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格勒諾布爾
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觀眾闖賽道釀禍！環法車手撞碎車窗滿臉血縫20針
環法自行車賽驚傳意外！Movistar車隊哥倫比亞選手魯比歐（Einer Rubio）24日在第19賽段比賽中，因前方車輛突然煞車，整個人高速撞上車輛後方玻璃，導致臉部受傷、滿臉鮮血，賽後接受治療並縫約20針。據報導，意外發生在攀登阿爾普迪埃茲（Alpe d'Huez）路段，當時UAE Team Emirates-XRG車隊支援車為閃避突然跑到道路上的觀眾而緊急煞車，魯比歐來不及反應，直接撞上車輛後方玻璃。現場流出的影片顯示，他整個人撞破後擋風玻璃，臉部隨即被鮮血覆蓋。
就是針對你！巴黎調漲大車停車費 「市區不需SUV」
當城市大型車輛快速增加、市區停車位始終不夠，市政府該如何整治，法國巴黎給出了一種方案，也許能作為不少腹地吃緊的都會區參考。《衛報》（The Guardian）報導，為了解決市區交通亂象，巴黎市議會日前做出新決定，將從2024年元旦開始，一口氣調漲大型車輛、尤其是運動型多用途車（SUV）的停車費；雖然實行細則尚未公告，但可以確定SUV將成為漲價目標，支持提案的副市長則表示，「巴黎市區既沒有爛泥、也無山路，SUV休旅車根本毫無用處且沒有必要！」
悚！疑駕駛身體不適 法巴士載40名小學生墜溪21人傷
法國40名小學生4日前往阿爾卑斯山（Alps）旅遊後，開心搭乘巴士踏上歸途，未料車輛在行徑伊澤爾省（Isère）南部博蒙特區（Beaumont）的科普斯鎮（Corp）時，於一處彎道墜落山溝，車頭卡在一條小溪中，導致21人受傷，其中2人傷勢嚴重。
法國最高行政法院拍板 公共泳池禁布基尼泳裝
法國東南部阿爾卑斯山城市格勒諾布爾（Grenoble），在5月中旬批准公營泳池可以穿著名為「布基尼」（burkini）、覆蓋全身的的泳裝，但隨即被法院叫停；雖然市府提出上訴，但今（22）日法國最高行政法院維持了公共泳池中不得穿布基尼（burkinis）泳裝的判決，駁回格勒諾布爾（Grenoble）市政府的上訴。
號稱「北方威尼斯」 CNN探訪聖彼得堡美景
聖彼得堡是俄國最西化的大城市，也有「北方威尼斯」的美譽，旅遊業是當地核心產業之一，疫情前的2019年，有超過1千萬名旅客造訪。新冠疫情爆發後，外國遊客來不了，重創當地旅遊業，CNN主播奎斯特日前造訪了聖彼得堡，實際體驗當地傳統的俄羅斯蒸氣浴，也品嚐了白松露和魚子醬等奢華美食，透過CNN的鏡頭帶您來看。
安倍訪東歐六國 對抗中國源源銀彈攻勢
日本首相「安倍晉三」，自12日起接連訪問了愛沙尼亞、立陶宛等歐洲六個首次出訪的國家，並在今天(17日)結束行程返回日本。而安倍這次歐洲行的目的，除了尋求各國共同對北韓施壓，也強化經濟合作關係，以提高日本在中東歐國家逐漸減弱的存在感。因為像是全歐洲最貧窮國家之一的「塞爾維亞」，近幾年就急速向中國大陸靠攏，中國大陸不只在當地投入了破億的資金，最近三年更有多位高官相繼到訪，專家認為，中國大陸是把塞爾維亞當成未來進軍歐盟市場的踏板！
【重返榮耀】追求極致運動精神 奧運榮耀至高無上
奧運與其他體育活動的最大不同，在於競賽項目包羅萬象，各國選手抱持堅定的運動精神，求勝不只為個人榮譽，更是為了爭取國家榮耀，徹底展現國家民族的尊嚴。 巴塞隆納奧運女子百米決賽，前5名衝過終點的選手難分軒輊，終點照片顯示勝利只在一頭之差，第二跑道的美國選手狄弗絲奪冠，5天後的百米跨欄決賽，狄弗絲最被看好，同場競技的還有隊友馬丁，和唯一的希臘選手，帕圖利杜，第二跑道的狄弗絲起初一馬當先，絲毫不覺危機逼近，在狄弗絲被絆倒的訝異聲中，選手們都不清楚奪標者是誰。帕圖利杜︰「我不知道自己是贏是輸，只知道身邊有位選手跌倒了，我不知道是誰，後來才發現是狄弗絲。」 狄弗絲被最後的跨欄絆倒，一心想保住勝利的她，飛身向終點處撲去，但終究徒勞無功，將奧運金牌拱手讓給帕圖利杜，她也把握住了機會。帕圖利杜︰「計分板上突然打出了優勝者姓名，我看到自己的名字，欣喜若狂，就像我們希臘人說的，我登上了七重天，意思是狂喜異常。」 自從馬拉松選手路易士在1896年雅典奧運奪冠，希臘就一直與田徑金牌無緣，在將近100年後，帕圖利杜再次為國奪冠，成為希臘首位女性奧運金牌得主。 19歲之前的蘇里曼諾魯，是有土耳其口音的保加利亞公民，他在1986年潛逃土耳其，藉以抗議保加利亞政府對土裔保加利亞人的不公壓迫，土耳其大開雙臂接納他為國民，並盡全力疏通讓他成為奧運代表，他在1988年漢城奧運出賽，是最具奪冠相的羽量級舉重選手，在抓舉項目，蘇里曼諾魯首次試舉就領先群倫，第二次試舉則有望打破世界紀錄，他的試舉最後成績是152.5公斤。 在挺舉項目，他也試圖創新紀錄，在成功舉起190公斤之後，蘇里曼諾魯刷新了世界紀錄，比起前任羽量級舉重冠軍，總成績整整多出2公斤半，土耳其加油團歡聲雷動，蘇里曼諾魯在土耳其國旗下，領取生涯第一面奧運金牌。</p>
【FOCUS新聞】口罩巴黎新街景 懸浮微粒遮鐵塔模糊
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201503/20150324213206977.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／美聯社) <br /> <br /> 當全世界都在聚焦北京霧霾，您知道嗎法國觀光都市巴黎，空氣汙染也嚴重超標，讓巴黎市政府不得不同樣祭出，限制單雙號車牌輪流上路，一天減少50%的車輛進入市區，但環保車輛則不受限，巴黎市長去年底也宣布，2020年前要禁柴油車，而法國東南部城市格勒諾布爾，則開始推行電動車共乘，減少都市碳排量。 <br /> <br /> <br /> 花都巴黎著名地標，巴黎鐵塔凱旋門露天咖啡座，但現在恐怕沒有人敢坐在戶外，看看巴黎上空的霧霾，幾乎讓巴黎鐵塔消失，單車手得戴上口罩才敢上路，大巴黎地區懸浮微粒，已經連續3天拉警報。 <br /> <br /> 巴黎市民：「我過敏症狀都出來了，鼻子過敏頭痛已經好幾天了，我感覺很難呼吸根本呼吸困難。」 <br /> <br /> 直徑小於10微米的顆粒物PM10濃度，安全上限每立方公尺80微克，巴黎把安全標準訂在50微克，但上週五已經超過100微克，空氣品質比上海還糟，巴黎市民忍不住上藥局拿藥。 <br /> <br /> 巴黎市民：「我的鼻水止不住，鼻子都塞住了。」 <br /> <br /> 為了減少汽車廢氣排放，巴黎從23日早上5點30分，時隔一年再次緊急啟動限牌措施。 <br /> <br /> 巴黎警察：「請給我你的駕照。」 <br /> <br /> 車牌尾數雙號也就是一半的車輛，禁止進入市區24小時，巴黎交通要道配置750名警察，雙號車主如果要硬闖，得罰款22歐元約台幣750元。 <br /> <br /> 巴黎駕駛人：「我要去距離這裡500公尺遠的地方，結果被罰了22歐元，我們都變人質了，如果政府能多管管製造汙染的車廠就好了。」 <br /> <br /> 巴黎駕駛人：「我相信一定有創新不汙染的解決方案。」 <br /> <br /> 去年3月17日，巴黎17年來首次限牌上路，但油電混合車電動車計程車等，不在限制範圍內，期間公共運輸巴士地鐵全部免費，巴黎三月乾燥的氣候，讓懸浮微粒濃度特別容易超標。 <br /> <br /> 法國霧霾解說短片：「春天溫暖的白天寒冷的夜晚，讓氣溫反向下降，表面空氣一夕間降溫籠罩上空，產生霧霾只能等風吹散。」 <br /> <br /> 巴黎的車輛暖氣重工業，讓這個浪漫都會，常高居歐洲空汙排行榜，去年單雙號限行據說減少6%的懸浮微粒。 <br /> <br /> 巴黎市民：「跟今天比起來空氣差很多，呼吸起來也容易我很贊成管制。」 <br /> <br /> 但也有人質疑一日禁令成效有限。 <br /> <br /> 巴黎市民：「我的天啊要對的車牌？好，但只有今天那沒有幫助沒用的，應該要提更長遠的辦法。」 <br /> <br /> 為了找回「巴黎藍」，去年12月巴黎市長再出招，決定2020年前要把柴油車趕出巴黎。 <br /> <br /> 巴黎市長伊達戈：「我們的問題是，這幾年的稅制政策鼓勵柴油車，法國超過60%的車是柴油所以情況困難。」 <br /> <br /> 未來巴黎將禁柴油車上路，市區計畫擴增徒步區和腳踏車專用道，倫敦也考慮跟進，不過法國東南，部位於阿爾卑斯山腳下的格勒諾布爾則有更好的點子。 <br /> <br /> 這款由日本豐田汽車研發的三輪電動車，從去年十月開始供當地市民共乘，租借概念類似台北的YouBike，最高時速45公里，一次充電最多可跑上50公里。 <br /> <br /> 豐田汽車歐洲副社長卡爾戴爾：「如果我們能提供成功的案例，就能為大城市減碳提供解決方法。」 <br /> <br /> 格勒諾布爾為了減碳，減少私家車上路，大力推廣電動車全市有27個據點，小車能輕易穿梭大街小巷停車也容易，1個小時5歐元約台幣170元，以15分鐘為單位，利用專屬APP就可以搜尋到附近的電動車，下雨天或購物特別受歡迎。 <br /> <br /> 學生：「大學校園裡就有充電站，很容易充電價格方面也合理，做為補足公共交通設施的新選項，我會想要使用。」 <br /> <br /> 格勒諾布爾這項計畫預定試行3年，或許能給空氣汙染的城市，一個治霾的新選項。 </body> </html>