組合，也讓日本終於在奧運桌球項目當中奪得史上第一面金牌，在這當中日本桌球一哥水谷隼的功勞不容忽視，32歲的他將在這次奧運結束之後從球員身份退役，而他帶領著20歲的伊藤美誠拿下的這面金牌將會是他最好的退休大禮。
Audi車輛與交通號誌連線 路口等待時間從儀錶就能知道！
自動駕駛科技除了車輛本身的系統要夠強之外，同時還要有週邊的基礎設施輔助，像是紅綠燈號誌必須可以與車輛溝通，還有車輛跟車輛之間的連線也都非常重要，現在Audi正一步一步邁向自動駕駛的道路，品牌旗下的V2V（車輛對車輛）以及V2I（車輛對基礎設施）技術也越趨純熟，現在開著Audi的新車在洛杉磯的街道當中，你將可以從儀錶就知道這個紅綠燈狀態還有多久的時間需要等待。
預算無上限最想買哪台車？ 地球黃金線網友都選這台！
每個人都有自己的夢想車，如果假設有一天，沒有預算上的限制，你會想把什麼車給買回家。《地球黃金線》粉絲團向廣大網友發問，獲得超過200多位熱情網友的回覆，其中得票數最多的是性能旅行車Audi RS 6 Avant，第二多網友的選擇是Lamborghini Urus，另外美國賣最好的貨卡Ford F-150跟東瀛戰神Nissan GT-R也都是很多網友的夢想戰駒。
傳保時捷將推臺幣200萬電動車？ 預備強勢狙擊Model 3
自從移動工具從傳統內燃機逐漸轉往電氣化發展以來，Tesla特斯拉可以說是獨領風騷，不僅蠶食了傳統車廠的市佔率，更改變了不少駕駛人對於通勤載具的想像，當然歐日系汽車品牌也不會任由這種情況持續惡化，接連推出相對應的電動車型以維持銷售量能，即便是跑車品牌也嗅到這股商機，打算祭出售價更低的入門電動車型吸引消費者上門，而它就是最快可在2022年正式亮相的Porsche入門電動跑車。
傳新世代RS 4全面來電！ A4 e-tron同步醞釀中
前陣子上海車展，Audi展示運用全新PPE電動車平台所開發的A6 e-tron概念車，優美外型配上0-100km/h加速3秒以內、續航力700公里性能吸引諸多關注與討論。現在，外界傳出Audi也有望以PPE平台打造A4 e-tron加入新一代A4家族當中，提供有意入主豪華房車的買家全新電動選項。不僅如此，新世代RS 4家族也將全面電動化，其中不只有PHEV插電式油電複合動力化的RS 4 Avant，還將推出純電動版RS 4，建立Audi高性能純電動家族。
Audi強推競技化運動升級套件 黑化跑車風格才夠靚
想要讓自己的Audi更不一樣嗎？相信以往的S line運動化套件已經難以滿足追求個性化的車主，Audi現在就針對A1 Sportback、A4家族、A5家族以及Q7、Q8等車款推出全新S line Competition競技化套件，透過水箱護罩、後視鏡等黑化處裡，加上更為張狂的運動化套件等，營造更具個性化的外觀氣息。甚至，還有專屬競技風格內裝升級，讓裡外氣息都一致。
摸到「MM」的機會變高了嗎？ 「窮人版邁巴赫」S480問世
Mercedes-Maybach貴為Mercedes-Benz頂級款式，售價也是尊榮非凡，今年上海車展中，M-Benz推出M-Maybach S480，有別於先前推出動輒4.0升8缸、6.0升12缸超大動力規格，這次的S480「僅」搭載3.0升6缸引擎，壓低排氣量讓它在中國市場有著稅賦優勢，售價146.8萬人民幣（約630萬台幣）足足比4.0升少了80萬人民幣（約340萬台幣），讓不少人不用再打腫臉充胖子，摸到「MM」不再是個夢想！更多新聞：更多新聞：