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家門前車禍頻傳 英男「鳥屋充當測速照相機」駕駛上當秒減速
英國有名男子注意到家附近的高速公路車輛超速情況嚴重、導致車禍頻傳，向當局請願後也未被受理，這時他注意到「鳥屋」的外型與測速照相機相似，隨後就在高速公路上設置鳥屋，沒想到經過的駕駛信以為真、開始降低車速，這名男子受訪時也強調「我願意做任何事情來家外頭的道路更安全」。2024/01/13 17:09 -
添保障！機車考照後補助騎士路訓 專家：能有效降低車禍
為了確保機車騎士上路安全，公路總局推訓練計畫，考上機車駕照的騎士，只要到駕訓班繼續路訓課程，每一人補助1200。專家分析自從20919年駕訓班機車開課之後，違規跟肇事率大幅下降，未來若增加了路訓數量，有望再把事故數量，再往下修。2023/04/27 23:05 -
別搶快！汽車未禮讓行人 駕駛將罰3千6
經過十字路口的斑馬線，一定要禮讓行人，否則未來違規，罰則加重！根據交通部去年統計，全台汽車駕駛搶快，通過行人穿越道件數，違規舉發高達三萬多件，為了降低車禍意外，提出修正草案，針對小型車和大型車，一旦違法屬實，全部都以三千六百元罰鍰。2023/02/03 18:48 -
別僥倖！新北增16科技執法 區間測速將抓「逆向行駛」
為了有降低車禍發生率，新北市警方除了原先在板橋區文化路與民生路等3處架設的科技執法設備外，又另外篩選出16個容易肇事、違規的路口，建置多功能科技執法設備，自動辨識違規行為，將於12月1日正式上路執法。另外目前除了7處區間測速外，警方也特別將台二線85.8公里至87.5公里納入區間測速路段，並首創增加逆向行駛違規偵測，提醒用路人勿心存僥倖而違規。2022/11/29 15:16 -
違規傷荷包！台北市科技執法 20地點、取締項目一次看
為了能有效降低車禍發生率，台北市警方陸續在轄區內20個容易肇事的路口，建置交通科技執法設備，取締項目包含「闖紅燈」、「轉彎未依規定行駛」、「跨越雙白線」等，其中有4處科技執法路口位在大同警分局轄區，包含出現機車瀑布的台北橋，警方也特別提醒，12月1日將正式上線取締，呼籲駕駛不要違規，避免傷了荷包。2022/11/23 16:12 -
行人安全防護實驗室啟用 蘇貞昌盼降低車禍傷亡
行政院長蘇貞昌上午參加車輛中心行人安全防護實驗室落成啟用暨檢測能量展示典禮；蘇貞昌說，希望實驗室啟用後，車禍死亡數字降低，讓民眾駕駛更安全，用路更安全。2022/08/26 15:41 -
新竹市救護車全面升級巴騰堡格紋 提升行車安全
新竹市政府將全市26台救護車外觀塗裝升級為「巴騰堡格紋」反光標幟，能維持高清晰辨識度，讓用路人及早注意，降低車禍事故發生率。2022/07/02 16:08 -
高雄警「取締超速」奇招 埋伏躲分隔島、測速器蓋毛巾
高雄車禍死亡人數，去年及今年1到3月，都是六都排名最高。市警局為了降低車禍發生數，要求執勤員警加強取締，因此最近兩個月，高雄的馬路上，常常會看到員警「埋伏」抓超速違規，利用地型或障礙物「躲起來」，甚至還會在測速器上蓋毛巾當掩護。2022/06/14 20:28 -
一說到圓環就害怕 美國道路圓環比例超少
圓環路口設計，其實充滿巧思，不只能降低車禍發生率，也能讓車流更順暢，儘管好處很多，美國人卻對圓環路口相當反彈，和歐洲的法國和英國相比，美國的圓環比例也特別的少，為什麼呢，這則新聞帶您了解。2019/12/23 19:45 -
科技執法！機車誤闖蘇花改 自動拍照取締
蘇花改下個月終於要全線通車，不過用路人可要注意了，因為上面多了新的科技執法設備，警方為了降低車禍率，取締超速車輛，已經採用區監測速照相，目前還在宣導期，預計農曆年後啟用，另外還有車體辨識系統，可以偵測誤闖的機車，並拍照取締，總共在東澳、觀音、谷風三個隧道裝設。2019/12/22 13:43 -
機車族快看！測速槍+手機測速 這17處「加強取締」
光是今年上半年，台北市區就發生46件死亡車禍，造成23名機車騎士不幸身亡，其中18至25歲的騎士共有7人，占了所有死亡人數的3成。為了降低車禍發生率，台北市警方選定17個容易超速違規地點，決心加強執法。2019/07/23 20:20 -
縮車道增人行道 學者：事故率可降22%
為了降低車禍事故發生，交通部拍板縮減車道寬度，達到降低車速的效果。因為有學者研究發現，車道愈寬，車禍事故就愈多，除了縮減車道外，還要將多出來的寬度，增加人行道，來因應未來的高齡化社會，不過也有學者擔心，這樣做會導致汽機車和公車打結。2018/10/15 23:20 -
北市測速王是它！年抓4.5萬件進帳7千萬
「測速照相機」可以說是駕駛人又愛又恨的儀器，雖能降低車禍發生，但若一不注意限速，恐要吃上千元的罰單；台北市固定式測速照相機近140支，取締件數最高、也是為國庫貢獻最多的是，位於環河北路三段葫蘆街口的測速照相機，去年共拍到4萬5047件超速違規，為國庫進帳約7200萬元，可說是「測速王」。2018/06/22 15:57 -
快訊／北宜公路車禍多！ 新北警加強取締違規
由於從今年到現在北宜公路發生多起車禍意外，造成7人死亡，新北市警局從今天開始加強取締超速、跨越雙黃線、改裝車輛，預計每天投入120名員警，希望能發揮降低車禍發生率。2018/05/29 16:56 -
高市加強熱區時段見警率 A1死亡再降
降低車禍肇事率是政府努力的目標，統計顯示高雄市106年A1類死亡137人，較前年減少27人，尤其大型車A1類死亡比前年減逾4成。交通局長陳勁甫說，肇事熱區加強見警率是降低肇事的助力。2018/02/13 12:17 -
高雄降低車禍 機車、青少年、高齡列重點
高雄市努力防制交通事故，但是統計仍顯示A2類成長約6.5%，高雄市道安會報將針對高齡、機車與青少年事故投入更積極的防制作為，以遏止傷亡人數。2017/12/11 18:11 -
北宜公路「六大危險」彎道 易肇事！
說到了北宜公路山路真的非常地曲折，以九彎十八拐聞名。其實這條公路是從過去到現在一直都是重機族、追焦族，眼中的天堂，但今年1到4月，居然已經發生4起騎士死亡車禍和85件受傷車禍，其實北宜公路有六大知名彎道，其中財茂彎最常見騎士危險駕駛，未來將加強不定時編排取締違規勤務，讓用路人盡可能依照速限行駛，降低車禍發生機率。2017/04/13 23:00 -
FOCUS／車聯網救塞車 美國科州首發「智慧公路」
如何解決高速公路塞車、降低車禍事故，一直是許多國家的地方政府煩惱的問題，不過在美國科羅拉多州，當地的交通部門最近就和日本科技大廠Panasonic合作，把這個解決難題的方法，動到了高速公路上，開發了一套智慧交通系統，又稱做「車聯網」，當駕駛們行駛在高速公路上時，可以從車內的無線電，接收到即時的路況資訊；假如當下自己碰到什麼狀況，也能立刻回報給系統，讓所有行駛在這條道路上的車，都能夠共享行車資訊，甚至預知塞車的情況！2017/01/10 19:56 -
ESP系統降低車禍 研發工程師獲獎肯定
現在全新出廠的汽車幾乎都會加裝ESP電子穩定控制系統，它可以輔助車輛，在遇到緊急情況失控時，讓行駛方向立即回復穩定，美國從2011年就規定，新車必須強制加裝ESP，台灣則是預計從2018年開始實施，ESP系統發明20多年來，有效減少40%的死亡車禍，當初發明這套系統的德國工程師桑特，也因此榮獲今年歐洲發明獎的終身成就獎。2016/06/10 22:15 -
獨家／人車分流等太久 號誌秒差「違規反多4成」
路口發生許多違規事件，主要原因還是因為民眾覺得紅綠燈號誌等太久，根據我們深入的了解，許多的路口為了避免車禍發生，有設定「行人專用時相」，就是為行人設計讓人車分流，能有效降低車禍，但也縮短綠燈時間，導致人跟車的等待時間變長，不僅塞車變多，違規率也比沒有設置行人專用時向的路口，多了4成左右。2016/02/24 19:08 -
獨家／降低車禍率？ 中正橋引道編1.4億擬拆
連接雙北市的中正橋引道，北市府明年編列1.4億元預算喊拆！因為該處是連結雙北市的重要樞紐，車流相當大，但上不了引道的機車和公車卻三天兩頭發生車禍，要解決問題，北市府決定拆除，要把全長約500公尺的中正橋引道，拆掉390公尺，希望能藉拓寬道路紓解車流！2015/10/02 18:27 -
用「穿」的方向燈！ 肯亞安全夾克降低車禍
肯亞奈洛比，平均每年有超過3000人死於道路車禍，為了解決行人安全問題，有業者研發安全夾克，透過線路和機車警示系統連接，能即時顯示前進方向，減少撞擊發生。2015/08/19 09:26 -
擋風玻璃裝安全氣囊 降低車禍傷害
遇上車禍意外，車裡的安全氣囊可以保命，現在安全設備再升級，擋風玻璃上也加裝了安全氣囊，如果撞到了路人，氣囊可以緩衝撞擊力道，另外安全氣囊也能放在座位中間，保護頸部不受傷，還能避免乘客頭部相撞。2014/05/14 21:37 -
未來汽車會說話！ 通知後方車別追撞
隨著科技進步，未來汽車更有智慧，車輛之間能夠彼此對話，降低車禍發生的機率，美國運輸部宣布，最快2016年年底出廠的新汽車，規定都要配備「車對車通訊系統」，汽車之間，可以透過系統，交換車速、位置等資訊，讓駕駛人精準掌握週邊車輛動態，減少交通事故發生。2014/02/05 21:40 -
「機車走內車道」解禁！ 汽車族憂擦撞增
全國上百萬名機車騎士注意了，以後不用擔心被汽車逼到「內側車道」無辜受罰，公路總局同意，開放省道、縣道等代管道路的「內側車道」，讓機車暢行，甚至不需要兩段式左轉，都會區交由地方政府評估看要開放哪一條道路，但當初，交通部考量汽機車分流有助於降低車禍，汽車族擔心，未來內車道解禁，機車亂鑽、擦撞事故會更多。2013/10/24 12:04
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