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美國年輕人「不急著考駕照」！車市恐迎危機 主因曝光
美國向來被視為汽車文化最成熟的市場之一，16歲考取駕照過去更被視為邁向成年與獨立的重要象徵，然而這項延續數十年的文化正在改變，根據顧問公司Bain & Company最新研究，目前美國只有約一半16歲青少年持有駕照，遠低於1966年至1984年間接近70%的水準。造成這項變化的原因並非只有Uber與Lyft等共享叫車服務興起，更與新車價格飆升、人口成長放緩、消費習慣改變及購車能力下降息息相關。Bain更預估，美國新車市場到了2040年可能較目前減少超過200萬輛，汽車產業將從過去依靠人口成長擴張的市場，轉變為品牌爭奪有限消費者的激烈競爭。Bain指出，目前約50%的美國16歲青少年擁有駕照，雖然比例大幅下降，但這並不代表年輕人完全放棄開車，而是普遍選擇延後考照，多數人仍會在25歲前取得駕照，只是不再像過去一樣急著在高中階段擁有自己的第一輛車，這樣的趨勢也反映在新車市場。S&P Global Mobility統計顯示，18歲至34歲消費者的新車掛牌占比已由2021年的12%，下降至2025年中不到10%；反觀55歲以上族群，目前已占全美近半數新車掛牌量，成為市場最重要的消費主力，由於真正具備購車能力的族群逐漸高齡化，車廠產品規畫自然也更偏向熟齡消費者，而非預算有限的首次購車族。
保時捷撐不住了？2035年將前砍9千職缺 背後原因曝
面對全球汽車市場需求放緩、電動車轉型壓力升高、中國市場持續低迷，以及美國關稅等多重挑戰，Porsche正式宣布啟動全新的「Future Package」重整計畫，除了先前已公布的人力縮編措施外，公司確認將於2035年前再削減5,000個工作職缺，使累計裁員規模擴大至約9,000人，成為近年來品牌規模最大的組織改革之一。
法拉利Luce電動車買氣強勁！首款EV兩個月完成年度銷售目標
法拉利（Ferrari）首款純電動車 Luce 上市初期引發強烈兩極評價。社群平台出現大量批評聲浪，許多評論認為外型設計過於前衛，甚至將新車與價格遠低於法拉利的量產車相提並論。前法拉利董事長 Luca Cordero di Montezemolo 更表示，Luce 不應繼續使用象徵品牌精神的躍馬徽章。
川普關稅鬆動？美企爆「重返中國」潮 大廠坦言：東南亞貴15%
在經過一年多的供應鏈出走潮後，部分美國企業正重新思考「離開中國」的決定。隨著川普政府對中國商品的關稅降至約23%的加權平均水準，與泰國、越南等東南亞國家的稅率差距縮小至僅1個百分點，中國憑藉龐大的產業聚落與成本優勢，正展現出強勁的供應鏈韌性。
輸給大陸電動車！BMW全球裁員8000人 福斯、賓士也含淚瘦身
德國豪華汽車品牌BMW近期動作頻頻，一方面與漫威電影《蜘蛛人：重生日》展開跨界合作，試圖以全新純電動車打進新世代消費市場；另一方面，在第一季財報銷售額年減8.1%的壓力下，宣布啟動自願離職計畫，預計於2027年底前裁撤約8000個工作職位，占全球15萬名員工總數的5%。
回家秒壞！美國好市多「這明星商品」成退貨王 會員：不敢再買
美式賣場好市多（Costco）商品種類應有盡有，從高檔的保加利亞魚子醬到超大份量布丁應有盡有，是許多家庭採買的首選。然而，即便選擇極為豐富，美國好市多在某些雜貨上卻爆出爭議！近期不少Reddit社群上的會員紛紛控訴，好市多部分「乳製品」頻頻踩雷，不僅買回家幾天就變質發霉，甚至還因包裝問題導致車廂化身「酸奶池」，迫使大批會員利用退貨機制拿回血汗錢。
日系美妝品牌PAUL & JOE宣布撤櫃！重心轉線上通路
近期傳出多家美妝、保養品牌撤櫃消息，知名保養品牌品木宣言（Origins）今（2026）年5月底撤出全台百貨專櫃、轉戰電商，美國小蜜蜂爺爺（Burt's Bees）於4月撤出台灣實體通路，日系品牌芳珂（FANCL）也在3月撤出台灣市場。而日系美妝品牌「PAUL & JOE」昨（15）日宣布，將在8月31日全面撤出百貨櫃位，未來將經營重心轉向官方購物網站及其他線上平台，讓不少網友感嘆少了現場試色、看實體商品的機會，並認為許多美妝品牌營運方式逐漸改變。
「啟動繼電器」恐起火！美國BMW召回近3萬輛 4車型受影響
BMW再度於美國啟動大規模召回作業，這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車，共計29,119輛受影響車輛，與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是，本次問題並非出在高壓電池，而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示，若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕，可能導致電路短路與啟動馬達過熱，在極端情況下甚至可能於行駛途中，或車輛熄火、停放狀態下引發火災，因此已建議所有受影響車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本，當時品牌已針對相同缺陷展開調查，但PHEV車型並未納入召回範圍，而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後，確認相同問題同樣存在於插電式油電車款，因此決定進一步擴大召回範圍，藉此消除潛在火災風險。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
快訊／爽身粉爆致癌！嬌生砸1778億換和解 10年纏訟有望落幕
嬌生「毒爽身粉」致癌風暴纏訟逾10年，集團近日宣布豪砸55億美元（約新台幣1778億元）天價和解金，盼能一口氣解決近7萬起指控其滑石粉產品導致卵巢癌的訴訟。
業績掉9成還敢砸錢？中東餐飲暴跌27%逆勢展店 業者親揭背後算盤
點單不斷湧入，後廚忙得熱火朝天也不敢喊累，因為餐廳才剛撐過一段艱難時期。Tashas集團創辦人西德里斯提到，當時不得不做出犧牲，每個人都必須承擔薪資縮減，好讓所有人都能生存下去，那可能是人生中最糟糕的一天，甚至難過落淚。
生菜釀禍？美國寄生蟲疫情千人中鏢 知名速食店萵苣遭調查
美國正面臨寄生蟲「環孢子蟲」疫情，聯邦衛生官員預估疫情恐持續至8月。目前官方已累計確診上千例、上百人住院，另有超過5100件病例資料待進一步分析。此外，外媒披露，知名連鎖速食品牌Taco Bell部分分店使用的萵苣，疑似為這波疫情的可能感染源之一，引發外界關注。
好市多熱銷蛋白粉出事！爆含致癌重金屬 品牌曝光「台灣也有賣」
台灣致癌油事件受到高度關注，無獨有偶，美國好市多（Costco）近期也爆出食安爭議；賣場販售的人氣蛋白粉疑似含致癌重金屬，大批消費者憤而提起集體訴訟。據了解，出事的蛋白粉為「Orgain有機蛋白粉（Orgain Organic Protein Powder）」，而台灣好市多不僅同步販售中，產地更同樣來自美國，對此台灣好市多稍早也做出回應。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
咕嚕咕嚕...4萬點掰了！ 台股彈千點後翻黑 國巨「聖誕樹」畫好了 何時止跌？
台股大盤今(30日)上下震盪逾 1,700 點，終場收在 39,933 點，下跌 105 點，資深分析師林建宏，在TVBS網路財經節目「T台最錢線」中指出，雖然上市櫃融資餘額連續五日大幅減少超過千億元，但集中市場融資水位仍高達 5,000 億元，維持率約 155% 至 158%，距離 130% 的追繳線仍有距離，預期去槓桿過程仍將持續。
鮮乳為何這麼貴？生乳僅占售價3成 專家籲參考歐美列管機制
台灣鮮乳零售價格位居全球之冠，根據國際統計數據庫資料顯示，台灣以每公升3.09美元、約98.4元新台幣的零售價，成為目前全球普通牛奶價格最貴的國家，香港與新加坡分別位居第二、第三。乳業協會秘書長方清泉指出，終端售價偏高的關鍵在於通路收取的上架費，而這項費用因保密條款限制，至今仍是未解之謎。