總統馬英九最近忙著下鄉走透透，不過仔細觀察馬總統搭過各式交通工作，就是沒選擇搭總統專機空軍一號，總統強調，這是因為空軍一號油錢花費太高，「當省則省」；不過有專家認為，高價採購的空軍一號即使擺著不用，例行的訓練維修還是省不了，倒不如將專機改為多功能的行政專機，發揮最大的經濟效益。
馬總統下鄉趴趴走到南部看農民，就搭高鐵，到外島看阿兵哥，改搭直升機，到台東看紅葉少棒，搭的是這款福克50行政專機，上任一個月了，總統專機就是無緣替馬總統服務，難道問題是出在這白綠相間的牙膏色嗎？
總統馬英九：「737的話，可以載到50人以上，可是飛一次要8萬元，所以我搭福克機，我的原則很簡單8個字，『當省不用，當用不省』。」
節能作戰，馬總統不是空口說白話，只是把空軍一號晾在機棚，說是要省油；但這樣的精打細算，在專家眼中，實在有夠失算。全球防衛雜誌總編輯施孝瑋：「一架737-800，買了也很貴，你擺在那邊，原本可能計劃用40年，但中間你有20年不飛，其實就是種浪費。」
用了耗油、不用又浪費，加上總統專機的飛行員，又無法駕駛其他機種的飛機，總統不肯搭，全部的專機組員就只能晾在待命室，人力、物力，難道就這樣空轉虛耗嗎？
施孝瑋：「如果加一個大的貨艙門，可以隨時把高賓使用的頭等艙跟商務艙，換成一般經濟艙的話，其實既可兼顧總統專機的任務，又可兼顧行政專機的業務。」
專家建議，乾脆把總統專機改成多功能用途的軍機，除了搭載元首出訪，其他時候可以作為官兵離島包機，或是軍事參訪演訓的座機，甚至是國際人道救援機，如果馬總統真的這麼不想搭空軍一號，或許更應該思考怎麼讓總統專機發揮更大效益，這絕對比放著不用、省點油錢更有價值。
