川普的對等關稅政策為「20%+N」，衝擊不少企業。電電公會理事長、鴻海董事長劉揚偉表示，目前大約有2成5的公會成員受到關稅衝擊影響，且涵蓋17大類的產品範疇，目前電電公會將帶領會員廠商發展「區域製造」模式，建造實體TEEMA科學園區，會以美國、墨西哥、開發中國家先推動，德州應該會是優先區域。
美國航空界龍頭波音因為一連串的安全問題，讓空中巴士後來居上，在美國市占超過五成，這家歐洲航空巨擘靠區域製造戰略，在北美、中國等地建立組裝廠，一步步攻城略地。即便面對關稅不確定性，與中國大陸以及巴西的新興競爭者來勢洶洶。空巴仍持續擴大產線，力拚在全球航空市場維持領先地位。
車用三展登場，但最關注的還是川普的【汽車、零組件】關稅，雖然一度傳出想暫緩，但也沒下文，包含像是台達電的【兆瓦級充電樁】明年進軍北美市場，也在評估關稅衝擊，至於鴻海電動車【MODELC】也推北美版，接續也會持續透過區域化製造，把影響降到最低。
臺北國際車用電子展今（23）日正式開展，鴻海是展場中最大規模參展廠商，展出一系列智慧電動車平台相關產品，以行動支持電動車國產化。不過關稅議題尚未明朗，對於汽車產業是否造成衝擊，對此，鴻海發言人巫俊毅表示，鴻海在全世界24個國家地區，有233個廠區、北美也有相關產能，這樣的「區域製造」會是未來持續發展的方向。
鴻海董事長劉揚偉今天預估，全球電動車市場2024年就可起飛，鴻海規劃在2024年底前，布局歐洲、印度和南美市場電動車區域製造。
行政院長賴清德今天表示，打擊毒品需靠跨國合作，台灣的國際地位獨特，但從不規避任何挑戰，盡最大的努力成為區域的和平製造者。
