搜尋：
Toyota Hig...
結果共 32 筆
油電SUV誰最省油？《消費者報告》揭榜 1集團橫掃前三名
隨著全球燃油價格維持相對高檔，加上消費者愈來愈重視長期持有成本，Hybrid油電混合動力車款近年持續成為市場主流選擇。雖然Hybrid車型普遍比同級純燃油版本擁有更高的售價，但許多消費者最關心的問題仍是：「多花的購車成本究竟多久才能回本？」針對這項問題，美國知名消費評測機構《Consumer Reports》近日針對市面上12款Hybrid休旅車與皮卡車進行實際測試，並與相對應的燃油版本比較油耗表現及年度燃油支出，計算出不同車型的回本時間與每年可節省的油費。測試結果顯示，不同Hybrid車型之間的投資報酬率差異相當明顯，有些車型只需約一年即可透過油費節省抵銷車價差距，也有部分車型則需要約四年才能完全回本，不過若從長期持有角度來看，多數Hybrid車款仍具有相當可觀的經濟效益。其中Toyota與Lexus旗下多款車型表現尤其突出，不僅展現優異的燃油效率，也兼顧性能、空間與舒適性，而Mazda、Hyundai及Kia等品牌同樣有車款成功進榜，證明各家車廠近年在Hybrid技術上的成熟度已大幅提升。根據Consumer Reports測試，Toyota Grand Highlander Hybrid成為此次最具燃油經濟效益的車款之一，該車美國建議售價自42,260美元（約新台幣136萬元）起，Consumer Reports測得Grand Highlander Hybrid平均油耗達35mpg（14.89km/L），相較搭載標準四缸汽油引擎版本的22mpg（9.35km/L）有大幅提升，每年約可節省810美元（約新台幣2.6萬元）燃油費。雖然Hybrid XLE四輪驅動版本比相近規格的汽油車型高出約1,275美元，但依照Consumer Reports計算，只需約兩年便可透過節省油費回收這筆價差。此外，Grand Highlander Hybrid也提供最多八人座配置，第三排空間表現優於許多同級競爭對手，兼具家庭使用與燃油經濟性。排名同樣相當亮眼的還有Lexus NX Hybrid，Consumer Reports測試顯示，NX Hybrid平均油耗達38mpg（16.16km/L），而測試中的NX350汽油版本則為25mpg（10.63km/L），兩者差距讓Hybrid版本每年可節省約800美元（約新台幣2.5萬元）燃油費。Consumer Reports指出，NX Hybrid在都會行駛時動力輸出相當平順，不過在重踩油門急加速時，引擎運轉聲浪與粗糙感會較為明顯。此外，其車室橫向空間略顯狹窄，車外視野也受到部分車體設計影響，成為評測中提出的主要缺點。
Toyota Crown小改款！修正雙色車身 導入第5代油電系統
Toyota Crown家族持續進化，率先登場的Crown Crossover即將迎來2027年式小改款。Toyota近日搶先釋出日本市場新車預告圖，雖然外觀變動幅度不算大，但其中最受矚目的，正是品牌重新調整備受爭議的雙色車身設計，同時也傳出將導入新一代油電系統，讓動力與節能表現同步升級，預計9月中正式發表。
神車大改款！Toyota新Corolla概念車亮相 鯊魚頭超搶眼
自1966年問世以來，Toyota Corolla始終是全球最具代表性的國民車之一，不僅締造超過半世紀的銷售傳奇，更憑藉穩定可靠、價格親民與持續進化的產品定位，在全球超過150個國家與地區建立龐大市場基礎。歷經12個世代的演進，Corolla早已不只是單一車型，而是涵蓋房車、旅行車、掀背車、高性能車型與SUV等完整產品家族，成為Toyota最重要的全球戰略車系之一，隨著汽車產業快速邁向電動化、智慧化與碳中和時代，Corolla未來將如何延續經典，也成為市場高度關注的焦點。在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025日本移動展上，Toyota正式展出名為「Corolla Concept」的概念車，雖然原廠並未直接表示這就是下一代Corolla的量產雛形，但從命名方式、設計方向以及所展示的技術內容來看，外界普遍認為這款概念車極有可能預告預計於2027年前後問世的第13代Corolla發展方向。相較於歷代車型偏向務實保守的設計語彙，Corolla Concept展現出截然不同的未來風格，不僅全面採用最新家族化設計語言，更同步揭露Toyota未來多元動力平台與Multi-Pathway多元能源策略的發展藍圖，也讓全球市場對下一代Corolla充滿更多期待。1966年誕生的Corolla，是Toyota最成功且最具代表性的車系之一，初代車型開發時便以「為全世界人們帶來幸福與福祉」作為產品理念，同時秉持「優質低價」、「持續進化」以及「提供超越期待的價值」三大核心精神，這樣的產品哲學成功打動全球消費者，不僅讓Corolla迅速建立市場地位，也逐漸成為Toyota最重要的全球戰略車款。歷經超過半世紀發展，Corolla如今已於全球超過150個國家與地區販售，並成為汽車產業最具代表性的全球車款之一，除了持續維持平價實用的定位外，Corolla歷代產品也不斷因應市場需求進化，不再侷限於傳統四門房車，而是逐步發展出多元車型，滿足不同消費族群的使用需求。
Toyota「放大版RAV4」開賣倒數！7人座豪華配置售價曝
在美日關稅協議帶動下，日本市場開始導入更多美國製車款，其中Toyota也宣布，過去曾以Kluger之名在日本販售的美規Highlander將重新回歸，並於8月1日正式上市。這款大型休旅常被車迷視為「放大版RAV4」，不僅車身尺碼更大，也具備三排7人座空間，日本市場僅提供Limited ZR Hybrid單一車型，售價860萬日圓，約新台幣170萬元。
缺車潮延燒！Toyota全新RAV4美國投產 深化在地製造里程碑
美國最暢銷SUV正式迎來全新世代生產布局，Toyota近日宣布位於美國肯塔基州Georgetown的Toyota Kentucky工廠正式啟動第六代全新RAV4 Hybrid量產，同時也為全新的次世代塗裝工廠舉行動土典禮，象徵Toyota持續深化美國在地製造與電動化布局的重要里程碑。
2神車恐停產！Toyota社長認「車型多到失控」 擬精簡砍成本
身為全球最大汽車製造商之一，Toyota向來以完整且龐大的產品陣容聞名，從小型掀背車、房車、休旅車、皮卡到性能車幾乎無所不包。不過如今連Toyota自家高層都開始認為，旗下車系與等級編成似乎已經多到有些失控。根據外媒報導，Toyota新任社長近健太（Kenta Kon）近日公開表示，品牌內部正在重新檢視現有產品策略，希望透過精簡車型與等級配置，降低開發成本與生產複雜度，進一步提升整體獲利能力。這也讓外界開始好奇，未來Toyota旗下究竟有哪些車款可能面臨整併甚至停產命運。
荷包在哭！美國新車均價衝破160萬 換車族跑遍全城全是一場空
美國車主松頓開著原本的Toyota Highlander，在各大展間轉了好幾圈，臉上只有掩不住的失落。這不是個案，而是全美數百萬通勤族的集體焦慮。過去五年，美國汽車平均價格狂飆三成，直接衝破5萬美元大關，換算台幣逼近160萬元。CNBC記者費瑞斯指出，這並非單純通貨膨脹搞鬼，即便市場哀鴻遍野，汽車製造商依然鐵了心，拒絕生產更便宜的入門車款。當買車變成一種奢侈，美國民眾才發現，曾經標榜自由的移動人生，正被高不可攀的車價硬生生沒收。
Toyota國民神車60週年！原廠7月發表4款限量紀念版
為了慶祝Corolla車系問世60週年，Toyota原廠已經規劃推出一系列紀念版車型，不僅涵蓋Corolla房車、Corolla Touring旅行車、Corolla Sport掀背車，還擴及到Corolla Cross跨界休旅。日媒更進一步透露，Corolla Cross 60週年紀念版將會隨著新年式產品更新於今年7月發表，是一款主打戶外休閒風格的Adventure車型，外觀及內裝加入許多呼應風格的專屬設計，由於日規Corolla Cross全面搭載油電動力，預料60週年紀念版也會比照辦理。
速霸陸全新「TOYOTA雙生7人座休旅」亮相！三排座超大空間
速霸陸在2026紐約車展正式發表全新純電旗艦休旅「Subaru Getaway」，為Toyota純電Highlander雙生車，主打三排座大空間與高輸出動力，鎖定家庭與戶外玩家族群。這是Subaru將是目前尺碼最大、動力最強的電動車，對標Kia EV9、Hyundai Ioniq 9等6、7人座電動休旅車。預計2026年底在美國正式開賣。
豐田汽車2月銷量下滑 受中國市場萎縮與中東戰火影響不堪一擊
豐田汽車（Toyota）今日公布２月營運數據，受中國市場競爭加劇及日本國內需求疲軟影響，全球銷量微幅下滑。然而，真正的考驗才剛開始。隨3月底爆發的中東衝突導致荷姆茲海峽封鎖，豐田與日系車廠正被迫縮減產量，並面臨核心供應鏈中斷的空前危機。
Subaru預告雙新車！電動SUV馬力上看420匹 越野版也來了
為了迎接2026紐約國際車展，Subaru確認將發表兩款神秘新車，其中一款可能是三排座椅設定、輸出上看420匹的全新電動休旅，另一款則是首度搭載油電動力、為越野而生的Wilderness Hybrid車型。雖然目前尚未透露身份，但外媒推測前者可能是Toyota純電Highlander的雙生車，後者應該是Forester Wilderness Hybrid，答案將會在4月1日正式揭曉。
續航734km！Subaru Trailseeker純電來襲 4月日本開放訂購
Subaru正式發表品牌第二款量產電動車Trailseeker，並宣布將於2026年4月9日在日本市場正式展開接單，這款新車最早於Japan Mobility Show 2025首度公開，如今隨著量產版本即將上市，官方也釋出更多產品資訊，Trailseeker不僅是Subaru電動化戰略的重要車型，同時也被視為品牌傳統旅行車精神在純電時代的延續，隨著Subaru在2025年3月結束第六代Subaru Outback的銷售，日本市場未來是否導入第七代Outback仍充滿不確定性，由於新世代Outback車身尺寸進一步放大，外界普遍認為其可能並不完全符合日本市場需求。在此背景下，Trailseeker被定位為類似Outback後繼車的純電車型，填補Subaru旅行車與跨界休旅之間的產品空缺，目前Subaru在旅行車領域僅剩Subaru Levorg與其衍生跨界車Subaru Layback，而Trailseeker的登場，則意味著品牌標誌性的Touring Wagon概念正式邁入純電動時代。Trailseeker以Subaru Solterra為基礎打造，該車與Toyota bZ4X為姊妹車型，新車透過延長車頂並減少尾門傾斜角度，使車尾造型更接近旅行車，進一步提升實用性。在車身尺寸方面，Trailseeker與Solterra共享2850mm軸距與1860mm車寬，但車長由4690mm增加至4845mm，延長155mm，這項調整幾乎全部用於擴大行李廂容量，使其達到633公升，不僅比Solterra的452公升多出181公升，也比Outback的561公升更大。官方表示，大型行李廂可橫向放置四個9.5吋高爾夫球袋，亦能輕鬆裝載行李箱或寵物籠，顯示其明確鎖定戶外活動與旅行使用情境，車色方面則提供包含「Sapphire Blue Pearl」與「Crystal White Pearl」在內共六種選擇。
速霸陸小改款Solterra台灣送測曝！傳導入高階雙馬達四驅
去年陸續在北美、日本等市場正式開賣的小改款Subaru Solterra，近日傳出已經在台灣展開送測認證作業。依照Subaru總代理台灣意美汽車先前對外透露的導入時程，最快有機會在今年第一季發表，而從最新公布的噪音管制標準車輛清冊資料來看，也能發現台灣僅送測一款XT車型，研判未來在台上市的小改款Solterra，有可能延續改款前策略，只導入高階設定的雙馬達四輪驅動版本。
全景玻璃車頂、超寬敞座位！Toyota新休旅預告曝光 2/10正式亮相
Toyota繼先前尾燈細節預告圖後，日前再度釋出新車預告，這次鎖定在內裝佈局。Toyota透過從第三排向前拍攝的新車座艙預覽圖，透露即將於美國時間2月10日發表的新車就是具有三排座椅佈局，並配備有數位化座艙佈局。由於現行Toyota於北美市場7人座SUV主力Highlander已經在市場上進入第6個銷售年度，外界推測新車很可能扮演接替Highlander角色，甚至可能是bZ Large SUV概念車的量產版本。
日本進口車創新高！歐美車系全出局 Suzuki「逆向進口」大成功
提到「進口車」，多數人直覺會聯想到歐系或美系品牌，但日本市場近年出現一個有趣現象：進口車數量創新高，主角卻是日本車廠自己。根據日媒統計，2025年共有111,513輛由日本車廠在海外生產的車款，回銷進口至日本市場，年增幅達19%，不僅連續成長，更一舉超越1995年創下的107,092輛紀錄，寫下近30年來新高。
台美關稅15％拍板！車價未必大跌 「這些變數」最關鍵
隨著行政院宣布台美對等關稅確定調降為15%且不疊加稅率，近日關稅議題再度成為台灣車市關注焦點，雖然美製車進口關稅並未隨之公布，但市場不斷傳聞有機會調降，甚至朝向更低稅率甚至零關稅方向討論。消息一出，立刻引發消費者期待，經銷端則擔心掀起退訂潮，到底美製車進口關稅調降，是否真的能反映在車價上，為台灣車市帶來一波全面性降價潮？答案恐怕沒有那麼單純。