搜尋：
Bentley
結果共 147 筆
奧斯卡影后加持！楊紫瓊接下Bentley全球大使 豪門尪背景曝
近日英國豪華車廠Bentley宣布，正式邀請奧斯卡金像獎影后楊紫瓊擔任全球品牌大使，此次合作適逢品牌首款純電休旅Torcal亮相，未來楊紫瓊要如何協助Bentley將純電產品推向華人市場，也成為外界關注的焦點，而楊紫瓊的丈夫Jean Todt，不僅曾出任F1車隊Scuderia Ferrari總經理，更是前FIA國際汽車聯盟主席，超狂背景隨著楊紫瓊獲邀擔任Bentley全球品牌大使，也再度掀起話題。
賓利也拚電動化！純電休旅Torcal亮相首爾 台灣最快2027年交車
受邀前往韓國，《地球黃金線》出席Bentley在首爾舉行的純電旗艦Torcal亞洲發表會。Torcal在今年9月下旬全球首演，這一次在韓國則是首度在亞洲地區發表亮相，現場展出標準版Torcal以及性能版本的Torcal S，搭配著場內規劃的各項體驗、DJ甚至是拍貼機，透過活動展現品牌對於亞太市場的重視態度。儘管Torcal預計今年12月才會來到台灣，最快2027年開始交車，在此次的近距離賞車下，仍提供了台灣市場對於車款細節還有想像的機會。對於Bentley首款純電休旅跟作品而言，更能明瞭品牌未來在電動化版圖的經營。
FOCUS全球新聞／頂級純電豪車新變局！英國兩大老牌推新作 沙國新創秀未來
全球頂級豪車在電動化的浪潮下，迎來百年一遇的劇烈變革。英國車廠捷豹與賓利，在轉型之路上各自出招，捷豹用設計大膽且極端的新車宣告重生，賓利則堅守經典血統，而沙烏地阿拉伯政府也聯手鴻海加入戰局。這幾家新舊勢力，究竟要如何在這場世紀豪賭中突圍，各界都在密切關注。
保時捷豪華車庫曝光！最大168坪 SPA、餐廳、球場全都有
對於擁有多輛珍稀跑車、經典車甚至價值數百萬美元收藏的車主而言，「車要停在哪裡」往往不是單純租個停車位就能解決的問題，除了恆溫、防護與安全需求之外，如何讓收藏本身成為生活的一部分，也逐漸成為高端汽車市場的新商機。
影音／賓利首款純電車叫陣法拉利！ 「經典外型＋1/3價格」搶攻豪華車市場
豪華車品牌加速進軍電動車市場，繼法拉利推出首款純電車Luce後，英國豪華車廠賓利也正式發表品牌首款純電車Torcal SUV，與法拉利正面搶攻高階電動車市場。不過，相較於法拉利大幅改變車身設計，賓利選擇保留品牌經典造型，並強調相對親民的價格。
砸147億造新產線！賓利首款純電SUV「Torcal」只要7百萬起
英國頂級豪華車廠賓利（Bentley）於週三（23日）正式發表品牌旗下首款純電動休旅車「Torcal」。面對車迷對純電轉型的疑慮，賓利展現了與法拉利等競爭對手不同的策略，主打在追求零碳排放的同時，完美保留逾一世紀以來定義賓利血統的經典設計元素。
大咖樂團主唱驟逝！56歲Taylor Made成員猝逝 家屬悲痛證實
美國鄉村樂壇傳出令人心碎的悲報！曾獲納許維爾權威音樂雜誌評選為「年度最佳獨立藝人」的兄妹樂團「Taylor Made」成員布萊恩達克沃斯（Brian Duckworth），於本月 7 日在西維吉尼亞州的家中離世，享壽 56 歲。家屬已發布聲明證實噩耗，死因則並未對外公開。
英國豪車大廠擬裁4000人！目標「2年省逾726億」 政府沒要救
英國知名汽車製造大廠「捷豹荒原路華」（Jaguar Land Rover Automotive PLC，簡稱JLR）傳出裁員消息，此舉是為了應對中國競爭對手的激烈競爭、網路攻擊以及美國關稅的夾擊，目標在未來2年裁減多達4000個職位、節省約17億英鎊（約新台幣726.4億）。
黃仁勳同款座駕升級！邁巴赫GLS新世代將登場 奢華程度再進化
因為被目擊輝達執行長黃仁勳來台搭乘、掀起網友議論的Mercedes-Maybach GLS，確定即將跟隨標準版GLS、GLS 63 4Matic+的腳步邁入全新世代，賓士官方已經透過Instagram釋出預告短片，預計今年內有機會正式現身，雖然目前能夠確認的資訊很有限，不過外媒推測新世代Maybach GLS將比上一代更加奢華，具備足以跟Rolls-Royce Cullinan、Bentley Bentayga等超豪華休旅抗衡的本錢，對於層峰級買家來說更有吸引力。
Audi R8復活有望？執行長神回應1句話引爆車迷期待
自從Audi於2024年正式結束第二代R8生產後，這款品牌旗艦超跑是否還有後繼車型，一直是車迷與市場關注的焦點，雖然原廠始終未曾正式宣布第三代R8計畫，但近期Audi執行長Gernot Döllner在媒體活動中的一番談話，再度讓R8復活的傳聞迅速升溫。在奧地利舉行的新世代RS 5發表活動期間，Döllner接受媒體訪問時被問及R8未來發展方向，面對這個敏感問題，他並未直接否認，反而露出笑容並表示「Good idea（好主意）」，這句看似簡單的回應，立即被外界視為Audi正在評估甚至可能已經推進新世代R8計畫的重要訊號。根據外媒報導，當時在場記者形容，Döllner的笑容並非尷尬地迴避問題，而更像是知道某些內情卻暫時無法公開透露的反應，這種曖昧卻充滿暗示意味的態度，也讓外界更加相信Audi並未放棄超跑市場。值得注意的是，Döllner在談話過程中不僅提及R8，更毫不掩飾自己對V8引擎的喜愛，他坦言自己是「V8引擎的大粉絲」，並特別稱讚Lamborghini最新入門超跑Temerario所搭載的4.0升雙渦輪增壓V8引擎。他表示：「Temerario擁有一具非常出色的V8引擎，轉速可達10,000rpm，真的是非常傑出的動力系統。」這番發言之所以引起關注，在於Temerario正是目前被認為最有可能成為第三代Audi R8技術基礎的車款。Döllner甚至進一步表示，從車輛工程與空間配置角度來看，V8引擎並不存在明顯限制，而Volkswagen Group內部平台與技術共享能力，也能讓旗下品牌發揮更大綜效。事實上，Audi近年正積極尋找燃油車與純電動車之間的過渡方案，而插電式油電混合系統被視為未來高性能車的重要發展方向。因此，一輛具備高性能、插電式油電技術與品牌象徵意義的旗艦超跑，對於Audi而言不僅能展現技術實力，也有助於提升整體品牌形象。回顧Audi R8發展歷史，其實與Lamborghini一直有著密不可分的關係，2006年問世的第一代R8，便與Lamborghini Gallardo共享底盤與機械架構，而2015年登場的第二代R8，則進一步與Lamborghini Huracán成為姊妹車，兩代R8皆採用中置引擎配置，並共享大量集團技術資源，但Audi始終透過獨特設計與調校，打造出與Lamborghini截然不同的產品個性。因此，當Lamborghini於2024年發表接替Huracán的新世代超跑Lamborghini Temerario後，市場便立刻開始猜測Audi是否會再度複製過往成功模式，推出以Temerario為基礎的新世代R8。
頻被中國車致敬！高層無奈談「全員保時捷化」：靈魂學不走
中國大陸汽車市場近年快速崛起，電動車、智慧座艙與價格戰成為全球焦點，但在熱鬧表象之外，另一個尷尬現象也越來越難忽視：許多新車外型，似乎都能看見名車影子，尤其保時捷，更成為最常被「致敬」的品牌之一。
法拉利首款「純電超跑」！售價上看2000萬 零百加速僅2.5秒
義大利超跑品牌Ferrari即將迎來歷史性轉折，其首款純電動車Luce預計於2028年問世，並將直接登上品牌產品線的頂端定位，根據多方外媒與內部消息指出，這款備受關注的電動新作初步起售價約落在64.5萬美元（約新台幣2,033萬元），且最終價格仍可能在上下10%區間內調整。儘管官方尚未正式確認此一數字，但若價格最終定案，即使落在較低區間，Luce仍將成為現行Ferrari車系中最昂貴的量產車款，僅次於限量且採邀請制購買的Ferrari F80，這樣的定價策略清楚表明，Ferrari即便邁入純電領域，依然堅持其一貫的頂級奢華與稀有性。在產品實力方面，Luce並未因為轉向電動化而妥協，已知該車將搭載四具電動馬達，綜效輸出可望突破999ps匹馬力，甚至上看1,000ps以上，0至96km/h加速時間預估可壓縮至2.5秒內。電池方面則採用容量達122kWh的大型電池組，並支援最高350kW的高速充電能力，續航里程預計超過530km，這樣的規格配置，不僅對標現今頂級電動性能車，也顯示Ferrari企圖以性能而非環保作為切入電動市場的核心論述。
續航破600公里！Škoda Peaq搶攻7人座電動車 空間破千公升
Škoda在2026年將先後推出2款電動休旅作品，其中，上半年將以B-SUV級距都會電動休旅Epiq打頭陣，接著預計於夏季為家庭買家推出車長約4.9米、軸距近3米的7人座電動休旅Peaq。Škoda更進一步透露Peaq相關細節，表示Peaq將提供3種動力組合，並具備最大超過600公里續航力，且能夠在5人座乘坐狀態提供破千公升行李廂容積與31公升Frunk前行李艙空間，甚至擁有V2L與V2H等雙向供電功能。
狂牛回歸！藍寶堅尼推2+2雙門GT跑車 最快2029上市
義大利超跑品牌Lamborghini正積極規劃產品線擴張，而答案逐漸明朗，執行長Stephan Winkelmann近日於12 Hours of Sebring期間接受多家外媒訪問時明確指出，品牌現行陣容「仍缺少一款Grand Touring車型」，並強調未來第四條產品線將以「雙門2+2座GT」為核心發展方向，這項策略代表Lamborghini將回歸品牌創立初期的產品本質。早在1960年代，品牌首批量產車款如Lamborghini 350 GT與Lamborghini 400 GT即為優雅的前置引擎GT跑車，與後來以中置引擎楔形設計聞名的超跑形象有所不同。如今，品牌高層希望重新拾回這段歷史脈絡。在評估第四車系的過程中，Lamborghini已明確排除多項可能性，Winkelmann表示，小型SUV與四門房車均不在考量範圍內，一方面SUV市場雖由Lamborghini Urus帶來巨大成功，但品牌不打算再推出更小級距產品；另一方面，高端四門房車市場需求趨於集中於長軸版本，與Lamborghini設計語彙並不契合。值得一提的是，品牌過去並非未曾嘗試此類構想，例如2008年推出的Lamborghini Estoque四門概念車，以及2014年的Lamborghini Asterion雙門GT概念車，但最終皆未進入量產階段，如今看來，GT車型反而成為最具可行性的缺口。
中東戰火波及超跑！法拉利、瑪莎拉蒂暫停出貨中東 股價摔近5%
中東局勢持續惡化，戰火正式波及頂級奢侈品產業。義大利超跑品牌法拉利（Ferrari NV）與瑪莎拉蒂（Maserati）昨（19）日宣布，受限於物流挑戰與安全疑慮，已暫停對中東地區的大部分出貨。
賓利裁員275人！中國市場失靈+川普關稅 Aston Martin傳也裁
英國賓利（Bentley）週二宣布因中國銷量下滑、電動車需求疲軟及美國關稅沉重負擔，計畫裁減275名職員。執行長華立斯（Frank-Steffen Walliser）坦言，整個汽車產業正面臨全方位壓力，企業必須調整成本結構以維持競爭力。他強調：「這時候該檢視成本結構與效率。」