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挑戰輝達95%市佔！ AMD重金綁定臺廠產能 造AI系統Helios
在全球AI生態系中，輝達無疑是當今王者，尤其是AI資料中心，輝達市佔更高達95%。不過蘇姿丰領軍的AMD，推出AI機架「Helios(發-西里奧斯)」，挑戰輝達，而且已經拿到包括微軟、Meta、OpenAI和甲骨文等美國AI巨擘的訂單。今年2月至今，AMD的股價已經上漲150%，到底Helios厲害在哪裡，CNBC電視帶大家一探究竟。
法.西野火延燒 撤數十萬人 多瑙河見底 露出二戰砲彈
歐洲野火災情擴大，法國野火上周四澈底失控，從西南部大西洋沿岸的，一路延燒逼近知名葡萄酒產區波爾多，當局共撤離25萬人，今年以來，燒毀面積達1600平方公里，創史上新高。西班牙馬德里西部郊區，同樣野火肆虐，攝氏40度的熱浪助長火勢，當局撤離近8萬人。歐洲第二長河多瑙河也面臨30年來水位最低危機，流經國家的船隻擱淺，克羅埃西亞河水見底，1937年沈沒的貨船，在水面上清晰可見；匈牙利布達佩斯的河中，也浮出二戰時的德國砲彈。
紐約市退伍軍人病感染5死 美另有最大環孢子蟲病疫情
一種名叫退伍軍人病的肺炎，肆虐美國紐約曼哈頓，截至周三（22日），已有82例確診病例，其中5人死亡，仍有8人住院治療。紐約市當局，對183座冷卻塔進行檢測，發現其中34座含有活性退伍軍人桿菌，目前，已經對所有相關冷卻塔進行清潔和消毒，並使用患者樣本和細菌樣本進行比對，以確認感染的具體源頭。而在美國41州，已經偵測到超過11,500例環孢子蟲病病例，這是迄今為止美國規模最大的這類疫情。
日瘋傳「冷氣室外機放濕毛巾」！他示警3風險：台灣別跟著做
炎炎夏日不少人都希望冷氣能省電又涼快。旅日作家「魚漿夫婦」日前就在發文分享，最近日本流行一種「降溫偏方」：在冷氣室外機上方鋪上一條濕毛巾，並在旁邊放置一桶水來保持毛巾濕潤，稱能有效協助冷氣降溫。不過魚漿夫婦急忙呼籲，這個做法「台灣完全不適合」，不僅省電效果相當有限，還可能帶來電路短路甚至損壞零件的風險。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
開車頻打瞌睡？旅日作家揪出車內「隱形麻醉劑」網傻：難怪愛睏
你開車長途駕駛時，也常常莫名感到頭昏腦脹、睡意襲來嗎？近期旅日作家「魚漿夫婦」分享一部關於「開車空調按鈕」的文章爆紅，吸引近4,000萬人次觀看，引發廣大車主熱烈討論。許多人以為疲勞純粹是因為沒睡飽，殊不知可能是車內的「內循環按鈕」在作祟！
AI七雄失靈？華爾街日報：散戶大撤離「轉向這檔」記憶體新貴
美國股市今天受油價走高影響，3大指數小跌，費半指數小漲。過去幾年，全球投資人追捧人工智慧晶片與雲端大數據業者，股價走高，「華爾街日報」分析，散戶追捧大型AI企業的風潮可能冷卻，如今放眼新的AI巨星。
Lexus召回UX300h！「12.3吋儀表」黑屏疑慮 逾7千車受影響
Lexus總代理和泰汽車宣布實施安全召回改正活動，針對部分2023年至2025年生產的UX300h進行免費檢修。此次召回原因與12.3吋數位儀表有關，若儀表發生故障，部分區域可能出現黑屏，導致引擎機油壓力、冷卻液溫度等重要警示資訊無法正常顯示，恐增加行車安全風險。本次台灣共有7,375輛車受到影響。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
出海釣魚意外駛入「超厚水母海」！蘇格蘭父子驚呆 壯觀畫面曝
蘇格蘭一名父親日前帶著兩個兒子出海釣魚時，意外駛入一大片密密麻麻的「水母海」，讓父子三人又驚又喜。在該父親當時拍下的影片中可以看到，又密集又厚的水母群幾乎覆蓋整片海面，湧向他們的小船，罕見畫面也隨即引發網路關注。
海外ETF夯！13檔定期定額受益人數洗牌 「1檔」暴增145倍
AI浪潮席捲科技股，更引爆全球「缺電」基建轉型商機。根據投信投顧公會網站及CMoney統計，今年上半年海外被動股票ETF定期定額扣款人數出現大洗牌，其中，受惠於美國AI數據中心龐大的用電需求，非科技型的「美國電力基建ETF」（009805)）上半年定期定額人數激增近3倍，成為大黑馬躍居榜單第三名，而主打佈局美國前500大的009814受益人更是暴增145倍。
MR2復活倒數！Toyota中置GR Yaris開發近尾聲
Toyota近年積極復興性能車陣容，除了新一代Celica傳聞不斷外，車迷期待已久的MR2也終於有了最新進展。Toyota Gazoo Racing近日公開一部長達90分鐘的開發紀錄片，首度詳細揭露中置引擎GR Yaris測試計畫。這項歷時三年的開發如今已進入最後階段，而這輛看似GR Yaris的特殊原型車，其實正是未來新世代MR2與Celica的重要技術驗證平台。
Meta加拿大首座AI資料中心拍板 130億加元押注AI算力
Meta 持續擴張全球 AI 基礎建設版圖，將在加拿大亞伯達省史托金郡（Sturgeon County）興建首座加拿大 AI 資料中心，總投資金額達 130 億加元（約 91.7 億美元），主要支援快速成長的人工智慧運算需求。
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
熱浪席歐洲！巴黎發布「公共場所禁酒令」 多國破40度爆災情
極端熱浪正肆虐全歐洲！由於連續數日高溫突破歷史紀錄，法國首都巴黎面臨醫療系統全面癱瘓的臨界點。巴黎當局週五緊急宣布「公共場所禁酒令」與「外帶酒類禁令」，試圖緩解醫院急診室所承受的巨大壓力。與此同時，這波熱浪正強勢向東移動，德國、捷克、奧地利等國均發布最高級別紅色預警，週末氣溫預計將飆破攝氏40度。
沙漠怎養活護國神山？揭密台積電最強再生水技術打造「晶片之水」
半導體產業的全球擴張不只比良率、產能與先進製程，更是一場關於自然資源管理的挑戰。晶圓製造被公認是一項極度消耗水資源的產業，包括使用大量超純水（Ultra Pure Water）清洗晶圓、化學製程到冷卻系統，都需要水，因此資源的穩定供應直接影響晶片的良率以及產能的運轉。