台鐵最大的小站「加祿站」位於屏東縣枋山鄉加祿堂，平均每日上車的旅客數僅有2人，卻因軍運貨收每月都破百萬元，更搭上「藍皮解憂號」風潮，推出限量版的車票。在台鐵公司多角化的經營之下，加祿站展現了全新的面貌。
「全台最醜車站」台鐵中壢站日前熄燈，結果網路上卻有民眾認為「真心覺得中壢車站不醜，反倒是羅東車站，個人覺得外型像殯儀館」，引發網友熱議；羅東車站站長呂明益回應，羅東車站是40年前整建成的宮廷市站體，有其時代背景，尊重每個人不同的審美觀。
為了配合鐵路地下化改建工程，有著131年歷史，曾被評為「最醜車站」的台鐵中壢站於昨（15）日晚間正式熄燈，儘管現場下起綿綿細雨，仍澆不熄老中壢人想告別的心，紛紛到場見證歷史性一刻，不僅貼爆留言牆，末班車駛離後紛紛揮手道別，相當感人。
號稱「全國最醜車站」的中壢火車站，即將走入歷史！配合鐵路地下化，火車站15日深夜就要熄燈，站內特別設置倒數計時留言牆，吸引旅客寫下種種回憶，還有母子環島特別來踩點作紀念，而臨時前站也同步啟用，部分列車暫時改用公路車接駁。
由於桃園鐵路地下化計畫，中壢火車站將於今（15日）深夜熄燈，日前車站內還特別設置「倒數計時」、「留言板」，讓陪伴桃園人長大的中壢車站，曾被網友票選為「全台最醜車站」，卻是台鐵運量前5名，民眾也希望能和它好好說再見，並在未來和最新最美的中壢車站相見。
因為鐵路地下化，中壢火車站在16日即將走入歷史，取而代之的是旁邊的臨時車站，因為施工，周邊道路就得要跟著交通管制，同時新增了汽車接送區，並提前在4日測試，將近一個禮拜，民眾反應兩極，有人覺得單向道的方向不清楚，不知道要從哪裡進入，但也有人認為路線變得更順暢。
近日在社群網站上掀起了一股「10年挑戰」旋風，不論是藝人，還是政治人物，大家都紛紛跟風上傳了自己在2009年及2019年的對比照。不過桃園市議員王浩宇也分享了10年對比照，但放的卻不是自己的照片，而是曾被票選為「全台最醜車站」的中壢車站。一上傳立即引來許多網友的熱烈回應。
