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復興航空創辦人
結果共 15 筆
綠營高雄激戰！議員初選結果曝 「復興前空姐」打敗現任過關
民進黨本周開始進行高雄市議員初選民調，今（5）日公布2個選區的結果。其中「6搶3」競爭最激烈的第10選區（前鎮、小港）確定由現任議員鄭光峰，以及智食良果創辦人吳昱鋒、復興航空前空姐黃敬雅出線，近日涉「詐保」風波的林浤澤宇現任議員黃彥毓都落敗。而「4搶3」的第3選區（永安、岡山、燕巢、彌陀、梓官、橋頭）則是由林志誠、黃秋媖、蔡秉璁闖關成功。
沅星航空×天使心家族基金會 《天使之翼》公益義賣助愛奇兒
迎接溫馨聖誕季，沅星航空攜手天使心家族社會福利基金會，舉行《天使之翼》公益義賣，幫助愛奇兒家庭的照顧者，有更多喘息機會。沅星航空創辦人兼董事長盧浩智：「這次跟天使之義做這樣子的公益活動，我們覺得很榮幸，我們希望就是說藉由我們這樣子的模擬機中心，然後做教育，然後讓很多人沒有試過這樣子的一個體驗的人，來做這樣的事情。
日本淘「晶」夢 台積電熊本廠開幕盼創雙贏
台積電日本熊本廠2月24日正式開幕，根據估算，台積電設廠經濟效益高達新台幣1兆4400億元，不僅如此還因此帶動了當地的薪資，以及就業機會，為了擴充半導體人才，熊本大學也增設了半導體相關科系，專家分析，台積電進駐熊本，不僅可以振興日本的半導體產業，也是台積電壓制競爭對手的一個很重要的利基點。
慟！曾載過蔣介石「航空教父」陳文寬逝世 享嵩壽110歲
創立復興航空的航空史傳奇人物陳文寬，今年4月13日剛過110歲生日。不料，卻傳出他於本月9日在美國舊金山寓所逝世，享嵩壽110歲。
拜登上任組聯盟圍堵陸方 美智庫：北京坐立難安
智庫專家易明今天表示，總統主張籌組聯盟制衡中國，中方擔心可能比前總統政府更難應付，從中國駐美大使崔天凱近期指美方「換湯不換藥」可看出北京焦慮。
手工旗袍掀新美學 巧工妙藝職人時光
旗袍曾經廣泛被穿著使用，現在則淪為晚宴派對婚禮才穿。其實台灣傳統手工旗袍師傅越來越少，取而代之是改良式旗袍。
飛機餐跟小點心去了哪？ 航空業抗疫「清餐」這麼做
疫情衝擊全球航班，飛機上的餐食、點心、飲料，都去了哪呢？國外航空公司，有的捐給慈善機構或第一線的防疫人員，而國內航空業者，又是怎麼讓這些餐食，做有效運用，避免浪費？帶您關心。
【商周】買東西、做生意必懂新單字：區塊鏈
想像一個情況：你在蘋果iTunes商店中，花新台幣20元買美國流行樂天后泰勒絲最新發行的單曲；猜猜看，泰勒絲可以拿走多少版稅？
「中信辜濓松學人」計畫 詹怡宜獲得殊榮
美國艾森豪獎金會（Eisenhower Fellowships，簡稱EF）設立的「中國信託辜濓松學人」（Chinatrust Jeffrey Koo Fellowship）計畫，2016年得獎名單出爐，由TVBS新聞部總監詹怡宜獲此殊榮，她同時也參與2016年艾森豪年度計畫Multi Nation Program（MNP）獲選為艾森豪學人，由EF董事長、美國前國務卿鮑威爾將軍（Gen. Colin Powell）在年會中頒贈學人證書及「中國信託辜濓松學人」榮銜。詹怡宜表示，對於辜濓松先生積極將臺灣推向國際舞臺的努力，支持艾森豪學人計畫，培植國際領袖人才與創造世界和平、公義與繁榮的價值，她深感敬佩。
生日前碰「詐彈」 復興60年變化大
碰上炸彈恐嚇的復興航空，其實正準備要過60歲生日！是國內最早的航空公司，雖然一度因為飛機失事，退出國內航線，但後來，由換給具有營建背景的的「國產實業」接手，商業觸角伸得更廣，從空姐制服到飛機機身，都能幫集團賺熱錢，像是國內第一架「肖像」彩繪機，就是搖滾天團五月天成軍5週年創下的紀錄。</p>
復興空難／63年歷史！復興空難 國內20年飛安破功
有63年歷史的復興航空，是國內最早的航空公司，創辦人陳文寬在二戰時代是飛行員，民國40年與朋友合資創立，後來因為飛機失事決定退出國內線，直到民國72年，被國產實業買下才重返國內線，而今年4月才增加日本大阪的班次，第一季獲利更贏過華航與長榮航空，卻因為昨天的澎湖空難，今天股市一開盤，就跳空跌停。</p>
復興空難／復興總經理赴靈堂道歉 遭家屬怒嗆
復興航空其實有63年歷史，在26年前由國產實業接手，今年第一季獲利更贏過華航與長榮航空，而原本民航局公布國內飛安創20年最佳紀錄，也因為這一摔，一夕破功，這兩天復興行空總經理徐以聰不斷以鞠躬道歉，下午前往靈堂時，承受不住悲傷的家屬直接對著他大罵，這場空難害多少家庭破碎。</p>
復航谷底翻身遇空難 拓點布局恐受挫
超過一甲子的歷史，復興航空是這兩年才開始賺錢，背後最大功臣就是第三代接班人林明昇，他帶領復航改制服、引進廉價航空、增加航點，甚至在2011年掛牌上市，還被選為全球第6名的最佳航空公司，成績優異，下一步還想拓展長程航線，但遇到這次的墜機意外，復航恐怕得負擔超過10億的保險理賠金，財經專家認為，對復航財務而言，無疑是雪上加霜。</p>
航空拚戰！ 林懷民拍華航廣告力拚男神
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141215195424997.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 睽違20年，雲門舞集創辦人林懷民，為了華航再拍廣告，還不收一毛錢。華航卯足全力，說服文化大師出馬，全都因為長榮航空來勢洶洶。金城武的廣告掀起話題，成功打開國際知名度，再搭配早鳥折扣，聲勢水漲船高。華航不甘示弱，趁著新機升空，找來林懷民加持，更搭配特價活動，優惠機票下殺五五折，拚價格也拚形象，不讓競爭對手專美於前。 <br /> <br /> <br /> 華航廣告：「人生就是一次次的出走。」 <br /> <br /> 坐上華航新機，雲門舞集創辦人林懷民，品茗、閱讀，靜心體會，睽違20年再拍廣告，他一毛錢都沒收。雲門舞集創辦人林懷民：「我特別喜歡它的檯燈，他完全就是神來之筆，點亮燈的時候，你覺得好像回家。」 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141215195451254.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 華航說服文化大師，搭飛機，拍廣告，拚形象。華航公關副總郭興長：「把美好的事物，介紹給全世界，讓全世界能看見台灣。」 <br /> <br /> 找來文化大師，把新機當招牌，40秒廣告，通通在飛機上拍完，強調客艙設計細節。迎戰競爭對手長榮，偶像牌的波波攻勢，國際巨星金城武，走遍各國出外景，長榮靠著偶像魅力，提升國際知名度。 <br /> <br /> 華航廣告：「坐著躺著都很自在。」 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141215195454149.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 華航力推新機，再加林懷民，強打週年慶折扣，1月6日以前，只要在特定時間登入，抽機票折扣，55折、77折，還能免費升等。對抗長榮的偶像牌及波波折扣，長榮則是力推常態性早鳥價，提前120天訂票，最低67折。 <br /> <br /> 復興這波促銷，也玩時間限定，週二週五，特定航線，一個月內出發的機票，89折。航空公司拉客源，價格戰、形象戰，雙管齊下，缺一不可。 </body> </html>
復興客機墜河／復航曾「賣飛機」！次子接班 林孝信多角經營
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201502/20150204232538390.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 復興航空是國內第一家民營航空，後來經營權易主，由水泥家族國產實業接手，復興航空因為不堪虧損，一度賣飛機換現金，但重組後開始由虧轉盈，而背後關鍵人物，就是國產實業總裁，林孝信！ <br /> <br /> <br /> 這是復興航空，在去年中推出的形象影片，而復興航空，是臺灣第一間民營航空業者，在1951年創立。前行政院長唐飛：「復興航空公司，讓我感到非常的踏實。」 <br /> <br /> 而這是3年前，慶祝60週年，不只找來前行政院長唐飛拍影片，還有許多企業界參與，復興航空1951年創立，到了1983年才由國產實業集團接手改組。 <br /> <br /> 媒體人盧燕俐：「接手之後，他們才發現說，其實航空不僅是要有專業知識，同時也要跟政府關係，非常非常良好，你才可以有航權談判籌碼，在接手復興航空之後，遭遇了好幾次財務危機。」 <br /> <br /> 復興航空曾經一度，帳面負債比將近9成，累積虧損金額則超過新台幣70億元，為了挽救頹勢乾脆「賣飛機」，淘汰舊機換現金，關鍵人物，就是國產實業第二代接班人，林孝信。 <br /> <br /> 中保集團總裁林孝信(2013.1.24)：「去年表現大概60分、59分，我是希望它(復興航空)賺越多越好，是它賺的沒我想的多。」 <br /> <br /> 林孝信，是國產集團林家次子，會接班其實還有一段故事。媒體人盧燕俐：「第二代長子(林嘉正)，他在財務操作上面，確實比較沒有那麼全面性，根據業界瞭解，他誤聽朋友比較奇怪的建議，導致他的轉投資，真的是失誤連連，次子(林孝信)主要主導的是，中興保全。」 <br /> <br /> 民國43年成立的「國產水泥加工廠」，就是國產實業前身，國產林家早年和台泥辜家，是兩大水泥家族，民國81年國產實業創辦人林燈去世後，由長子林嘉正接班，但經營不善，民國89年才改由次子林孝信接棒，這時的國產林家，氣勢大不如前，但在林孝信經營下，集團版圖越做越大，還跨族親子產業。 <br /> <br /> 各種工作，小孩都能體驗，背後投資的老闆，就是林孝信，國產實業復興航空和中興保全，在去年1月宣布整合為SIGMU集團，而也在去年7月，就發生了復興澎湖空難。媒體人盧燕俐：「復興航空去年摔飛機(澎湖空難)，理賠上面已經讓他們財務有點吃緊了。」 <br /> <br /> 而根據飛安會網站資料，這一次墜河意外飛機，復興ATR72型客機，過去20年來發生過8起事故，造成55人罹難，其中最嚴重的就是去年澎湖空難，造成48人死亡，復興航空過去成功扭轉經營危機，賠錢變賺錢，但連續2年的空難，讓花錢也很難建立的飛安形象，蒙上陰影。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201502/20150204232541724.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201502/20150204232535255.jpg" width="640px" /> </body> </html>