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汽車業市場開放

結果共 50 筆

台美協定簽署！勞動部：降籌組工會門檻、禁強迫勞動產品輸入

台美簽署台美對等貿易協定，勞權保障也有合作共識，勞動部今天表示，將禁止強迫勞動產品輸入，3年內禁止對製造業及漁業移工收取招募費，並降低中小企業勞工籌組工會門檻。

02/13｜生活

美車零關稅警報！洪申翰：30億會與保障掛勾　盼協助勞工轉型

美國進口車關稅議題引發關注，若未來實施零關稅，汽車產業產值將受逾1％影響，政府已編列30億元預算，並規劃補助措施以減緩衝擊，而勞動部今日邀集相關工會召開內部座談會，在會後勞動部長洪申翰接受訪問表示，工會關切貿易談判衝擊就業，要求30億元產業補助須與勞工權益保障掛鉤並強化監督，勞動部也將協助勞工提升技能、優先續留原產業，並規劃年後啟動勞資政社會對話。

02/11｜生活

內幕／關稅大限在即！比亞迪被爆遊說立院高層　商業競爭泛政治化

比亞迪台灣代理商夜宴立法院高層，被綠營質疑相關人士為紅色企業「開後門」，惟據了解，受邀出席的立法院長韓國瑜及副院長江啟臣幕僚、立法院總務處長廖炯志，3人原以為是單純餐敘，事前不知誰與會，單純因為電視台陳姓主管好友邀請才出席，事後卻被媒體曝光，與會者也嘆，「根本是無妄之災」。事實上，比亞迪對立院遊說工作早就在進行中，且橫跨朝野各黨，適逢關稅大限在即，單純邀宴背後恐凸顯的是汽車業間激烈競爭。

2025/08/05｜政治

2027財年底關追濱工廠　日產否認洽談鴻海

日本與美國的關稅協商遲遲無法達成共識，導致汽車產業收益大減。而日產汽車為度過倒閉危機，將進行全球裁員、整合廠房；其中被視為指標性的「追濱工廠」，已確定在2027財年末停產。有消息指出，日產與鴻海洽談合作生產電動車，讓追濱工廠能繼續運作；日產社長對此親自否認，但不排除轉售資產或重新利用土地。

2025/07/17｜國際

直擊小米SUV試駕人潮！　專家解密YU7叫陣Model Y策略

小米汽車再創新紀錄！最新SUV車款「小米YU7」開賣僅3分鐘，大訂量就突破20萬輛，開賣1小時內更衝上28.9萬輛，開賣不到一天，鎖單量已超過24萬台。這不僅超越先前SU7的表現，更創下新能源汽車銷售新高峰。

2025/06/30｜大陸

裕隆團體戰抗寒／關稅、貨物稅未定重擊車市　嚴陳莉蓮2戰略對抗新變局

近幾個月，因關稅、貨物稅調降幅度懸而未定，導致買氣急凍的國內汽車業相當悽慘，身處海嘯第一排的裕隆集團更是備受關注。本刊調查，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮親自上陣督軍，鼓舞團隊以「團體戰」與「不怕輸」的精神來因應變局。美國總統川普掀起對等關稅海嘯，引爆全球經濟震盪，讓不少產業深受其害。尤其是多年來被網友批判備受關稅保護的國產汽車業，自然成為台美談判首波可能被犧牲的對象。且由於消費者期待關稅、貨物稅可能出現「雙稅雙降」的預期心理，導致國內車市跟著出現「霜降」。翻開前5個月的車市成績單，不僅銷量硬生生跌了14％，光是5月單月就跌了超過2成4。面對台美關稅談判可能對國產車產生的衝擊，近期經濟部透露「先談關稅、再調整貨物稅」的策略，並強調這波調降只針對美系車，並不會全面開放。中華車總經理曾鑫城直言：「關稅不是決定車價的唯一因素，你看看日本就算讓汽車零關稅，美國車一樣在日本賣不動，因為有車輛安全法規等非關稅障礙。」許多民眾希望降關稅、讓進口車變便宜，但真正影響車價的還有貨物稅。日前車輛公會公開表態：「調降貨物稅可同時適用於進口和國產車，降稅價差可反映到售價上。」曾鑫城也深表贊同，「時空環境已經不同，貨物稅確實有討論改變的空間。」迎戰關稅、貨物稅等未知變局，裕隆集團並未停下腳步「董事長（嚴陳莉蓮）一直是用打『團體戰』的概念去思考集團發展，子公司管理層定期向她彙報，而她不僅抓大方向，也願意充分授權，同時『決策明快』，並且要大家用『不怕輸』的精神面對市場變局。」曾鑫城透露。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供

2025/06/25｜汽車

車用零件關稅將豁免？川普再低頭　歐日韓車轉攻中國

同樣籠罩關稅陰霾的汽車業，今天也出現轉圜。英國金融時報"披露，在美國車商的壓力下，川普打算排除對大陸車用零件，課高關稅。中國大陸則是相對淡定，因為歐洲跟日韓汽車品牌，如果在美國賣不了車，他們打算轉攻中國市場。週三開幕的上海車展，大陸國產車也端出許多新的車款，準備迎戰。

2025/04/24｜國際

美車低調迎川普高關稅　日豐田造鎮.動力實驗市

在美國底特律車展上，油電混合車更受到矚目。外界還注意到這個昔日盛極一時的「北美國際車展」，一月展期至今卻沒有任何新車發表會，分析師認為川普的提高關稅等新政，很可能大大衝擊北美汽車產業，因此各車商多低調觀望。亞州車商則有急起直追的態勢，日本豐田汽車前進消費電子展(CES)，除了將投資研發火箭與月球車，更宣布2025年秋天，籌備許久的動力生活實驗城「編織城市」將在富士山腳下，迎接創新人員入住。

2025/01/14｜國際

奇瑞、比亞迪將來台？傳中國車恐獨佔市場　「3要素」成關鍵

隨著BYD比亞迪，甚至蔚來、小鵬、理想等「蔚小理」新創電動車品牌攫取各界目光，甚至吸引歐洲車廠合作，還有上汽集團旗下MG品牌憑藉出色的配備水準在台灣攻城掠地，近日小米首款電動車SU7更在中國開賣。中國汽車、電動車品牌近來成為台灣車壇討論焦點。近日更傳出包含與MG同屬上汽集團的大通Maxus，還有奇瑞、比亞迪，甚至吉利都在布局台灣市場。然而，在台灣的貿易規範限制之下，中國汽車品牌究竟該如何登陸台灣？

2024/03/30｜汽車

連10升息後.歐洲央行按兵不動！美國經濟加速成長

周四，美國商務部公布，美國第三季GDP年增4.9%，創下兩年來最快的成長速度；不過這波成長動能，可能會受到車業罷工、學貸重啟，在第四季放緩。同一天，歐洲央行公布決策結果，宣布利率按兵不動，終結連續十度升息的最長紀錄！

2023/10/30｜國際

延宕4年！雅萬高鐵終開通　10月開售　票價時刻仍保密

中國與印尼的「一帶一路」合作，開出標誌性成果，就是周四(9月7日)通車的「雅萬高鐵」，當局宣布從通車到月底，將開放民眾透過預約方式免費搭乘。此前在印尼訪問並參與東協峰會的中國大陸總理李強，則選在高鐵開通前一天，親身體驗這個以「中國標準」建造的高鐵，中國與印尼更就高鐵繼續延伸到泗水展開討論。

2023/09/11｜國際

電動車掀殺價淘汰賽？低價未必有助滲透率　轉換成本是最大誘因

特斯拉電動車大打價格戰，從去年下半年開始不斷殺價競爭，中國大陸車廠在倍感壓力下，只能被迫跟進降價促銷，在電動車市場掀起腥風血雨。外界普遍認為，平價電動車有助於拉抬滲透率，台灣研發能量也正努力朝零組件成本降低、效能優化的方向進行研發，不過也有專家點出，電動車瘋狂拚低價，未必能銷售長紅、市場反應遲早會頓化，最終如何完善基礎建設、降低從燃油車轉換成電動車的成本，才是全球車主在意的課題。

2023/08/21｜生活