春節年假不知道去哪裡走走嗎？已經邁入15年的貓纜是大小朋友不錯的選擇，去年底才剛剛換完纜線，不只安全提升，趁著春節連假，貓纜也結合貓空及動物園推出不少優惠活動，而其實一路走來，貓纜為了更貼近民眾的需求，做出了許多變化，帶您一起回顧。
正式邁入下一個15年，貓空纜車也升級了，還記得去年貓纜停駛3個月的時間，就是為了換纜作業，為期100天的工程，TVBS團隊深入捕捉所有重要的環節，包括新纜索的布放，舊纜索的回收，還有重要的編接作業，到最後的運轉測試，這些從沒有完整公開過的完整歷程，帶您一同探索。
貓纜在去年底完成換纜任務，但其實這回100天的大工程有一個很特別的工具，若是沒有它，整個換纜作業就沒辦法進行，可以負重2.6公噸，更有全球獨步的「關節」系統，負責運送各式大小工具，在整個工程中扮演非常重要的角色，而且這可是完完全全的MIT國產技術，它就是變形金剛。
貓空纜車在換纜後重新上線，但能不能重回往日光景，重拾大家的信心，也是一大考驗，相信不少人還記得當年貓纜塔柱下的土石地基被掏空，一停駛就停駛了1年半，還有不少故障的問題不斷發生，而這幾年來其實已經有顯著的改善，貓纜人員做了哪些努力，排除舊有疑慮，也為未來做防範準備，帶您一同揭密。
春節連假要去哪裡玩，帶您看到全台灣包含貓纜總共有4大座纜車，位在北中東不同的位置，當然開開心心出門，最重要是要平平安安回家，而這些纜車，每一個地方，其實都有不同的困難要克服，跟著我們的鏡頭，走訪全台纜車，用你沒看過的視角，一探究竟。
還記得你上一回到台北貓空走走是什麼時候嗎？回想80年代，貓空可是非常熱鬧的，喝茶、吃飯、賞美景一次滿足，但近年來，整個山頭逐漸沒落，到底是出了什麼問題，實際走訪一圈，再觀察連年來的變化，其實就能發現其中的癥結。
捷運內湖線是台北市長郝龍斌上任後，第一個完工的重大公共工程，正當市府歡慶通車之時，準備打出各項宣傳時，卻發生通車以來最嚴重的當機意外，引發的民怨非同小可！不只宣傳全部喊卡，連馬總統也親自打電話關切，加上明年底就是直轄市選舉年，郝龍斌承受莫大壓力，為了確保連任可能性，使得他跳上第一線，主導緊盯事件發展，還對捷運局長常岐德下封口令，統一發言窗口，不容許危機處理的步驟再出錯。</p>
