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填海造陸地下水
結果共 7 筆
影音／廢耕地變養魚場！ 日熊本陸上養殖「桃太郎鮭」 盼技術輸入臺灣
日本人愛吃鮭魚，只是卻有8成銷量仰賴進口。現在熊本有養殖業者，透過含鹽分的地下水，改在陸上養殖鮭魚，還取名「桃太郎鮭」。業者說，陸地養殖的鮭魚，不會有海上寄生蟲的風險，而且可以產地直送，不用冷凍也能生吃。因為價格相當具有競爭力，熊本業者也希望未來能將「桃太郎鮭」賣到臺灣。
1/3國土百年內恐沒入大海！ 新加坡填海造陸治水
東南亞許多國家，因為氣候變遷，面臨淹水危機。像是新加坡，如果氣候變遷持續惡化，有三分之一的國土，百年內可能被海水淹沒。新加坡的治水方法，是填海造陸，可以充當洪水宣洩的緩衝區，外圍再蓋可隨海面升降的新式堤防。
再不去就要消失！ 2030年曼谷近半土地將沉大海
聯合國氣候大會的籌備會議，明天(4日)將在泰國曼谷展開，但曼谷本身對於因應氣候變遷所展開的解決方式，卻是讓人憂心忡忡。根據世界銀行的最新報告，曼谷每年都在下沉，估計到2030年，曼谷有40%的土地會被水淹沒。
阿尼斯時代來臨 雅加達改革延續受矚目
雅加達省長當選人阿尼斯將於16日就任。從分裂的選戰、示威到千絲萬縷的市政問題，作為印尼政經中心的雅加達，改革能否延續是民眾最關心的課題之一。
雅加達恐沒入大海！ 印尼啟動遷都計劃
印尼首都雅加達人口密集，加上開發過度，地層下陷相當嚴重，市區有40%的土地已經位於海平面以下，因此只要一下雨就常常會淹水，雅加達沉入海裡的危機在即，印尼總統最近下令研究遷都方案，打算把首都遷離雅加達。
美麗危機！強鹼藍海 醫：恐皮膚潰爛
之前TVBS獨家披露，在高雄南星計畫區填海造陸工程，因為使用的是中鋼提供的廢爐石，造成內地海水，居然呈現夢幻般的蒂芬妮藍色，專家驗出來這些水質含有強鹼，不但岸邊有死魚發出惡臭，醫師也提醒，長期碰觸還會造成皮膚潰爛。</p>
【FOCUS新聞】每天「300輛」新車上路 雅加達塞爆
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201411/20141126230217231.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 印尼新人新政，繼取消燃油補助後，現在又有一項大型基礎建設引起國際注目，這是新總統佐柯威發跡的雅加達，在他擔任省長期間，這個人口1000多萬的城市，房地產業蓬勃發展，但工程過度抽取地下水，卻讓地層以每年7公分的驚人速度下限，每逢大雨必淹，幾乎是雅加達人的夢魘，現在印尼政府與荷蘭專家展開填海造陸計畫，要在雅加達沿岸矗立起一座全世界最大的海上長城，裡頭包含一座曼哈頓大小的潟湖，和10多座人工島，總工程費高達400億美元。 <br /> <br /> <br /> 按不停的喇叭、塞不停的馬路，雅加達每天有300輛新車上路，往好的看，這是全民享受經濟繁榮的果實，但事實是，身為首善之都，雅加達的基礎建設，遠遠落後經濟成長速度。印尼交通部副部長蘇山托諾：「問題真正的答案是，我們無法趕上需求。」 <br /> <br /> 鄉村人口大量湧入，現在的雅加達是人口1500萬的大都會，一棟一棟摩天樓在市中心竄起，買樓成了新全民運動。房地產諮詢公司齊德：「越來越多印尼人買房，作為第一或第二住宅，還有人作為投資用。」 <br /> <br /> 但營建工程大量抽取地下水，還有郊區工廠、農田灌溉，卻讓雅加達陷入陸沈危機。地層以每年7公分的速度下陷，嚴重地區甚至超過15公分，10倍於海平面上升速度！照這樣下去到了2030年，半個雅加達都將低於海平面。國家海岸綜合開發賽能：「我沒看過其他地方有這種情況，況且是人口這麼密集的城市，現在的情況真的很緊急。」 <br /> <br /> 地層下陷的結果，淹水成了雅加達人沒幾個月就來一次的惡夢。只要遇上大雨或滿潮，繁華的金融區立刻被打回原形，專家估計甚至不用到2030年，2025年的天文大潮，海水就可能挺進內陸5公里。 <br /> <br /> 水漫總統府的情況，恐怕更甚去年的洪災。CNN記者(2013.1)：「部分城市依舊泡水幾公尺深，約19000人暫時搬到收容所。」 <br /> <br /> 不想成為現代版亞特蘭提斯，其實早在上世紀90年代，印尼的總統就提議過遷都，但這並無法根除水患問題，現在政府決定找來全世界最擅長填海造陸的荷蘭專家，為這座前荷蘭殖民港市，建造巨型海上長城。半島電視台記者：「如果不儘早採取行動，市區將有大片地區被水淹沒，政府想打造全球最大的海堤保護雅加達，現在正是關鍵時刻。」 <br /> <br /> 這個以印尼國鳥「迦魯達」為名的填海造陸工程，計畫今年年底前先在雅加達的北部沿岸築起一道8公里的加高海堤，以防海水倒灌，2.63億美元工程經費，全來自國庫。 <br /> <br /> 到了2017年巨型海堤將往東延伸至西爪哇，西到萬丹省的分界總長33公里，不過這還只是第一階段，未來被海堤包圍的將是面積相當於曼哈頓的潟湖，可望提供雅加達市民10億立方米乾淨的飲用水。 <br /> <br /> 而在潟湖內除了一座迦魯達造型的巨型防波島，還有17座私人企業承包的小型人工島，總工程費400億美元，最慢2040年完工，將一次解決雅加達的居住、飲水、防洪問題，但看似宏圖遠略的工程卻引來不少爭議。雅加達環保人士達蘭：「對政府建造巨型海堤，我們堅持反對到底，因為我們懷疑是誰從中獲利，受苦的都是沿岸居民和漁民。」 <br /> <br /> 環保團體認為海上長城築起後，夾在港口和機場間的貧民窟，首當其衝面臨搬遷問題，而漁民無法出海捕魚，生計也將受到衝擊。政府雖然提出人工島安置計畫，卻被認為有圖利財團之嫌。 <br /> <br /> 另外老舊的市區運河沒整治，未來垃圾繼續排入潟湖，飲水衛生一樣沒保障，更別說印尼就坐落在全世界地震最多的火環帶，5公尺高的海堤就算耐得住強震，未必擋得住海嘯。 <br /> <br /> 如果陸沈的根本源頭，也就是過度抽取地下水的問題不解決，雄心勃勃的填海造陸計畫，無異像在下沉的鐵達尼號，搶救私人貴重物品一切都是徒勞。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201411/20141126230223850.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201411/2014112623022882.jpg" width="640px" /> </body> </html>