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McLaren睽違30年「手排」回歸！三踏板＋特殊排檔 全球不到100輛
McLaren近年持續透過Artura、750S以及旗艦W1強化超跑產品陣容，不過接下來登場的新作品，焦點可能不再只是極致馬力與性能數據，而是重新找回已經離開品牌近30年的傳統駕駛樂趣。
Tesla跨足「腳踏車」！首款竟是兒童平衡車 售價7千元起
隨著電動車市場逐漸成熟，Tesla近年除了持續拓展旗下電動車、能源與機器人產品布局之外，也積極推出各式品牌周邊商品，從服飾、酒類、充電配件到兒童玩具，不斷擴大品牌生活圈。然而，全球車迷多年來期待Tesla推出真正的電動自行車（E-Bike）始終未能實現。如今Tesla終於正式發表旗下首款雙輪產品，卻與外界想像大相逕庭，這款名為「Balance Bike for Kids」的新品並非電動自行車，也沒有馬達、更沒有踏板，而是一輛專為2至5歲幼童打造的平衡車，售價225美元（約新台幣7,269元），將於7月31日正式開放訂購，預計8月底開始出貨。雖然產品定位與車迷期待有所落差，但Tesla仍透過品牌一貫的極簡設計語彙、高質感用料以及鮮明品牌識別，成功吸引市場關注，甚至在部分市場一度迅速售罄，再次展現Tesla品牌商品的高人氣。多年來，市場上不斷流傳Tesla將推出自行車的消息，不少設計師更曾繪製各式概念圖，甚至「Tesla Model B」的傳聞也時有所聞，然而Tesla始終未曾推出真正的雙輪產品，直到如今才正式帶來品牌第一款自行車產品，不過這並不是外界期待已久的電動自行車，而是一款沒有任何電力輔助、沒有傳動系統，也沒有踏板的平衡車。Tesla表示，這款Balance Bike for Kids主要是提供孩童在正式騎乘腳踏車前學習平衡技巧，孩子只需雙腳踩地向前推進，即可逐步建立騎乘平衡感，同時也能隨時將雙腳放下停止移動，降低初學騎乘時的恐懼感與跌倒風險。Tesla指出，新車主要適合2至5歲兒童使用，最低建議腿長為35公分，建議騎乘體重最高30公斤，產品最大承載重量則為35公斤，可涵蓋大多數幼童的使用需求。
最離譜超速罰單！Focus ST被測出703公里 網：造出火箭
近期台灣因內政部重新檢討測速照相設置標準，以及政府針對雷射防護罩祭出取締措施，再度讓測速執法成為車友熱議焦點。就在不少網友討論測速設備是否夠精準時，一起發生在2020年的義大利「超速烏龍罰單」事件也再次被翻出，引發網友熱烈轉傳。當時一輛Ford Focus ST竟被測速照相認定以時速703公里狂飆，不僅刷新全球量產車紀錄，更讓不少車迷笑稱：「原來Focus ST才是真正的地表最速神車！」
樂高超跑上賽道！32萬塊積木組成 飆出111km/h刷新紀錄
當積木不再只是玩具，而是真正能夠駕駛、加速甚至挑戰賽道紀錄的工程作品時，Lego與Koenigsegg再次證明創意與技術沒有極限。為慶祝全新Lego Technic Koenigsegg Sadair’s Spear Megacar正式上市，Lego集團與瑞典超跑品牌Koenigsegg攜手打造出一輛可實際行駛的1:1全尺寸Lego Technic Koenigsegg Sadair’s Spear，並直接將它開上英國Goodwood莊園著名的爬坡賽道，以111km/h的速度刷新Lego可駕駛車輛最快紀錄，成為歷來速度最快的Lego Technic大型實車作品。這項驚人的挑戰不僅象徵Lego Technic「Build For Real」理念的極致展現，也讓這款以超級跑車為藍本打造的積木模型，真正跨越玩具與工程技術之間的界線。過去Lego曾多次打造1:1比例的實車模型，但大多數僅作為展示用途，真正能夠上路行駛的案例相當有限，更別說挑戰高速紀錄，此次Lego與Koenigsegg選擇以最新發表的Sadair’s Spear作為主角，不僅製作出完整等比例車體，更賦予其實際行駛能力，最終成功締造111km/h的全新速度紀錄，遠遠超越先前由Lego車輛所保持的50km/h紀錄，幾乎將原有成績直接翻倍。更令人驚訝的是，Lego團隊並未選擇在封閉測試場完成挑戰，而是直接將這輛積木超跑帶往全球車迷心中的聖地「Goodwood爬坡賽」，讓這項挑戰擁有與真正超級跑車同等級的舞台。負責駕駛這輛Lego Technic Koenigsegg Sadair’s Spear的並非特技演員，而是Koenigsegg原廠測試車手Markus Lundh，巧合的是，Lundh本身正是2025年駕駛真正Sadair’s Spear於Goodwood Festival of Speed創下爬坡紀錄的車手，因此這次由他駕駛Lego版本重返同一條賽道，無疑具有高度象徵意義。有趣的是，這次挑戰甚至是以反方向攻克Goodwood著名坡道，最終成功跑出111km/h的成績，並正式成為Goodwood歷史上首個「Lego車輛速度紀錄」。Markus Lundh表示：「能夠坐進這輛全尺寸Lego Technic作品的駕駛座，是一件非常不可思議的事情，它真的讓我有種正在駕駛真正Koenigsegg的感覺，也讓我想起2025年駕駛Sadair’s Spear在Goodwood創下紀錄的那一天。」他進一步表示：「能夠再次在這條傳奇賽道締造另一項紀錄非常令人興奮，而這也證明Lego Technic工程團隊所達成的技術水準已經來到相當驚人的境界。」
Koenigsegg封神！「1車型」8.54秒飆1/4英里 創量產車紀錄
瑞典超跑品牌Koenigsegg再次向全球車壇證明內燃機性能仍有極大潛力，品牌近日宣布，旗下旗艦Hypercar車型Jesko Absolut於瑞典Ängelholm總部測試場地再度刷新多項量產車紀錄，其中最受矚目的莫過於四分之一英里（402公尺）衝刺成績達到8.54秒、尾速高達305km/h，不僅刷新品牌自身紀錄，更成為全球首款在四分之一英里終點速度突破300km/h的量產車，再次鞏固Jesko Absolut作為當今最強燃油量產車之一的地位。Koenigsegg表示，Jesko Absolut是在瑞典國慶日當天於品牌總部專屬機場跑道完成此次測試，根據官方公布數據，Jesko Absolut在四分之一英里距離內跑出8.54秒的成績，終點速度達305km/h；半英里（804公尺）則僅需12.76秒，尾速更高達373km/h。這項成績相較Jesko於2025年創下的紀錄有明顯進步，當時四分之一英里成績為8.88秒，半英里成績則為13.27秒，尾速約360km/h，短短一年時間便再度大幅提升性能表現，也讓Jesko Absolut進一步改寫量產車加速紀錄。其中最具代表性的數據莫過於305km/h的四分之一英里尾速，Koenigsegg指出，這不僅是目前量產車在四分之一英里距離內所創下的最高終點速度，同時也是汽車發展史上首次有量產車在402公尺距離內突破300km/h大關。更令人驚訝的是，Jesko Absolut完成這項壯舉時並未使用經過特殊處理的直線加速賽道，也沒有使用專用競技輪胎，而是在未經預備處理的普通跑道上，搭配原廠量產街胎完成測試。此外，全車動力皆由後輪輸出，並未採用目前高性能電動車常見的四輪驅動架構。近年來四分之一英里紀錄大多被高性能電動Hypercar壟斷，原因在於電動馬達能提供瞬間最大扭力，搭配四輪驅動系統更容易將動力完整傳遞至地面，目前量產車四分之一英里加速紀錄仍由Rimac Nevera R保持，成績為7.9秒，不過Jesko Absolut此次雖未能超越Nevera R的時間紀錄，但在終點速度方面卻展現出更驚人的實力。根據測試結果，Jesko Absolut以305km/h通過終點，而Nevera R即使加速時間更快，終點速度仍略低於Jesko Absolut。換句話說，Jesko Absolut雖然起步不如四輪驅動電動車迅猛，但在中後段加速能力上展現出極為強大的優勢。除了Rimac Nevera R之外，英國McMurtry Spéirling也曾創下7.97秒的四分之一英里成績，但由於其極速同樣約為305km/h，因此即使在相同距離內完成衝刺，也僅能與Jesko Absolut在終點速度方面打成平手。
最後告別！Saab工廠車輛全數拍出 瑞典傳奇畫下句點
曾經是瑞典汽車工業象徵的Saab，雖然早已在2011年宣告破產，但其位於瑞典Trollhättan工廠內最後留存的車輛，直到近日才真正迎來最終告別，由瑞典拍賣平台Klaravik舉辦的公開拍賣活動日前正式落幕，存放於原Saab工廠內的最後七輛Saab與NEVS（National Electric Vehicle Sweden）開發車輛全數售出，總成交金額達103.5萬瑞典克朗（約合新台幣347萬元），也象徵這家曾經風光一時的瑞典車廠正式畫下最後句點。此次拍賣不只是單純的車輛交易，更被視為Saab歷史的重要告別儀式，拍賣結束當天，數百位Saab車迷齊聚Trollhättan工廠，見證這批車輛最後一次公開展示，許多車迷甚至遠從美國及歐洲各地專程前來，只為向這個陪伴無數人成長的汽車品牌道別。Saab的沒落歷程可說是汽車產業近代最令人惋惜的案例之一，原本隸屬於美國GM通用汽車的Saab，在金融危機後被出售給荷蘭跑車製造商Spyker Cars，然而新東家未能成功挽救品牌，Saab最終於2011年12月申請破產保護。2012年，NEVS接手Saab大部分資產，並以原本位於Trollhättan的工廠作為研發與生產基地，NEVS的構想是將Saab過去累積的工程技術與品牌精神轉型至純電動車領域，但由於授權限制，NEVS無法繼續使用Saab品牌名稱。從2013年至2019年間，NEVS嘗試透過Saab 9-3平台開發純電動車、自動駕駛系統以及各類新能源技術，同時也曾少量生產燃油版9-3車型以維持營運，然而理想終究敵不過現實，在中國恆大集團投資後，NEVS一度看見曙光，卻又因恆大財務危機而遭受重創。2023年NEVS大規模裁員，Trollhättan工廠部分設施轉交給Polestar使用，到了2025年，NEVS開始陸續出售工廠內的零件、模型與歷史資產，而此次原型車拍賣則被視為整個Saab故事真正的終章。
退役軍車化身收藏藝品！EMC打造全球唯一Camo Wolf
專注於Mercedes-Benz G-Class車系中的經典G-Wagen рестomod改裝的大廠Expedition Motor Company（簡稱EMC），近日推出一款極具話題性的作品，以1991年Mercedes-Benz W461 250GD「Wolf」為基礎打造的620GE，這輛作品不僅是全球唯一的one-of-one訂製車型，更以高度還原軍用迷彩塗裝與現代化動力系統的結合，重新定義經典越野車的價值定位。G-Class最初源自軍用與實用導向車輛，尤其是W460與W461世代，原本即為德國聯邦國防軍Bundeswehr所打造的輕型戰術載具，「Wolf」之名，正是當年軍方命名計畫的產物，其設計強調耐用與可靠性，包括可折式前擋風玻璃、簡化內裝、以及僅約84至90ps馬力的OM602柴油引擎，核心理念完全圍繞「在極端環境中能否啟動與運作」。此次EMC的620GE專案耗時超過2,500小時打造，採用完整車架翻新（frame-off restoration）方式進行，雖然外觀與車體結構忠於原始軍規設定，但機械層面已徹底現代化。最關鍵的升級在於動力系統，EMC移除了原本的OM602柴油引擎，改為搭載6.2升LS3 V8自然進氣引擎，輸出高達435ps馬力，並搭配6L80六速自排變速箱，這項升級讓原本動力遲緩的軍用載具，轉變為具備公路巡航能力的高性能越野車。此外，底盤亦升級至Fox Reservoir懸吊系統，並保留四輪驅動、雙速分動箱與差速鎖配置，使其仍具備優異地形適應能力，對於偏好柴油動力的玩家，EMC也提供228ps與278ps的渦輪柴油選項，甚至可選擇手排變速箱，保留更多原始駕駛風格。
Ford Focus將停產！「1地方」瘋搶這台 在地人的回憶
即將在今年11月於德國Saarlouis工廠停產的Ford Focus，雖然生產線未來將以縮編人力方式繼續運作，但這款經典掀背車在歐洲與英國的人氣依舊不減，尤其是在二手車市場更是搶手，再加上Fiesta一樣是超熱門二手車，怎麼好像因為福特停產，英國人深怕以後買不到才搶著購入？
回廠升級ADAS！「Lexus ES、UX舊車主」保固續享
和泰汽車再度開放既有車主升級Level 2半自動駕駛輔助系統服務，這波目標鎖定2019年式Lexus ES與Lexus UX。根據Lexus台灣官網最新消息指出，2019年式ES與UX車主皆可回廠享受ADAS先進駕駛輔助系統升級，不僅可將DRCC車距維持定速系統升級為全速域版本，還可進一步在LDA車道偏離警示系統基礎上，增加LTA車道循跡輔助系統，以10,800元價格升級具備Level 2標準半自動駕駛輔助系統。
Honda Fit日本大改款！日媒：最快年底登場 安全升級
曾經在全球小型掀背市場叱吒風雲的Honda Fit，近年在日本市場銷售表現不如過去，面對Toyota Yaris、Nissan Note等強敵，現行第4代車型自2020年發表至今已超過五年，市場對改款的期待持續升溫。而在今年4月份，中國工信部釋出一張Fit二度小改的照片，引發日本民眾高度關注，但日媒表示，日本可能會直接進行大改款，而不會跟上中國的腳步。
Subaru史上最省油！大改款Forester油耗揭曉
在8月15日正式發表前夕，大改款Subaru Forester的油耗成績終於出爐，不管是搭載2.5升自然進氣引擎的汽油車型，或是搭載2.5升油電動力的SHEV油電車型，油耗表現其實都優於預期，特別是首度導入的SHEV油電車型，在Toyota油電技術的支援下，即便堅持保留傳動軸組成的對稱式四輪傳動系統，依然可以繳出平均19km/L的優異水準，成為目前Subaru在台銷售最省油的車款。
Peugeot四車系「安全疑慮」！逾千輛緊急召回 官方回應了
根據Peugeot與車輛安全資訊網公布的最新召回通知，2024年9月~2025年7月生產進口的408、2008、3008與5008等四大車系，由於國外產線的製造缺陷，造成1.2升引擎的高壓燃油泵浦與燃油導軌之間的螺紋連接可能會鬆動，存有滲漏燃油造成火燒車的安全疑慮，因此，寶嘉聯合主動進行預防性召回改正，共計影響1,148輛。
Lexus LBX年更新！三車型「降價2萬」 雙色車身改選配
Lexus總代理和泰汽車近日針對LBX車系進行年式更新，雖然維持Active、Active+、Cool、Relax與Relax+等5款車型選擇，但Active、Active+以及Cool等3款車型建議售價下修2萬元，分別來到127.9萬元、131萬元與141萬元，並將雙色車身列為選配，選配價為2萬元。Relax與Relax+則是維持原有價格，分別為134萬元及169萬元。
MX-5敞篷魅力不減！美上半年狂飆銷量 超越Mazda3五門
在跨界休旅與大型SUV持續成為汽車市場主流的趨勢下，Mazda的輕量雙座敞篷跑車MX-5卻在2025上半年交出亮眼成績，不僅成為品牌今年最受矚目的車款之一，更在累計銷量上超越Mazda3五門掀背車，展現小型跑車在美國市場依然擁有強勁吸引力。根據Mazda北美（Mazda North American Operations）公布的數據，2025年7月MX-5單月售出1,163輛，相比2024年7月的504輛暴增130.8%。今年1月至7月累計銷售達5,935輛，年增幅31.7%，高於同期Mazda3五門掀背的5,527輛，成功在品牌陣容中拿下更高排名，這個數字也意味著2025年很可能成為現行ND世代MX-5的最佳銷售年份之一，該車在2017年曾創下11,294輛的高峰，2021年也有10,470輛，今年的成績有望介於兩者之間。雖然MX-5的市場規模相對有限，其主要對手Toyota GR86在美國並未逐月公布銷售數據，但已知2025年1月至6月累計售出5,427輛，領先同期MX-5的4,772輛，專家認為，雖然MX-5不太可能在全年銷量上追過GR86，但其在雙座開篷跑車領域的地位依舊穩固。
維修費近2千萬！陸女擦撞「瑞典豪車」慘了 車主澄清賠償金額
8月12日晚間，對岸發生一起驚人車禍。一名女子駕駛著白色別克掀背車，準備從旁邊路肩切入至中間車道，沒想到疑似未注意車旁狀況，竟直接撞上了後方駛來的天價神獸Koenigsegg Agera R，造成車輛前方葉子板、前保險桿側邊些微刮傷。而Agera R在中國的官方建議售價為2,650萬人民幣（換算新台幣1.2億元），網路上就謠傳女車主需要負擔高達406萬人民幣（約新台幣1,834萬）的車損，引爆對岸網友討論。8月12日晚間，一名女子駕駛疑為Buick Excelle XT的掀背車行駛在道路側邊，結果在變換車道期間，意外撞上後方駛來的瑞典超跑Agera R。所幸兩輛車車速並不快，沒有人員傷亡，僅造成Excelle XT小部分車損，以及Agera R右側葉子板、前保險桿右側有些許刮痕、掉漆。據Agera R車主所述，自己當天是為了去找弟弟喝咖啡，沒想到卻在路上遇上車禍。Agera R要價不斐，新車2,650萬人民幣（換算新台幣1.2億元）的天價遭撞也掀起不小討論。對此，微博上就謠傳Agera R的車損在短短一天已經出爐，維修金額高達406萬人民幣（約新台幣1,834萬），掀背車女駕駛經由保險公司負擔300萬人民幣（新台幣1,355萬）後，自己還須負擔106萬人民幣（約新台幣479萬），Agera R也將送回瑞典Koenigsegg原廠維修。不過，事後名為沙特龍的Agera R車主在受訪中闢謠，透露車禍發生當下就將車輛交由助理處理，目前車損金額也還在判斷當中，沒有網路上提到的金額那麼誇張。此外，沙特龍也表示對岸的修車技術已經相當成熟，愛車受損的部分也不大，不用將車輛送往瑞典修理。作為瑞典超跑中的代表作，Agera R不僅新車售價驚人，動力表現上也相當猛爆。Agera R搭載5.0升V8雙渦輪增壓引擎，能夠輸出1,156匹的最大馬力以及122.4公斤米的峰值扭力，匹配7速自手排變速箱，可以繳出2.8秒的零百加速成績，0到200km/h加速也只需要7.8秒，極速更可達440km/h。延伸閱讀：
你也能當億萬富翁車友 亞馬遜貝佐斯仍在開25年老本田
Amazon執行長Jeff Bezos絕對是世界上最有錢的幾個人之一，曾經登上全球首富，至今個人財產仍排名前10位。擁有如此雄厚財力，能夠訂製一艘需要拆了橋才能運到海上的超大型豪華遊艇，他開的車肯定也不會是什麼普通東西吧？但令人跌破眼鏡的是，他還在開一輛1997年的Honda Accord。