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頂級超跑
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打破框架！Liberty Walk重新詮釋F40 原廠派直呼：心好痛
對於許多Ferrari收藏家與超跑愛好者而言，F40不僅是品牌歷史上最具代表性的經典車款，更是創辦人Enzo Ferrari生前親自批准的最後一款超級跑車，如今這款身價動輒數百萬美元的傳奇名車，卻成為日本知名改裝品牌Liberty Walk大膽揮灑創意的對象，Liberty Walk創辦人近日再次於社群平台分享旗下改裝Ferrari F40的最新照片，更直言這輛車就是自己最喜愛的座駕，儘管誇張的寬體套件、低趴車身與大型空力組件可能讓原廠派收藏家難以接受，但也再次展現Liberty Walk不受傳統框架限制的改裝哲學。
疑時速飆400「猛撞牆解體」！陸比亞迪極速測試失控 驚險畫面曝
中國車廠 (BYD) 旗下高性能品牌仰望，去年才靠著電動超跑U9 Xtreme跑出496.22 km/h極速，成功超越Bugatti寫下量產車單次極速新紀錄，沒想到近日卻傳出嚴重測試事故。一輛擁有近3,000匹馬力的U9 Xtreme，在中國封閉測試場進行高速測試時突然失控，隨後猛烈撞上護欄，強大衝擊力讓車身幾乎解體，就連後軸與懸吊系統都整組脫離，所幸駕駛並未受到嚴重傷害。
保時捷Mission S確定砍純電！CEO坦言：市場沒需求
在全球汽車產業持續朝向電動化轉型之際，Porsche對於未來高性能跑車的發展方向，顯然有著更加明確的市場判斷，繼先前公開全新Mission S概念車，預告將打造定位高於911的中置引擎旗艦超跑之後，Porsche執行長Michael Leiters近日進一步證實，這款全新超跑所採用的平台將不會支援純電動力，未來量產車型將以傳統內燃機、Hybrid油電混合動力以及PHEV插電式油電混合動力為主要發展方向，對於為何不考慮推出純電版本，Michael Leiters更直接表示，目前這個級距的消費者對於純電超跑並沒有足夠需求，因此沒有必要投入相關開發資源。這項決定不僅反映Porsche對頂級性能車市場的觀察，也與Lamborghini、Pagani等超跑品牌近期的發展策略相互呼應，顯示即使純電技術已經能夠提供驚人的加速性能，傳統內燃機所帶來的聲浪、動力反應與駕駛感受，仍然是頂級超跑買家極為重視的產品價值。
不只開「爆改Jimny」！陳奕迅也愛平價小車 歌神選車有品味
提到香港歌神陳奕迅（Eason），除了《十年》、《浮誇》等經典歌曲令人印象深刻，私底下的座駕選擇同樣充滿個人特色。雖然身為亞洲樂壇天王，過去也曾收藏Aston Martin等高價跑車，但陳奕迅似乎對價格相對親民的小車情有獨鍾。過去他就曾被拍到駕駛一輛外觀經過大幅改裝的黑色Suzuki Jimny，硬派越野造型相當搶眼，不過後來有消息指出，這輛Jimny其實主要是老婆徐濠縈的愛車！
王嘉爾成邁巴赫品牌大使！竟問「會送車嗎」 賓士1句話神回應
Mercedes-Benz旗下頂級豪華品牌Mercedes-Maybach（邁巴赫）迎來全新品牌代言人！原廠近日正式宣布，由國際歌手王嘉爾（Jackson Wang）擔任邁巴赫全球品牌大使，雙方將以「Team Maybach」為主題展開合作。消息公布後，除了王嘉爾跨足頂級豪華汽車品牌引發關注，他過去曾創作名為〈Maybach〉的歌曲，以及先前在賓士官方社群留言詢問「會送車嗎？」的趣味互動，也成為粉絲熱議焦點。
杜拜最狂警車陣容！添811匹「法拉利V12猛將」 極速345km
如果要選出全球最令人印象深刻的警用車隊，Dubai Police杜拜警察的豪華巡邏車陣容肯定榜上有名，從Mercedes-AMG、Rolls-Royce到Ferrari與Lamborghini，各式高性能與頂級豪華車款披上招牌白、綠警用塗裝後，早已成為杜拜觀光景點的一部分，如今這支陣容再添一名V12猛將。
林志穎狂飆5台法拉利登大巨蛋 驚喜合體陳傑憲震撼畫面曝光
「不老男神」林志穎昨（21）日晚間重磅降臨台北大巨蛋，擔任中華職棒統一獅隊的主場開球與賽後演出嘉賓。熱愛賽車的他，開場直接將大巨蛋變身頂級超跑車展，一口氣出動 5 台法拉利超級跑車霸氣駛入場內！伴隨著狂野的引擎聲浪，與現場 DJ、電吉他的強烈重低音碰撞，極速感與科技感瞬間引爆數萬名球迷的尖叫聲，讓大巨蛋氣氛一開場就飆到最高點！
挖土機引擎改裝飆350哩！英國氫能車挑戰地表最快紀錄
銀白鹽灘上，全球頂級直線競速聖殿「博內維爾速度週」在8月熱力開跑。地表最快男人再次出發，這次瞄準的不是燃油超跑，而是一輛裝著挖土機氫能引擎的極速賽車。JCB Hydromax車手格林表示，把兩具這樣超凡的引擎放進同一部車裡，讓它們完美協調運作，並管理全新原型氫能系統的複雜性，即便是全球頂尖專家，也給了JCB不少挑戰。
Nissan卡鉗有玄機！「5種顏色」藏性能等級 金色、黃色最頂級
對多數消費者而言，煞車卡鉗的顏色往往只是提升車輛視覺效果的設計元素，許多車主甚至會透過改裝噴漆，讓輪圈內側看起來更加搶眼。然而，對於資深車迷與性能車愛好者來說，卡鉗顏色往往蘊藏著更深層的意義，Nissan近日便首度完整揭露品牌多年來沿用的煞車卡鉗色彩邏輯，說明銀色、紅色、亮紅色、金色以及黃色等不同塗裝，並非單純為了美觀，而是代表不同層級的煞車系統與性能定位，形成一套只有熟悉品牌文化的人才能一眼辨識的「性能語言」。這套設計概念最早可追溯至1999年R34 GT-R，自此逐漸成為GT-R與Z車系的重要識別特徵，也延伸至部分NISMO高性能車型，透過不同卡鉗顏色，Nissan不僅向車迷傳遞車輛所搭載的制動規格，更讓外觀細節直接反映車輛的性能實力，展現品牌「性能不只要能感受到，更要能看得見」的設計哲學。在Nissan的煞車卡鉗等級制度中，銀色卡鉗屬於最基礎也是最常見的配置，目前品牌旗下大多數乘用車皆採用銀色卡鉗，包括Altima、Rogue、Kicks等一般市售車型，同樣也出現在2027年式Nissan Z Sport入門版本。Nissan表示，採用銀色卡鉗的煞車系統仍具備充足且穩定的制動能力，足以應付日常道路行駛、都會通勤以及高速巡航等各種使用情境。不過，這類煞車系統主要是針對一般道路環境進行最佳化設定，並非專門設計給高強度操駕、激烈山路駕駛或賽道環境使用，因此在連續重煞等高負荷條件下，耐熱與抗衰退能力自然無法與性能版本相比。以2027年式Nissan Z Sport為例，其標配前二活塞、後單活塞煞車卡鉗，並採用鑄鐵卡鉗與較小尺寸碟盤，前碟盤直徑為12.6吋、後碟盤為12.1吋，定位就是提供兼顧日常舒適與基本性能的煞車表現。當卡鉗由銀色變成紅色，就代表車輛正式跨入Nissan性能車行列，最具代表性的例子便是2027年式Nissan Z Performance，相較於Z Sport，Performance版本全面升級Akebono煞車系統，前輪採四活塞、後輪採雙活塞鋁合金卡鉗，不僅比入門車型的前二活塞、後單活塞配置更具制動能力，鋁合金材質也較原本鑄鐵卡鉗更輕，有助降低簧下重量，除了卡鉗本體升級之外，碟盤尺寸也同步放大，前碟盤由12.6吋提升至14吋，後碟盤則由12.1吋增加至13.8吋，大幅提升散熱能力與連續制動穩定性。Nissan產品企劃經理Derek Kramer表示，只要靠近Z Performance，就能立即發現它與一般版本的不同，紅色Akebono卡鉗搭配19吋RAYS鍛造鋁圈，具有極高辨識度，也讓人一眼就知道這是一輛性能更強悍的Z。除了Z Performance之外，2026年式Armada NISMO同樣採用紅色卡鉗，其前後煞車碟盤皆為13.78吋；歷史上，2010年370Z 40th Anniversary Edition也曾配置紅色Akebono卡鉗，延續品牌性能識別。
退燒？日媒曝頂級富豪不開法拉利了 「新歡車款」低調炸街
炫耀一眼就能認出的財富象徵時代正在轉變！高端行銷專家西田理一郎觀察到，日本表參道與麻布等富豪聚集地的街頭景象正在悄悄改變。相較於引擎聲轟鳴、紅黃相間的法拉利與藍寶堅尼，越來越多日本頂級富豪開始選擇低調內斂的英國超級跑車麥拉倫（McLaren）。這群富豪不穿炫目名牌，甚至穿著簡單的Patagonia抓絨衫、牛仔褲與運動鞋，展現出「少即是多」的極致減法美學。
T閱讀/來一劑連Miles Davis都戒不掉的「節奏強心針」
爵士樂若是一台頂級超跑，鼓手絕對是催動極速的狂暴引擎。翻開音樂史冊，走進硬咆勃（Hard Bop）黃金年代，馬力最強、聲浪最迷人的傳奇動力來源，非 Philly Joe Jones 莫屬。今日正是這位傳奇巨星的誕辰，他最著名的樂壇身分，就是酷派帝王Miles Davis第一經典五重奏（First Great Quintet）的靈魂支柱。Philly Joe Jones擊鼓後，在那個小鼓邊緣的邊擊（Rimshot）後來被稱為Philly lick，獨特節奏聲響讓他一夕成名。
陶朱隱園第3戶成交！買家豪砸現金8.35億 每坪不到300萬
台北市信義計畫區指標旋轉豪宅「陶朱隱園」出現第三戶交易！最新資料揭露，今年5月再現第三筆成交紀錄，位於3樓的66號戶別，總價8億3,500萬元。謄本資料顯示，買家為一名年約78歲的蔡姓華僑，實力極為雄厚，全戶採取「無貸款」方式、大手筆以全現金購入。根據內政部實價登錄資料，該戶權狀總坪數約346.92坪，其中包含5個車位（約47.5坪）。若以每個車位500萬元、總價2,500萬元扣除後拆算，該戶每坪成交單價約為270.5萬元。
全球僅19輛！Nissan史上最貴GT-R將拍賣 身價上看1.55億日圓
當Nissan於2018年攜手義大利設計名門Italdesign推出GT-R50 by Italdesign時，許多人原本認為這只是一輛展示品牌實力的概念作品，最終可能停留在車展舞台上供人欣賞，然而出乎外界預料的是，這款極具未來感的超級跑車最終成功量產，雖然數量遠低於原先規劃，但也因此成為當代最稀有的Nissan車款之一。近日一輛幾乎全新的Nissan GT-R50 by Italdesign即將在日本透過Bingo拍賣公司公開競標，再度讓這款傳奇作品回到全球車迷與收藏家視野當中，由於全球實際生產數量僅有19輛，加上此次拍賣車輛幾乎維持新車狀態，因此市場預估成交價格將落在1億4,500萬至1億5,500萬日圓之間，換算約新台幣2,842萬元至3,040萬元，這個價格不僅遠高於一般GT-R車系，也讓GT-R50成為有史以來最昂貴的量產Nissan車款之一。GT-R50 by Ialdesign誕生的背景相當特殊，其開發目的主要是慶祝GT-R車系誕生50週年，同時也是Italdesign成立50週年的重要紀念作品。當時Nissan與Italdesign共同宣布將限量生產50輛GT-R50，並開放全球客戶客製化訂購，希望打造結合日本性能工程與義大利設計美學的終極GT-R。然而現實遠比計畫更加殘酷，受到疫情爆發、供應鏈問題以及接近100萬美元的驚人售價影響，GT-R50始終無法吸引足夠買家，最終在生產計畫提前結束後，全球僅完成19輛實車，與原本規劃的50輛目標相差甚遠。事實上，當時許多潛在客戶都面臨同樣疑問：為何要花費近百萬美元購買一輛Nissan？畢竟當年的R35 GT-R Nismo售價僅約為GT-R50的四分之一左右，但性能表現依然足以與許多歐洲超跑匹敵，而標準版GT-R售價更僅約11.5萬美元，約新台幣363萬元，使GT-R50的價格顯得格外驚人。也因此，GT-R50在市場上從誕生之初便充滿爭議，有人視其為藝術品與收藏品，也有人認為它只是過度昂貴的GT-R衍生車款。
影音／現身億級車聚！ 捕獲野生「牛魔王」 車主砸150萬改裝
高雄街頭最近有民眾捕獲到外型帥氣的經典「牛魔王」跑車，在網路上引起討論，而車主今天(31日)現身大鵬灣參加破億級別的超跑車聚，大方接受採訪，透露自己也砸了百萬改裝，原本新車價200多萬，現在全車價值提升到400多萬。
法拉利首款「電動超跑」發表！市場看衰前景 股價重摔7％
全球稀有頂級超跑龍頭法拉利（Ferrari）發表首款電動車！法拉利將此款命名為「Luce」（義大利語「光」之意），由蘋果（Apple）前設計總監Jony Ive操刀設計。不過市場並不看好，粉絲也不滿電動車的轉型策略，法拉利發表Luce後，股價重摔7％。
影音／破億超跑出海！22輛頂級名車一字排開 直送澎湖花火節
22輛身價破億元的超跑日前齊聚基隆港，搭乘澎湖輪展開離島之旅，包括法拉利、藍寶堅尼、麥拉倫、保時捷及勞斯萊斯等頂級車款一字排開，壯觀畫面引發民眾驚呼，車隊將參加澎湖國際花火節並展開環島行程。