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AMG V8復活不是夢！官方鬆口「1句話」 車迷嗨翻
在全球汽車產業積極朝向電動化與節能減碳發展的趨勢下，Mercedes-AMG近年來也大幅調整旗下性能車產品策略，不僅推出多款純電性能車，更將過去象徵品牌靈魂的V8動力逐步縮減，甚至讓最具代表性的C63改採2.0升四缸渦輪插電式油電系統，E-Class新世代也取消E63車型，改由E53接棒。然而儘管新世代車款在性能數據方面依舊亮眼，卻始終無法平息全球AMG車迷的質疑聲浪，原因並非馬力不足，而是少了V8引擎低沉渾厚的聲浪、線性的輸出特性以及長年累積下來的品牌精神，使不少忠實車迷認為AMG逐漸失去了過去最迷人的個性。如今，Mercedes-AMG終於釋出令性能車市場振奮的消息，隨著全新4.0升雙渦輪V8引擎完成重大升級並符合Euro 7排放法規，Mercedes-AMG高層已正式確認，品牌將重新擴大V8引擎的產品布局。雖然目前尚未公布完整時程與各車型導入計畫，但官方已明確表示「請持續關注（Stay tuned）」，意味著V8回歸已不再只是傳聞，而是真正進入產品規劃階段，對於期待C63、E63重新搭載V8動力的全球車迷而言，這無疑是近年來最值得期待的一項重大發展。事實上，近幾年Mercedes-AMG的發展重心幾乎都集中在電動化產品，包括純電性能車以及大量導入插電式油電混合動力系統，希望兼顧性能與排放法規要求。然而市場反應卻顯示，AMG最忠誠的客群對於電動化性能車始終抱持保留態度，尤其W206世代C63捨棄沿用多年的4.0升雙渦輪V8，改搭2.0升4缸渦輪插電式油電系統後，即便整體輸出比前代更高，仍引發市場大量批評，多數車迷認為問題從來不是性能數據，而是在於4缸引擎無法取代V8所帶來的聲浪、震動、情感以及駕駛體驗，使這款AMG經典車型失去了最具代表性的特色，也成為近年Mercedes-AMG產品策略最具爭議的一次改變。如今Mercedes-AMG似乎也意識到這項決策所帶來的影響，品牌最新方向並非完全放棄電動化，而是在持續發展純電車與混合動力車的同時，重新將V8引擎納入產品核心之一，形成多元動力並行的策略。
挪威神峰哈蘭德獲封「網路寶貝甜心」 私下5億夢幻車庫曝光
2026美加墨世界盃，挪威神鋒Erling Haaland（哈蘭德）無疑是全球球迷熱議的焦點。雖然挪威止步8強，無緣挑戰冠軍，但首次參加的哈蘭德不僅以驚人的進球效率寫下多項世界盃紀錄，場外更因為反差萌的個性與各種迷因席捲社群，被外媒形容是「網路上的寶貝甜心（the internet’s babygirl）」。而對車迷而言，哈蘭德另一個令人稱羨的地方，就是他那座總價值超過新台幣5億元的夢幻車庫。
AMG四缸C 63將停產！C 53六缸純燃油接力 告別重負載電池
近日有消息指出，Mercedes-AMG執行長Michael Schiebe接受外媒訪問時證實，現行C 63即將停產並新增C 53車型，預計將比照CLE 53搭載代號「M256M」的3.0升直列六缸渦輪引擎，甚至不再輔以任何油電混合系統，採用「純燃油」設定。以CLE 53 4Matic+為例，這具3.0升直列六缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統，可輸出449匹最大馬力、57.1公斤米最大扭力，未來移植到C 53之後，是否會針對輸出進一步強化，目前仍不得而知，不過即使有進一步強化，C 53的動力輸出恐怕仍難以超越即將退場的C 63。這套結合2.0升四缸渦輪引擎 (M139L) 的插電式油電複合動力系統，加上電動馬達的輔助，綜效輸出高達680匹、104公斤米，帳面數據依舊相當驚人。
還能甩尾！賓士GLC 53「六缸」戰力大升級 零百加速僅4.2秒
一如先前預測，Mercedes-AMG在推出C 53之前，率先針對旗下GLC車系推出全新高性能車型GLC 53，並取消四缸配置的GLC 63與GLC 43，取而代之的是源自CLE 53的3.0升直列六缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統。而且不只是動力上做出改變，GLC 53還導入Drift Mode甩尾模式與加入特殊共鳴設計的全新排氣系統，讓加速時的厚實聲浪、AMG招牌的回火聲，能夠伴隨著更具挑戰性的駕駛樂趣，在性能與消費者期待之間找回平衡點。
不跟進四缸化！Audi新一代RS 5續用V6 馬力上看500匹
當Mercedes-AMG將C 63引擎動力改為以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心的油電複合動力系統，外界擔憂V6、直6等動力心臟將就此從高性能豪華中型房車市場消失時，Audi給了車迷好消息，透露將接替RS 4市場位置的新一代RS 5將會維持現行的V6動力核心，並透過Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，給予更強悍的最大馬力輸出。而且，新一代RS 5預計今年年底前就會現身！
2026風雲車入圍名單曝！5款電動車壓境 RAV4、比亞迪力抗
2026世界年度風雲車(World Car of the Year)入圍名單正式公布，今年不只電動化氣息濃厚，更出現明顯的「品牌板塊變化」。在即將角逐最高榮譽的10款入圍車型中，高達一半屬於純電車，而油車的代表，則由Toyota與比亞迪扛下大旗。最終得主將於4月1日在紐約車展現場揭曉，由來自33個國家、共98位國際汽車媒體組成的評審團投票選出。
Volvo設計靈魂回歸！Ingenlath重返首席設計長
Volvo Cars正式宣布，將自2026年2月1日起，任命Thomas Ingenlath為首席設計長（Chief Design Officer），這位在品牌近代歷史中極具影響力的設計師正式重返哥德堡總部，再次接掌Volvo全球設計體系，此次任命不僅象徵Volvo對設計領導力的高度重視，也被視為品牌在電動化與高端移動未來布局中的關鍵一步。
M-Benz星動樂園將登場！星光派對＋試駕體驗 樂團嗨翻北中南
2025年「Mercedes-Benz星動樂園」即將開啟，以象徵三芒星精神的LAND、SEA、AIR三大主題展區，打造一場融合科技、娛樂與豪華車款的全方位品牌盛會。今年活動不僅規模更勝以往，更讓民眾能親身感受Mercedes-Benz在陸、海、空領域中的創新能量，體驗品牌對「不斷創新」的極致詮釋。
M-AMG新車太狂！GT Track Sport概念車挑戰賽道極限
Mercedes-AMG再次挑戰性能極限，隨著全新Concept AMG GT Track Sport在德國Affalterbach完成最終定型後，這款僅為賽道而生的極端概念車正式邁入高強度測試階段，並於多條測試賽道及封閉賽道上完成首批動態測試，從外觀到工程理念，這款新成員不只是GT家族的延伸，更是AMG對極限性能的一次誓言。AMG在官方聲明中指出，GT Track Sport「建立在雙門跑車的哲學與核心優勢之上，但以更激進與無妥協的設計向前跨出重大一步」。相較於過去以GT3賽車為基礎的GT Track Series，Track Sport採用第二代C192平台，並徹底重新詮釋了GT車型的動態靈魂，其設計不再受限於比賽技術規範，而是完全為純粹的賽道駕馭而生。Mercedes-AMG執行長Michael Schiebe表示：「我們再次探索極限的邊界，我們擁有一支世界級的團隊，秉持著AMG不凡的精神，將這款車推向物理與動態表現的極限，我們有一個願景，也有一個承諾，未來將會更為極端。」
汽車舊換新最高減10萬！「這些車款」高階車型銷量恐受衝擊
立法院於29日三讀通過《貨物稅條例》第12條之5條文修正案，不僅減徵優惠延長至2030年12月31日止，且除了原本汽車汰舊換新補助5萬、機車汰舊換新補助4千之外，如果新購排氣量2,000c.c.以下小客車再加碼5萬、新購排氣量150c.c.以下機車加碼2千。不過，對於台灣汽車市場來說，有一些車款本身同時提供排氣量2.0升以下與2.0升以上的車型選擇，舉例像是Toyota RAV4，很可能因此使得高階車型銷售量更受衝擊，形成斷層差異，甚至牽動未來新車導入的動力布局。本篇為大家整理，看看目前台灣哪些新車同時提供2.0以下與2.0以上的動力（價格資訊截至8月底）。
2024豪華休旅銷售排行出爐！特斯拉Model Y僅排第2
2024台灣豪華休旅銷售排名出爐，儘管2024年台灣汽車市場整體掛牌數向下萎縮，457,830輛掛牌數成績較2023年下滑約4%，豪華車市卻不見衰退，全年共有115,445輛豪華車領檯，相較2023年成長2.9%，與電動車市相同，是2024年少見維持銷售成長的類別。而且，放眼整體豪華車市，休旅車佔比更是突出，銷售前10大豪華車中，就有8款為豪華休旅。而且，電動車銷售表現更是突出，不止Model Y以第2名作收，BMW旗下的X1與X2更是憑藉電動車衝刺，雙雙進入Top10排名之中。
進化版來了！25年式M-AMG配備大升級 這款268萬
台灣賓士於2024年12月4日，宣布針對25年式Mercedes-AMG車系進行多項升級，從內裝到科技配置，展現品牌對性能與豪華體驗的極致追求。本次升級涵蓋多款車型，包括A 35 4Matic、CLA 35 4Matic、CLA 35 Shooting Brake 4Matic、GLA 35 4Matic、GLB 35 4Matic，以及性能旗艦車型A 45 S 4Matic+與CLA 45 S 4Matic+ Coupé，讓AMG迷有更多值得期待的亮點。
越野性能再升級！賓士G-Class全新登場 最低698萬起
誕生於1979年的G-Class，始終傳承經典硬派元素，以征服地表的絕對強勢性能，令追隨者遍佈全球。45年來，G-Class也鮮少改變過它經典的外型，運用方正外觀、圓頭燈、方向燈等元素，都能讓人一眼認出；而台灣賓士也在本週宣布引進全新G-Class大軍，以全新G450 d、G500、G63 三款燃油車型打頭陣搭配上純電的G580 Edition One，一共四款大G，呈現Mercedes-Benz 對專精技術與卓越品質的極致追求。
M-AMG E 63/ E 63 S亮相 旅行車與房車同步現身
Mercedes-AMG又再度推出性能房車最新力作E 63 4Matic+，並且同時提供房車與旅行車選項。動力方面預計採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，具備571hp的最大馬力。如果覺得這樣的動力還不夠，另外還有馬力更強的E 63 S 4Matic+，612h的最大馬力相信可以讓重度性能迷感到滿意。
「邢男」直擊吊車大王8888車庫 6款豪車完整規格一次看
外號「吊車大王」的啟德機械起重工程董事長胡漢龑，不僅擁有富可敵國般的雄厚財力，對於超跑也很熱愛，因此在2022年9月24日，胡漢龑董事長於新竹南寮漁港舉辦一場公益超跑車聚，甚至亮相當時最新交車的McLaren 765LT Spider，令車迷眼睛為之一亮！前些陣子，「邢男」邢雨龍在Youtube頻道發布直擊胡漢龑董事長的豪宅與超跑車庫的影片，並為大家進一步揭露其中6款豪車的完整資訊。在影片開頭，「邢男」邢雨龍便是乘坐胡漢龑董事長持有的Volkswagen Crafter抵達，但除了紫色外觀相當搶眼，車內經過全面客製化的改裝，包含亮橘色內裝、星空頂等等，都是胡漢龑董事長的想法與設計，豪華程度絲毫不輸勞斯萊斯、麥巴赫等千萬名車。
「啪！沒了」BMW想學賓士帥氣甩尾 糗掉進深溝車頭全毀
「甩尾」雖然在某些車迷眼中，可能是一項很賞心悅目的畫面，但駕駛人需要有一定的技術與掌控車輛的能力，否則就容易上演「彎不過填海」的尷尬場景。錢些陣子，在國外就有一名駕駛開著BMW Z4，想跟著前車Mercedes-AMG C 63以帥氣的甩尾方式駛出一處停車場，想不到最後卻直接甩往路邊深溝，消失在畫面中……