賓利也拚電動化！純電休旅Torcal亮相首爾 台灣最快2027年交車
- 編輯：葉禮聿｜責任編輯：蔡雅菁
- 發佈時間：2026.10.17 16:54
- 最後更新時間：2026.10.17 16:54
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《地球黃金線》前往韓國首爾參加Bentley Torcal亞洲首發，新車預計12月登台。（攝影／葉禮聿）
受邀前往韓國，《地球黃金線》出席Bentley在首爾舉行的純電旗艦Torcal亞洲發表會。Torcal在今年9月下旬全球首演，這一次在韓國則是首度在亞洲地區發表亮相，現場展出標準版Torcal以及性能版本的Torcal S，搭配著場內規劃的各項體驗、DJ甚至是拍貼機，透過活動展現品牌對於亞太市場的重視態度。儘管Torcal預計今年12月才會來到台灣，最快2027年開始交車，在此次的近距離賞車下，仍提供了台灣市場對於車款細節還有想像的機會。對於Bentley首款純電休旅跟作品而言，更能明瞭品牌未來在電動化版圖的經營。
Bentley進軍韓國20週年，Torcal選首爾亞洲首發
之所以選擇韓國為Torcal的亞洲首發地點，Bentley別有用心，因為今年其實是品牌進軍韓國市場的第20週年。Bentley特別將廢棄的運動中心打造成Torcal的發表會現場，同時設計了DJ台跟不少的交流空間，並有Bentley拍貼機、冰壺遊戲等互動區域。為的都是當天的兩位主角，也就是先前已經在英國亮相的Torcal，一次以Torcal、Torcal S兩款車型面向來自亞太地區的媒體朋友。
Torcal、Torcal S雙主角，向過去致敬、也向經典汲取
主舞台揭露地是性能版本的Torcal S，與之搭配的，是一旁以藍色車漆亮相的標準版Torcal。無論何者，從視覺上來看都與過去的Bentley有著明顯不同，沒有現行車系常見的圓形元素，Torcal身上更多地是稜角還有向外擴張的肌肉線條。Torcal除了汲取EXP 15概念車的設計作為應用，同時也向過去經典車系致敬，使得Torcal擁有像是Continental T與Continental R等車的方正線條。不過車頭最為醒目的還是帶有發光效果的鑽石水箱護罩，格外突出。
Torcal車身比例設計巧、實車比照片更輕盈
根據原廠說法，Torcal為品牌新世代的豪華都會休旅 (Luxury Urban SUV)，雖然車格定位於Bentayga之下，採用純電動力與Bentayga有所區隔，但實際上Torcal車長仍超過5米 (5,008mm) 水準來到大型SUV級距，車寬也來到2,025mm，另外車高則是1,677mm。整體略小於Bentayga，但Torcal在軸距表現還是略勝一些，為3,023mm。若是相比原先廠照，在相對寬闊、低趴的設計手法下，搭配長軸距短前懸車身比例、降低離地高，營造出更為輕盈的視覺。
新世代Bentley性能標竿，Torcal S 888匹零百加速2.9秒
Torcal目前規劃兩種動力車型，均為雙馬達四驅設定，採用前、後雙永磁同步馬達。Torcal具備821匹的最大馬力，扭力則約121.7公斤米，0-100km/h已經具備3.4秒成績，極速落在250km/h。而對於性能更有追求的Torcal S，則是在彈射起步模式下，能夠榨出888匹輸出，扭力數字也上調至137.7公斤米，零百加速下修到2.9秒，極速也提高到260km/h。
而在續航表現，Torcal採用Porsche Cayenne Electric同集團的PPE平台打造，搭載相同113kWh電池，續航上看603公里，原廠則稱400kW快充可以在16分鐘內從10%充電到80%，7分鐘補電161公里。
座艙豪華不複雜，交響樂演繹靈魂
Torcal同樣在車內有更多的琢磨，包括以雙翼Bentley廠徽作為座艙延伸的設計，給予平衡且對稱的儀錶台模樣，品牌經典的牛眼式空調出風口也經過了重新設計。此外，原廠也在車室之中用上了更多高質感的材質，像是車款專屬的漸層木紋飾鈑，車用美麗諾羊毛面料也讓體感進一步加乘。但在工藝之前，Torcal也巧妙地整合了科技於其中，中央配有整合大部分操作的12.25吋OLED曲面螢幕，面板上則保留諸多的實體按鍵與滾輪。
若是仔細一看，會發現Torcal將啟動鍵設置在中控台的面板中央，與之圍繞的是如同水晶杯反射的特殊旋鈕。這具旋鈕的意義在於專為Torcal打造的4種駕駛模式，涵蓋Bentley、Comfort、Sport還有Refresh不只是模式切換下動畫精緻，車輛亦會給予不同的聲浪回饋。即便Torcal是輛電動車，Bentley仍透過V8引擎的點火順序分析，再透過鼓、低音吉他跟中提琴等樂器，以類似於交響樂的方式譜出Torcal的聲浪靈魂。
實用與舒適性機能上，Torcal雙前座都配有了16向的電動調整機能，並有通風、加熱與按摩等功能，後座亦配有電動調整，空調等操作則配置在中間的獨立空調。在標準狀態下，Torcal後行李廂容積約460公升，但因為首度在後座引入了電動摺疊機制，使用情境更為多元。另外前廂也另外配有90公升的儲物容積。
Torcal為Bentley全新獨立的第四條產品線，設計跳脫以往，有更多地是期望吸引年群族群目光，不過，Torcal能否吸引到年輕還有其他的層峰消費者，售價將會是一大關鍵，可以預期會低於Bentayga。但究竟屆時開價多少？目標客群能否接受？或許時間到了12月，Torcal登台就會揭曉。
