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蔚來汽車
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影音／陸記憶體龍頭掛牌狂飆！長鑫科技市值超英特爾 登A股股王
中國國產記憶體龍頭長鑫科技於27日掛牌上市，首日股價暴漲超過471%，市值飆升至人民幣3.28兆元，一舉登上中國A股總市值第一，不僅相當於2個曾經的股王貴州茅台，甚至超越美國晶片大廠英特爾，引發市場高度關注。
中國比亞迪出包！賣2026新車給「去年出廠車」 車主氣炸
中國電動車品牌比亞迪 (BYD) 近日在澳洲爆出交車年份爭議，逾1,200名消費者原以為購買的是2026年生產的新車，實際拿到的卻是2025年製造車輛。事件曝光後引發車主不滿，有人痛批品牌處理方式缺乏誠信；若所有受影響車主都選擇退車，比亞迪面臨的退款成本恐高達5,000萬澳元，折合新台幣約10億元。根據澳洲媒體《Drive》報導，此次共有1,265名車主受到影響，涉及比亞迪旗下不同價格區間的多款車型。這些消費者在訂購及簽約時，車輛被標示為2026年製造，交車後卻陸續接獲通知，得知實際生產年份為2025年。儘管年份差異不影響車輛安全、性能、保養及澳洲法規認證，卻可能直接影響新車價值與未來二手車折舊。
Ford推防盜新招！愛車遭竊可「遠端鎖定」 訂閱月費曝
汽車竊盜問題近年在全球多個市場持續升溫，尤其配備免鑰匙進入系統的車款，更成為不法分子利用設備複製鑰匙訊號下手的目標。為了提升防盜能力，Ford近日推出全新的「Start Inhibit」遠端防盜功能，只要車主發現愛車疑似遭竊，就能透過手機App遠端禁止車輛再次發動，甚至協助警方追蹤位置。不過，這項功能並非免費，而是採訂閱制，免費試用一年後，美國車主每月需支付7.99美元（約新台幣260元）才能繼續使用，也因此掀起不少討論。
Toyota再減產10萬輛！RAV4供應拉警報 美國庫存只剩幾小時
Toyota即便啟動美國肯塔基工廠生產全新RAV4 Hybrid，但日前才因中東局勢升溫、供應鏈受到衝擊，下修海外生產計畫，如今又宣布進一步擴大減產規模。根據最新規劃，Toyota將持續調整海外工廠產能至2027年2月，累計減產規模約10萬輛，而品牌最重要的全球戰略休旅RAV4，也再度成為受影響的車款之一。只不過，新一代RAV4目前全球需求依舊相當旺盛，美國部分經銷商甚至透露，店內RAV4庫存已不是以「天數」計算，而是只剩下「幾個小時」就會售罄，可見市場供不應求的情況相當明顯。
港股跌進空頭！旺旺、康師傅一蹶不振 謝金河點出關鍵原因
當SpaceX上市，全球股市進入調整台灣，日本，南韓股市再度逼近新高點，港股跌勢加劇，恆生指數及國企指數都進入死亡交叉的空頭走勢，在AI股市場仍穩扎穩打的情況下，理論上，港股應蒸蒸日上，反而卻持續走低轉弱訊號。財信傳媒集團董事長謝金河分析，中國大陸中央收緊資金投資海外市場，使得服務境外的券商都受到限制，台灣在港上市的旺旺，康師傅和統一中國，股價也一蹶不振。
陸電動車「漲價潮」！特斯拉、小米都調價 成本飆漲撐不住
長期陷入價格戰的中國大陸新能源汽車市場，近期出現風向轉變。繼龍頭比亞迪之後，包含特斯拉（Tesla）、蔚來、小米在內等10多家車企紛紛釋出調價訊號，透過直接上調售價或縮減終端優惠等方式，開啟一波低調漲價，顯示在供應鏈成本全線走高的壓力下，車企已難以單靠降價換取銷量，整體產業正逐步告別低價廝殺。根據最新市場情報，大陸車市此波調價顯得格外謹慎。特斯拉Model Y長續航及高性能版已分別調升1.8萬與2萬元人民幣（約台幣9萬至10萬元）；小米新一代SU7全系也漲價4000元人民幣。除了直接漲價，包含極氪、阿維塔在內的品牌則選擇收緊金融免息政策，讓購車的隱性成本上升。在北京的蔚來汽車門市，銷售人員表示雖然主銷車型價格暫時未動，但過往高達1萬元人民幣的終端立減優惠後續可能取消。專家指出，與過去轟轟烈烈的降價相比，這波調價多以小範圍、局部車型為主，反映出車企在保住銷量與維持利潤之間的兩難掙扎。這波漲價潮的核心誘因，直指持續走高的供應鏈成本。新能源車核心的動力電池成本佔整車3至5成，而電池原材料碳酸鋰價格已從每噸7.5萬元人民幣，近期狂飆逼近20萬元大關。此外，全球汽車智慧化轉型也讓車用晶片與記憶體價格大幅波動，其中高階DDR5記憶體漲幅甚至突破300%。瑞銀（UBS）測算，光是記憶體漲價就讓智駕車型的單車成本增加3000至7000元人民幣。在大陸汽車行業利潤率僅剩2.9%的慘烈現況下，車企不得不將成本傳導至消費終端。專家分析，雖然成本承壓，但大陸新能源車市要全面漲價仍有難度。中低端車企面臨市場收縮與競爭加劇，一旦大幅漲價極易流失客戶。然而，過去幾年以價換量的困境，已嚴重擠壓研發投入與技術創新，不利於產業長期發展。大陸汽車工業協會認為，這輪調價雖是應對成本上升的被動舉措，但也將推動產業從單純的價格競爭，轉向高品質的價值競爭。大陸電動車市場的價格變動一向是全球車市風向球，這波漲價試探是否能終結亂象，將是未來觀察的焦點。
頻被中國車致敬！高層無奈談「全員保時捷化」：靈魂學不走
中國大陸汽車市場近年快速崛起，電動車、智慧座艙與價格戰成為全球焦點，但在熱鬧表象之外，另一個尷尬現象也越來越難忽視：許多新車外型，似乎都能看見名車影子，尤其保時捷，更成為最常被「致敬」的品牌之一。
影音／央視踢爆陸車企「鎖電」黑幕！續航510km縮至300km 車主氣炸
中國大陸電動車產業近年發展迅速，然而央視近期揭露車企「鎖電」亂象，指出部分車廠透過遠程軟體升級，暗中限制電池可用容量與充電功率，導致車主購車後續航力大幅縮水。根據報導，今年3月全國12315平台關於鎖電的投訴超過1.2萬件，較去年暴漲273%，引發廣泛關注。
大陸電動車洗牌！小米SU7銷量輾壓特斯拉Model 3登頂
中國電動車市場競爭白熱化，真正讓特斯拉感到壓力的，早已不只是比亞迪或蔚來，而是科技品牌出身的小米。根據中國乘用車協會（CPCA）最新數據，小米SU7在2025年於中國市場繳出258,164輛的成績，不僅幾乎是2024年的兩倍，更一舉超越特斯拉Model 3的200,361輛，正式成為中國中高階純電房車級距的銷售新霸主。SU7自2024年4月正式上市，短短不到一年時間就建立起龐大聲量與穩定交付量。2024年全年交車約13.5萬輛，到了2025年直接翻倍成長，顯示小米在造車領域已不再只是「新手玩家」，而是具備實質市場影響力的新勢力。
最新世界汽車大獎出爐！BMW iX3睽違20年再拿年度風雲車
繼上個月公布決選名單，在最近開展的紐約車展上，World Car Awards世界汽車大獎終於公布2026的「世界年度風雲車」獎項，並公布各級距的新車得獎者。其中，甫於去年發表的BMW iX3一舉奪下年度風雲車、最佳電動車2大獎項，成為最大贏家，其他級距的得獎車款則包含了日、韓還有中國等不同品牌，從一眾的入圍車款中角逐而出。
影音／打進特斯拉供應鏈！螺絲廠靠AI突圍 營收逆勢衝破24億
台灣「螺絲王國」面臨通膨、庫存調整與低價競爭夾擊，加上老師傅退休、人才斷層加劇，傳統扣件業正掀起AI轉型！一家金屬扣件大廠導入「AI代理人」技術，讓原本耗時三天的模具設計縮短至幾小時，成功打進特斯拉與賓士供應鏈。
2026風雲車入圍名單曝！5款電動車壓境 RAV4、比亞迪力抗
2026世界年度風雲車(World Car of the Year)入圍名單正式公布，今年不只電動化氣息濃厚，更出現明顯的「品牌板塊變化」。在即將角逐最高榮譽的10款入圍車型中，高達一半屬於純電車，而油車的代表，則由Toyota與比亞迪扛下大旗。最終得主將於4月1日在紐約車展現場揭曉，由來自33個國家、共98位國際汽車媒體組成的評審團投票選出。
蔚來電動車雲南景區突爆炸起火！一家四口「千鈞一髮」驚險逃生
大陸電動車市場持續擴張，但安全疑慮也隨之增加。近日，蔚來汽車在雲南大理市景區停車場發生一起突發起火事件，一輛ET7電動車在沒有發生任何碰撞的情況下突然爆炸冒煙起火，所幸車內一家四口及時逃生無人受傷。目擊者表示，儘管兩輛消防車到場搶救，但電動車火勢難以撲滅，引發民眾對電動車安全性的質疑。與此同時，大陸電動車市場銷量仍保持強勁增長，今年前三季度銷量已突破1100萬輛，同比增長超過30%。
電動車開到一半！突傳巨響「起火燃燒飄濃煙」 一家4口急逃命
10月13日，一輛蔚來ET7電動車在雲南大理一景區外起火，所幸車上4人及時下車撤離，無人傷亡。有政府部門工作人員表示，車輛起火前未發生碰撞。《澎湃新聞》報導，雲南大理市喜洲古鎮北門停車場出入口外面，一輛蔚來ET7 電動車起火後燃燒猛烈，並產生大量濃煙，副駕車門處於打開狀態。有目擊者稱，司機一家四口從外省到大理喜洲古鎮遊玩。當日下午3時18分，蔚來ET7 電動車司機開車經過停車場外路口時，突然傳出一聲巨響，察覺不妥後馬上停車，及時讓車上的兩名長者和一名孩子離開。他們下車後車輛開始冒煙，並瞬間起火，幸好4人沒有受傷，車門也能正常打開。《江南都市報》報導，喜洲古鎮景區停車場負責人介紹，起火地點距離停車場約300米，車輛是外地車。景區工作人員介紹，當時蔚來ET7 電動車正處於岔路口，看到車輛冒煙後，附近執勤的輔警立即向司機大叫，所有人下車後，車輛開始著火，隨後消防救援人員趕到，很快便撲滅火勢。據當地政府部門工作人員介紹，事發前車輛並未發生碰撞事故，起火時司機不在車上，未造成人員傷亡。一位權威機構人士表示，消防救援部門接警後，立即調派喜洲站出動1車7人前往處置，下午3時22分到場處置，3時51分將現場明火撲滅，5時09分喜洲站處置完畢，無人員傷亡。據大理市喜洲消防救援站，蔚來ET7 電動車火勢撲滅後，車主自行聯繫汽車廠商拖走檢修。延伸閱讀：本文獲「」授權轉載。
技術再進化！Toyota瞄準首款全固態電動車 2027年量產全球首發
日本汽車龍頭Toyota再次將電動車技術推向全新境界，繼多年研究之後，該公司正式宣布與住友金屬礦山(Sumitomo Metal Mining)及出光興產(Idemitsu Kosan)達成多項關鍵合作協議，聯手推動「全固態電池(All-solid-state Battery)」的量產化進程。這項被視為電動車領域的「終極」技術，預計將於2027至2028年間率先導入Toyota量產車系，有望成為全球首款搭載全固態電池的電動車，為電動車產業帶來顛覆性突破。根據雙方發布的共同聲明，Toyota與住友金屬礦山自2021年起即展開針對全固態電池正極材料的聯合研發，重點在於解決反覆充放電過程中材料劣化的問題，透過住友金屬礦山專有的粉體合成技術，研發團隊成功開發出「高耐久性正極材料」，能顯著提升電池壽命與能量穩定性，這項技術突破為全固態電池的實用化奠定關鍵基礎。住友金屬礦山擁有超過20年電動車電池材料供應經驗，計畫自2028會計年度起正式展開新材料的量產，並以Toyota為優先供應對象，雙方後續仍將持續優化正極材料的性能、品質與安全性，同時降低製造成本，以期實現全球首度在電動車上實際應用全固態電池的目標。
花蓮15死徐榛蔚赴殯儀館慰問 罹難者家屬悲痛：沒人通知撤離
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日發生溢流，導致大量土石沖刷進光復鄉，造成嚴重災情，目前已釀成15死、52傷、31失聯。洪水來的湍急，不少民眾來不及逃生喪命，而花蓮縣長徐榛蔚昨（24）日前往殯儀館慰問，卻遭罹難者家屬怒嗆完全沒聽到撤離通知，痛心喊「母親也不會白白離開」。