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特斯拉召回
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幣安遭竊！馬斯克開嘲 趙長鵬搬SpaceX十億美元持股回嗆
全球最大加密貨幣交易所「幣安」（Binance）日前遭遇大規模駭客攻擊，估計損失約63億美元（約新台幣2055億元）的加密資產。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）隨後在社群平台X上以表情符號嘲諷，似乎暗示幣安可能重蹈FTX破產覆轍。對此，幣安共同創辦人趙長鵬出面反擊，要求對方停止開玩笑，並提醒馬斯克，幣安仍持有價值逾10億美元的SpaceX股票。
中國史上最大汽車召回！特斯拉占298萬輛 電子門把手成安全疑慮
特斯拉和另外8家汽車制造商宣布，將在中國召回總計約430萬輛汽車，創下中國汽車召回規模紀錄。
特斯拉充電不用100%？馬斯克親解答 「這電量」效率最好
不少電動車車主習慣比照燃油車「加滿再走」，但Tesla執行長Elon Musk (馬斯克) 近日再次說明電動車的充電特性，指出日常使用或長途移動時，其實未必需要執著將電池充至100%。由於電動車充電功率會隨著電量提高而逐漸下降，尤其進入高電量區間後速度明顯放緩，因此若以縮短補充能源時間為目標，充至約80%就離開充電站，往往更有效率。
隱藏車門把手釀危機？特斯拉、小米等9車廠在中國被召回430萬輛
因應擔心緊急情況下車門可能難以開啟等安全疑慮，特斯拉（Tesla）與其他8家汽車製造商於21日宣布在中國召回約430萬輛車輛，創下中國汽車業史上最大規模召回紀錄。
特斯拉爆「頭燈太亮」釀交通風險！ 緊急召回逾2萬輛車
美國聯邦政府上個月剛猛烈抨擊特斯拉（Tesla）車款的頭燈過亮，縱使特斯拉聲稱亮度問題「無關緊要」，但該公司12日仍提交文件、正式召回2萬0349輛受影響的車，同時引發外界質疑「召回數量是否太少」，對此，有外媒給出原因。
特斯拉爆懸吊失效危機！美急查120萬輛 1徵兆恐是警訊
特斯拉在美國再度面臨大規模安全調查。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，針對特定年份Model 3與Model Y的前懸吊及轉向零件展開初步調查，涉及車輛接近120萬輛。主管機關已收到156件相關陳情，部分車主表示，車輛在轉向時僅出現異音，儀表板卻沒有任何警示，隨後前懸吊零件便發生斷裂或失效，甚至導致車輛無法繼續行駛。
第三排椅恐夾困乘客！Cadillac「這款SUV」美國全數召回
隨著電動車導入越來越多自動化與電動化配備，便利性提升的同時，也讓車輛安全設計面臨更多新的考驗，General Motors通用汽車旗下豪華品牌Cadillac近日便針對旗下全新三排純電休旅Vistiq發布大規模安全召回，原因並非電池或動力系統，而是第三排電動摺疊座椅存在潛在安全風險。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資料，當第三排座椅在摺疊過程中遇到阻礙物時，雖然會停止動作，但卻可能無法依照設計自動反向回復至直立位置，導致乘客，尤其是兒童，有可能遭座椅夾困，增加受傷風險。此次召回涵蓋2026與2027年式所有Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，全數被認定存在相同缺陷，GM也同步宣布停止2027年式Vistiq出貨，並要求經銷商暫時停用第三排電動摺疊功能，直到改良零件正式上市後再恢復使用，這起事件不僅凸顯車用電動化配備仍須持續精進安全設計，也讓Cadillac原本肩負品牌豪華電動旗艦使命的Vistiq，在上市初期便面臨重大品質與品牌形象考驗。此次召回問題主要集中於Cadillac Vistiq搭載的第三排電動摺疊座椅，該系統可透過車尾行李廂按鍵或第三排座椅旁的按鈕，一鍵啟動座椅自動收折，提升車室空間變化便利性，然而GM測試發現，當座椅在收折過程中遇到阻礙物時，雖然馬達會停止運作，但系統可能不會依照原本設計自動反向回升至直立位置，而是停留在中途位置。這樣的狀況意味著，如果阻礙物是人體而非物品，尤其體型較小的兒童，便可能被困在座椅椅背與椅墊之間，無法自行脫困，進一步增加受傷風險。NHTSA在召回文件中也明確指出，小體型乘客可能因此遭到夾困，提高意外發生的可能性。此次召回範圍涵蓋所有2026與2027年式Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，其中包括13,629輛2026年式與911輛2027年式車型，生產期間分別為2024年11月12日至2026年4月9日，以及2026年1月16日至2026年6月15日。GM表示經過調查後確認此次召回車輛100%都存在相同潛在缺陷，因此並非特定批次或部分生產日期，而是所有已生產車輛皆須接受召回處置，由於2026年式車型已完成生產，因此將透過Cadillac經銷體系實施召回改善；至於2027年式，GM則已自2026年6月8日起全面停止新車出貨，待修正方案確認後才會恢復供應。
獨／Model Y電池頻出包！幾乎都是「這年份」 車主怒：不像個案
TVBS曾經報導過，特斯拉大電池缺貨，車主要維修要等到7月底過後，讓許多車主很困惑，持續追蹤發現，大多是2023-2024年出產 model Y RWD車主，也就是後驅車的BYD電池出問題，車主說，看到光是台中廠就停了超過20台在等待維修，認為不是個案，是設計有問題。
日本Toyota召回4.3萬輛車！儀表板故障藏風險 熱門休旅入列
日本Toyota近日向日本國土交通省提出大規模召回申請，原因並非機械故障或電池問題，而是數位儀表板軟體出現瑕疵，可能導致儀表畫面無法正常顯示。此次受影響車款涵蓋Toyota與Lexus多款熱門車型，總召回數量達43,300輛，其中包括台灣市場同樣販售的Land Cruiser 250、Crown以及Lexus UX等車系。
IIHS最新撞擊測試出爐！僅2車奪最高評價 BMW全落榜
美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。除了上述條件外，若要獲得Top Safety Pick資格，還必須在行人前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績；至於更高等級的Top Safety Pick+，則需要在行人碰撞預防測試中取得Good評價，並在更新後的車對車前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績，而且相關主動安全系統必須列為全車系標準配備。IIHS特別指出，自2022年更新中度偏位前方撞擊測試後，後座乘客保護已成為評分重點之一，新版測試更加著重後排乘客在撞擊時的頭部與腹部傷害風險，因此許多原本安全表現優異的車款，在新版測試中開始面臨挑戰。此次獲得Top Safety Pick+的Hyundai Palisade，主要是因為在中度偏位前方撞擊測試中的表現獲得改善，IIHS指出僅有2025年11月之後生產的車型符合資格，因為Hyundai針對後座安全帶扣具進行修改後，才順利提升測試表現，事實上Palisade今年稍早才因後座安全問題受到關注，當時美國曾發生一起悲劇事故，一名兩歲女童因後座系統未能正確偵測狀況而遭座椅夾困，最終不幸身亡，導致車型遭到召回並一度停止銷售，雖然該事件屬於特定零件問題，並未直接納入IIHS撞擊測試項目，但外界仍對Palisade的安全形象產生疑慮，如今能夠取得Top Safety Pick+，對Hyundai而言無疑是重要的形象修復。
百萬內通勤車怎選？一票推「這款車」：省油又保值
近日有網友發文請益，表示自己剛畢業後在湖口找到工作，未來單程通勤約40公里，希望挑選100萬元內的SUV或CUV作為第一台車。需求包含ACC Level 2半自動駕駛輔助、360度環景、盲點偵測與高妥善率，目前考慮Toyota Yaris Cross、Toyota Corolla Cross、Mitsubishi Xforce與Nissan Kicks Sakura等車款，也提到曾試乘Honda HR-V但因坐起來腰酸背痛而排除。
說好變小船？Cybertruck落水「秒沉2公尺」 馬斯克發言被打臉
特斯拉創始人Elon Musk曾在2022年發推特聲稱，Cybertruck防水性能足以短暫化身為小船，輕鬆穿越河流、湖泊。然而，近日一名男子駕駛Cybertruck在美國加州文圖拉港準備卸下水上摩托車時，不慎將車駛入水中，結果卻沒有浮於水面，直接沉入水裡。而當地船長卡森謝維茨透露，這輛車在危急時刻迅速沉入8英尺 (約243.8公分) 水深，顯示其防水功能在緊急情況下形同虛設，現場畫面曝光後，迅速在網上瘋傳。
快充恐釀災！福斯ID.4全美急召回4.4萬輛 2025新車也入列
日前Volkswagen在美國宣布展開一項大規模的安全召回，召回原因是旗下純電休旅ID.4的高壓電池有潛在風險，可能因過熱而導致起火。這次召回作業目前已由NHTSA美國國家公路交通安全管理局公布，全美召回數量將近4.4萬輛，並要求原廠提供免費檢修與改善方案。根據官方資料顯示，受影響的ID.4主要是2023、2024和2025年式，總計大約43,881輛被列入召回名單，由於這些車型並未安裝最新版本的「自放電檢測軟體」，導致高壓電池模組在特定情況下可能出現過熱現象，而熱能進一步蔓延時有引發燃燒起火的可能性。
召回飆140件！美Ford年底再爆多車型瑕疵 恐改寫產業紀錄
隨著其他車廠在年底衝刺銷售目標，Ford在2025年的最後一個月卻面臨另一種「衝刺壓力」不是交車數量，而是召回次數。隨著最新一波涉及逾十萬輛的新召回行動公布，Ford今年累積的召回案例已超過140件，並有機會逼近甚至突破150件，創下品牌史上乃至整個美國汽車產業前所未見的年度紀錄。這次重點召回與車輛外部飾件固定瑕疵相關，影響範圍廣泛，包括Ford Escape、Lincoln MKT、Lincoln Navigator，以及少量Ford Mustang、Explorer與Maverick等多款車型，雖然部分瑕疵屬低科技層級，但仍存在飾件脫落、油液外漏甚至引發起火的潛在風險。美國NHTSA國家公路交通安全管理局公告指出，Ford將召回108,762輛Escape，包含2020至2022年式與2025年式車型，問題起因於尾門鉸鏈蓋（liftgate hinge cover）固定不完全，可能因未妥善扣合或黏著不良而脫落。根據Ford調查，2020至2022年式部分車輛的鉸鏈蓋並未完全扣入安裝位置；至於2025年式車型，部分搭載全景天窗的車輛則存在供應商製程瑕疵，以及Dual Lock黏著結構與車身之間可能出現黏著力不足的狀況，導致該飾件可能在行駛中脫落，這些脫落的飾件可能在停車時掉落、行駛時飛入後方車道，甚至在洗車時彈射脫落。Ford表示，經銷商將負責檢查、重新安裝或更換缺漏的鉸鏈蓋，車主無需支付費用，並將收到官方通知。
美國福特今年召回138次奪冠！遠超同業數倍 老車檢驗成主因
自2025年1月至目前，美國Ford一共發出138次召回通知，涉及總計數百萬輛車，數量遠超其他車廠，穩居全年之冠。而僅次於Ford的是Stellantis召回次數為47次，第三名則是召回26次的GM通用汽車。Ford從1月中旬召回至今，主要問題集中在電氣系統及倒車顯影故障，再來是動力傳動系統、煞車等影響安全的項目。對此，Ford執行長Jim Farley指出，公司已增加工程師與檢驗人員，針對車齡6至7年的車輛進行全面檢驗，因此召回數量可能會再上升。
又出狀況？軟體缺陷車燈過亮 特斯拉召回逾6萬輛Cybertruck
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）今天說，因軟體問題導致前停車燈過亮，可能危及對向車輛駕駛視線，將召回6萬3619輛Cybertruck。