國發會最新公布前瞻2.0預算編列計畫，大幅刪減軌道建設補助經費，讓各個縣市急跳腳。外界認為，軌道建設易生難養，政府急踩剎車是好事，但學者從財政法規的角度解讀，先前標榜軌道建設是重中之重的前瞻計畫，目標竟然可以說改就改，一來代表事前毫無縝密規劃，再者也突顯執政當局毫無財政紀律概念，舉債氾濫恐怕後患無窮。
立法院新會期即將展開，有鑑於823暴雨狂炸南台灣、造成嚴重淹水，藍綠勢必把焦點放在治水預算上。由於6年600億即將在明年到期，前瞻計畫有關水環境建設的特別預算593億，目前藍綠還算有共識，不過藍營批評，城鄉建設多達1千億的預算根本是作為選舉綁樁之用，不如改做治水預算，對民眾會更有幫助。
花蓮縣政府今天召開前瞻基礎建設計畫提案會，縣長傅崐萁呼籲15%經費用於城鄉建設，應提高為35%至40%，並將城鄉預算7成分配予非六都縣市，造福偏鄉居民、落實國土均衡發展。
行政院政務委員張景森今天說明前瞻基礎建設計畫的城鄉建設內容，4年內將投入新台幣1372億元，建設4萬個停車位、道路更新、地方文化設施等，但各縣市需自提計畫，競爭中央補助款。
