有63年歷史的復興航空，是國內最早的航空公司，創辦人陳文寬在二戰時代是飛行員，民國40年與朋友合資創立，後來因為飛機失事決定退出國內線，直到民國72年，被國產實業買下才重返國內線，而今年4月才增加日本大阪的班次，第一季獲利更贏過華航與長榮航空，卻因為昨天的澎湖空難，今天股市一開盤，就跳空跌停。
復興航空5月時，才剛推出睽違五年的形象廣告，讓小陳喬恩之稱的空姐劉宜欣，擔任主角，清新氣質帶來新氣象，有63年歷史的復航，是國內最早的航空公司。
創辦人陳文寬是二戰時期的飛行員，民國40年，和朋友集資創立復興航空，但來因為一架飛機失事，決定退出國內線，民國72年，被國產實業買下，直到民國77年，才重返國內航線，6月初，已經高齡101歲的陳文寬還特地回台，接受總統馬英九頒發紫色大綬景星勳章，表揚對國內航空業的貢獻
復興航空公關經理陳玟玲(2011)：「創辦人(陳文寬)非常傳奇，他曾經架著專機，載著蔣委員長(蔣中正)到大陸西北去視察。」
復興航空不只經營國內線，近年來更積極發展中國、日本、東南亞國際線，今年4月，看準半澤直樹帶來的大阪觀光效益，也配合電影KANO帶來的甲子園熱，每天增加兩個班次，也積極擴充機隊，雙管齊下的效應，今年第一季獲利4962萬元，贏過華航與長榮，也是今年國內唯一獲利的航空業者。
民航局上個月才剛公布的國內客機平均失事率，過去10年每百萬飛行時數為0.17次，優於全球的0.32次，創國內民航業20年來最佳飛安紀錄，但是23日晚間澎湖空難，讓國內航空業20年最佳飛安紀錄一夕破功，也同時反應在股價上，復興航空24日一開盤即跳空跌停，這場10年來最嚴重空安意外，也讓走過一甲子的復航，經歷最慘痛教訓。
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