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A6 Sedan
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Toyota Crown Signia改裝版！車高狂降127mm 21吋輪圈超搶眼
Toyota旗下Crown車系近年積極拓展產品陣容，其中在美國市場定位為SUV的Crown Signia，雖然擁有休旅車身分，卻因修長車頂與低伸車身比例，呈現更接近傳統旅行車的視覺風格，如今Toyota Motorsports Garage以2026年式Crown Signia為基礎，打造專為2026 SEMA改裝車展準備的Crown Signia GT-S Concept概念車，透過降低近5吋的車身高度、加寬輪拱、21吋HRE輪圈以及取自Lexus RX 500h F SPORT的煞車系統，讓原本偏向舒適實用的家庭休旅，轉變為充滿性能氣息的低趴旅行車，也展現Crown Signia截然不同的改裝潛力。
BMW宣布了！ 3 Series柴油動力40年了 未來將正式走入歷史
BMW旗下最具代表性的運動房車3 Series迎來重大動力編成變革，隨著第八代3 Series正式登場，原廠確認新世代G50將不再提供柴油引擎選項，意味著自1985年以來延續超過40年的柴油3 Series產品歷史正式告一段落，過去在歐洲市場，柴油3 Series憑藉優異的燃油經濟性、充沛扭力與長途巡航能力，長期受到商務人士及高里程駕駛者青睞，甚至一度占據車系高達80%的銷售比重。
Mazda3新年式來了！全車系多「6大輔助」 售價曝光
台灣馬自達宣布推出2027年式Mazda3，Sedan與Hatchback車型同步調整產品編成，建議售價自88.8萬元起。此次新年式最大升級重點，在於全車系導入六項進階駕駛輔助科技，並標配包含駕駛座膝部氣囊在內的7具SRS輔助氣囊，進一步強化Mazda3在主動與被動安全層面的產品競爭力。
Audi放棄2032全面純電！高階車「留V6、V8」 執行長曝原因
曾經立下2032年全面轉型純電品牌目標的Audi，如今已經重新調整電動化策略，而且對於燃油引擎的未來有了更明確的定位。Audi執行長Gernot Döllner近日表示，從品牌觀察到的消費趨勢來看，車輛所處級距愈高、價格愈昂貴，性能車玩家與高端消費者反而愈重視燃油引擎帶來的感官與機械體驗；相較之下，純電動力在較低級距市場的接受程度更高。
本田美規HR-V油電版有譜？高層鬆口了 最大難題曝光
面對全球電動車市場發展節奏改變，以及消費者對Hybrid油電動力接受度持續升高，Honda近來也重新調整北美市場電氣化布局，將Hybrid視為未來產品陣容的重要核心，而在CR-V、Accord與Civic等主力車系都已擁有成熟Hybrid選項後，目前仍僅提供傳統燃油動力的Honda HR-V（台灣市場為ZR-V）以及豪華品牌Acura旗下ADX，自然成為下一波最受關注的油電化候選車款。事實上，Honda並不缺乏適合兩款小型跨界休旅使用的技術，現有1.5升及2.0升Hybrid系統都有導入可能，美國Honda產品規劃主管Gary Robinson更直接表示，看不出HR-V與ADX不能推出Hybrid的理由，真正讓Honda遲遲沒有拍板的問題並非工程技術，而是成本與獲利能力，尤其HR-V身處價格高度敏感的小型休旅級距，如何讓增加的油電系統成本與消費者願意支付的價格取得平衡，才是決定Hybrid HR-V能否成真的關鍵。
奧迪A3內裝升級！導入12.8吋曲面螢幕 還能手機遠端停車
現行第4代A3 Sportback最早於2020年亮相，2024年歷經小改款，但只針對外觀重新修飾，內裝設計架構並未改變，或許是為了彌補這個遺憾，近日Audi發布A3車系升級消息，特別針對座艙進行大幅更新，導入更有科技感的全景曲面螢幕，駕駛輔助系統也一併強化，首度支援雲端數據，同時S3也比照RS 3在水箱護罩加入專屬徽飾。
Hellcat回來了！Dodge證實HEMI V8復活 馬力破700匹
在歷經超過兩年的爭議、車迷反彈與市場質疑後，Stellantis終於正式確認：搭載6.2升機械增壓HEMI V8引擎的全新Dodge Charger SRT Hellcat即將回歸，而且最大輸出將超過700ps馬力，這不只是單一車型復活，更象徵Dodge重新向傳統美式Muscle Car精神靠攏的重要轉折。根據外媒取得的消息，Stellantis日前向部分美國媒體展示多款即將在2030年前推出的新車，其中便包含全新Charger Hellcat。這也是品牌首度以近乎官方形式證實HEMI V8將重返新世代Charger車系。Stellantis近期公布新世代產品藍圖，計畫推出60款全新車型，另有50款車型將進行大幅更新，而其中多款產品將鎖定美國市場，對性能車迷而言，最受矚目的焦點無疑就是Hellcat的復活。事實上，自從第八代Charger於2024年登場後，Dodge的策略便引發大量爭議，當時品牌率先導入純電動力的Charger Daytona，並以雙馬達四輪驅動架構作為新世代Muscle Car核心，但這樣的設定卻讓大量傳統車迷感到失望。雖然Dodge後續又推出搭載Hurricane雙渦輪直列六缸引擎的Charger Sixpack，希望藉由燃油動力挽回市場支持，但對許多死忠美式性能車玩家而言，真正的靈魂依舊是HEMI V8。而市場數據似乎也證明了這點，2025年底推出的Charger Sixpack雖然成功改善市場氣氛，但根據報導指出，2026年第一季燃油版Charger銷量仍以7比1的差距，大幅領先純電Charger Daytona。
Honda新戰略！未來5年推15款油電車 Accord、RDX概念車亮相
Honda近日公布最新全球產品與電動化戰略，除了預告未來將大舉擴展e:HEV油電車陣容之外，也同步亮相兩款全新概念原型車，分別是被視為下一代Accord雛形的「Hybrid Sedan Prototype」，以及預覽大改款Acura RDX方向的「Hybrid SUV Prototype」。其中最引人關注的，莫過於新世代Accord可能從傳統房車進一步朝「五門斜背跨界化」演進，而豪華品牌Acura旗下RDX，也準備透過更跑旅化造型與新油電系統，挑戰高級中型SUV市場。
不跟進四缸化！Audi新一代RS 5續用V6 馬力上看500匹
當Mercedes-AMG將C 63引擎動力改為以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心的油電複合動力系統，外界擔憂V6、直6等動力心臟將就此從高性能豪華中型房車市場消失時，Audi給了車迷好消息，透露將接替RS 4市場位置的新一代RS 5將會維持現行的V6動力核心，並透過Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，給予更強悍的最大馬力輸出。而且，新一代RS 5預計今年年底前就會現身！
豪華房車旗艦再補齊！2026年式Audi A6高階車型展開接單
去年台灣奧迪迎來豪華C級距——Audi A6車系的新進化，今日正式宣布2026年式A6 TFSI 200kW quattro S line車型啟動接單，帶來更完整的高階旗艦選擇。身為家族第九代車型，全新Audi A6以進化的設計語彙、數位科技與豪華舒適配置，持續耕耘豪華房車級距，更採用Audi PPC (Premium Platform Combustion) 平台打造，於細部質感更優化，車室靜肅性較前代提升30%，跑車化設計座艙搭配抬頭顯示器與B&O 3D頂級音響一應俱全，給予高品質移動享受。
燃油車起家、跨足研發電動車 回顧國產車「納智捷」發展時間軸
隨著鴻華先進 (Foxtron) 收購全數股權正式入主納智捷 (Luxgen)，這個由裕隆集團創立、被視為台灣真正的國產汽車品牌，也確定將邁入下一個轉型階段。雖然品牌仍會繼續留存，但新車規劃、市場行銷等主導權已經交棒給鴻華先進，納智捷幾乎是卸下銷售重任、淡出經營第一線。
張娜拉黑化！變惡毒CEO「逼旗下女偶像潛規則」 揭年少黑歷史
2025年末人氣話題韓劇《模範計程車3》故事融合「張紫妍事件」，在韓收視持續穩居冠軍寶座，張娜拉出道24年首次飾演反派，詮釋面惡心善的女社長，將練習生推入火坑，而李帝勳百變演技無極限，不僅耍痞、裝呆還化身經紀人大跳女團舞！屢屢突破收視新高，昨 (20)日 播出的第10集，最高收視達15.4%，穩坐同時段收視冠軍，更在當天播出的所有迷你劇中以壓倒性差距蟬聯第一名。
Probox大改款！Toyota最強商用車搶先看 安全升級超有感
作為日本「國民商用車」代表之一，Toyota Probox自2002年誕生以來，始終以高實用性與耐用性深受中小企業與公務用車市場青睞。如今，這款「為工作而生」的經典車型即將迎來自登場以來最重大的改良，根據日本媒體報導，Toyota計畫於2025年11月末正式推出改款後的新型Probox，目前部分經銷商已開始接受預訂，顯示其上市腳步已近。Probox最初於2002年7月發表，開發理念為「商用車革新」，旨在徹底滿足商務用途的實用需求，車名結合了「Professional（專業）」與「Box（箱）」兩字，體現了作為專業工作夥伴的定位。在外觀設計上，Probox以「INNOVATION＋FUNCTION」為核心，追求實用中的美感，車身採取簡潔的方正造型，搭配可拆卸式防撞護條與強調修復便利性的設計，內裝則以「FUN＋ACTION＝FUNCTION」為概念，強調理性機能與舒適性的平衡，打造可供工作亦能休息的駕駛空間。雖屬小型車體（全長約4,195mm、全寬1,690mm、全高1,525mm），但Probox卻能提供商用車等級的裝載能力，內部空間設計貼近實際使用者需求，例如可作為簡易工作桌的中控台桌面、A4文件收納架、多重杯架與腳邊置物格，滿足長時間外勤工作的便利性，最大載重可達400kg，平整化的行李廂與寬闊的尾門開口，讓貨物上下更為容易。
Audi Taiwan搶先宣布！車價維持不變 推「透明購車」提振買氣
受到近期關稅與貨物稅是否調整的話題影響，消費者期待車價調降心理籠罩，台灣車市陷入一片急凍。Audi Taiwan近日正式宣告，為了消除存在於汽車市場的不確定性，同時確保現有車主相關權益，Audi Taiwan近期並未有車價調整計畫，旗下車款「建議售價」將維持穩定。不過，為讓消費者能更輕鬆且安心地成為Audi車主，仍會積極提供透明且更具吸引力的購車方案，期望能夠提振買氣。
7月購車享優惠！Audi車系最低月付6888元 輕鬆入主歐洲車
因應國內稅制政策的不確定性，以及市場環境快速變動，台灣奧迪謹此重申對消費者的承諾，致力於提供安心保障，為心繫德系工藝與駕馭體驗的消費者，在變動時局中做出安心且睿智的選擇。此刻不必再等—入主Audi的最佳時機就在現在！台灣奧迪推出7月限時購車優惠，全車系提供多元且彈性財務方案，誠摯邀請您即刻入主，盡情享受Audi所帶來的駕馭樂趣。此外，夏季健檢服務亦同步實施中，即日起至8月16日止，凡Audi車主預約健檢服務，即可享有冷氣系統免費檢查及專屬夏日好禮，讓您的愛車清涼一夏、無後顧之憂。
Toyota Crown Sport下殺售價衝買氣！ 「這款車」成最大對手
身為皇冠 (Crown) 家族中最有運動氣息的休旅車型，Toyota Crown Sport的推出可說是雷聲大雨點小，2023年初登場之際備受矚目，但因為價格偏高，上市至今的銷售表現未如預期，這也迫使日本Toyota原廠重新調整銷售策略，配合新年式車型登場特別追加一款定位更入門的「Sport G」車型，售價訂在520萬日圓 (約新台幣103萬元)，跟上一級的「Sport Z」車型相比，足足省下70萬日圓 (約新台幣14萬元)。