英國賓利（Bentley）週二宣布因中國銷量下滑、電動車需求疲軟及美國關稅沉重負擔，計畫裁減275名職員。執行長華立斯（Frank-Steffen Walliser）坦言，整個汽車產業正面臨全方位壓力，企業必須調整成本結構以維持競爭力。他強調：「這時候該檢視成本結構與效率。」
賓利裁員6%：關稅與中國市場成重災區
根據彭博指出，本次裁員約佔賓利員工總數的6%，受影響對象主要為辦公室職務，暫不涉及製造業。作為福斯集團（Volkswagen AG）旗下品牌，賓利去年受美國關稅影響，損失高達4200萬歐元（約15億新台幣）。
電動車戰略大轉彎：燃油引擎命脈延長
面對超級富豪對純電需求冷淡，賓利已正式收回「2030年全電動化」的野心。總部位於英格蘭克魯（Crewe）的賓利公司宣布，2035年後可能會持續推出搭載內燃機引擎的新車。至於品牌首款電動SUV，目前進度也大幅推遲，預計要到2030年才會正式問世。
不只賓利！阿斯頓馬丁爆裁員五分之一
賓利並非唯一陷入困境的車廠。競爭對手阿斯頓·馬丁（Aston Martin）在轉型未果後，近期也傳出裁員多達五分之一。加上中東衝突可能擾亂供應鏈，即便賓利目前尚未減產，但整體產業環境已處於高度戒備狀態。
參考資料
彭博
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