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5國航宣布12/7起調漲「燃油附加費」 長程單趟增204元
隨著國際油價波動，5家國航宣布調漲航空客運燃油附加費。自12月7日起，台灣地區出發的行程，短期航線收取20美元（約台幣625元）；長程航線每航段調漲6.5美元（約台幣203元），收取52美元（約台幣1627元）。2025/12/06 12:43 -
華航、長榮、星宇調漲燃油附加費 短長程增加費用曝
中油公司七月公告國際航空燃油價格調漲，中華航空、長榮航空及星宇航空宣布自7月7日起，調整台灣出發行程的航空客運燃油附加費。短程航線每航段收取17.5美元（約台幣508元），增加2.5美元（約台幣73元）；長程航線每航段45.5美元（約台幣1320元），增加6.5美元（約台幣189元）。2025/07/03 09:59 -
砸130億！華航啟動A350升級改艙 2027年起上線派飛
航空客運市場需求強勁，華航自2021年起，向空中巴士陸續引進25架A321neo窄體客機，預計2026年前全數完成交付，華航宣布，攜手空中巴士進行15架客機A350客艙升級計畫，目標2027年起上線派飛。2024/12/10 10:05 -
重回10年前！中國暑期電影上座低 票房比去年近腰斬
暑假結束，新學期再度開始。中國大陸在剛過去的62天「暑運」期間，海陸空交通運輸蓬勃發展，總計載運了109億人次的旅客，其中，鐵路與航空客運量都創歷史新高，航空客運不但比去年成長12.3%，更比疫情前增長17.7%。但暑假的電影票房與去年相比，卻是幾乎腰斬，回到將近10年前的規模，過去電影消費主力女性與年輕人，買票進場偏低，學者認為，疫情後娛樂方式被遊戲、表演等分流，也是暑假檔票房不如預期的原因之一。2024/09/02 20:00 -
張國煒獨得遺產！星宇航空上演慶祝行情 股價盤中強漲4%
長榮集團創辦人張榮發於8年前過世，遺囑將遺產全留給二房獨子張國煒並指定接任總裁，大房三子張國政提出確認遺囑無效訴訟。這起纏訟8年的張榮發遺囑無效訴訟，最高法院昨日駁回上訴確定，張國煒可獲得逾百億元的遺產。消息一出，今（15）日星宇航空（2646）股價應聲大漲，盤中強漲約4%，最高達30元，上演慶賀行情。2024/08/15 11:33 -
全球瘋旅遊！2024航空客運量估衝破「47億人次」
國際航空運輸協會（IATA）今天表示，隨著航空業將COVID-19（2019冠狀病毒疾病）拋諸腦後，預估2024年航空公司客運量將達到創紀錄的47億人次。2023/12/06 22:55 -
防疫鬆綁！陸3階段恢復國內航班 估明年1月達88%
中國鬆綁防疫後，中國民航局決定分3階段恢復國內航空客運航班數量，明（2023）年1月6日恢復至2019年疫情前的70%；明年1月31日恢復88%；其後至明年3月25日處於穩定恢復期。2022/12/17 19:58 -
張國煒霸氣送大禮！ 星宇航空9月起調薪5%
國際航空客運逐漸回溫，星宇航空今天表示，營運遇到疫情3年來薪水凍漲，為了感謝員工付出，也為下半年新機、新航線導入，加上疫情趨緩，星宇決定9月起加薪，幅度約在5%左右。2022/09/17 20:28 -
想飛出國！ 外籍航紛紛促銷 達人：明年Q2更省
不少人暑假，已經忍不住買機票出國玩，但更多人是開始規劃明年的出國行程，近期上網比價就發現，機票悄悄降價，像是搭新加坡航空商務艙，明天春節飛法國來回只要5萬2，導遊說因為航空客運，需求和供給都增加，預估明年機票，還會再便宜1.5成到2成左右。2022/08/14 19:51 -
長榮航孫嘉明：期盼政府先開放桃園機場中轉業務
長榮航空總經理孫嘉明今天預估，航空客運下半年有望解封；長榮航空貨運首季表現較去年成長60%；同時，航空公司需要增加美金收入填補油料成本、提高獲利，期望政府能考慮先開放桃園機場中轉業務。2022/04/30 13:08 -
商務客將開放 國際旅遊曙光！航空股將高飛？專家這樣說
國際旅遊迎來曙光，台灣在三月將可望開放商務客先行來台。雖然還未開放觀光客，但也是國境門打開的一大步。另外包括日本跟新加坡，對於台灣入境旅客的管制也都放寬，日本只要居檢三天，新加坡，只要在當地機場，PCR採檢陰性，就不用隔離。受惠解封題材發酵，航空雙雄股價大漲，那漲勢會持續嗎？分析師表示得關注國際油價。2022/02/17 22:56 -
華航貨運豐收創62年最佳紀錄 冷鏈運輸成長100%
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情讓航空客運跌落谷底，貨運卻大幅成長。中華航空2021年在全球貨運市場大豐收並締造成立62年來最佳紀錄，尤其冷鏈運輸較疫情前成長100%。2022/01/11 11:36 -
疫情加天候影響！美國航空大打結 逾2千多航班取消
因Omicron變異株導致Covid-19（2019冠狀病毒疾病）感染率暴增而大亂的美國空中運輸，今天由於部分地區天候不佳而使得混亂情況雪上加霜，航空客運持續受到嚴重影響。2022/01/02 12:40 -
比長榮還高！華航年終曝光 有望成國際航空客運之冠
長榮海運昨（30）日發配年終獎金，員工低調爽曬薪資入帳證明，平均年終達40個月，羨煞上班族。同集團的長榮航空就命運大不同，年終獎金為1.5個月，同屬航空業的中華航空也傳出年終獎金預計發放的額度，還有可能成為國際航空業中的冠軍。2021/12/31 07:46 -
Omicron來勢洶洶 航空雙雄股價續挫
變異病毒株Omicron來襲，多國加強邊境管制措施，疫情恐再干擾航空客運復甦腳步。航空雙雄華航、長榮航今天股價帶量續挫，失守短期均線。2021/11/29 11:38 -
新變異株Nu現蹤 航空雙雄盤中股價重挫
COVID-19變異株Nu出現10例確診，面對病毒威脅升溫，市場擔憂影響航空客運復甦步調。航空雙雄今天帶量下挫，華航觸及跌停價26.7元，長榮航低點至26元，股價均創下11月以來最大跌幅。2021/11/26 11:15 -
長榮航：客運展望仍不明朗 看好貨運價格居高不墜
航空客、貨運表現呈現兩樣情，長榮航指出，今年1、2月貨運成長表現已經超過2019年同期，由於需求持續看漲，運價漲勢欲罷不能，預計運價居高不墜，客運展望則是仍不明朗。2021/04/22 17:14 -
快訊／11年首見！疫情嚴峻 兩岸春節不開加班機
受到國際間疫情影響，航空客運在兩岸間，班機載客率都極低，而且往返都要隔離14天，導致需求薄弱，明年兩岸春節創下11年來首次不開加班機的紀錄。交通部28日表示，向國籍航空公司了解春節期間的訂位狀況，目前沒有加班需求，若有需要，會與對岸協調增飛航班。2020/12/29 09:14 -
美中允放寬航空客運限制 每週往來4航班
美國運輸部今天表示，美國與中國將允許彼此每週往來4個航班，緩解為防範2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情而實施旅行限制的僵局。2020/06/16 10:10 -
國際疫情嚴峻 限縮兩岸直航及旅客來台禁令延長
疫情指揮中心今天宣布，原定到4月底的限縮兩岸航空客運直航航線及旅客來台轉機禁令，決定延長，何時解禁仍待視疫情狀況才能決定。2020/04/23 14:40 -
民航局准客機客艙載貨不載人 長榮航率先申請
武漢肺炎疫情衝擊，國際線航空客運量減少逾9成，業者紛紛利用客機腹艙載貨，另民航局今天也核准國籍航空業者利用飛機客艙載貨，長榮航空已率先提出申請。2020/04/17 17:29 -
大陸「十一」7天長假 支線航空旅遊正夯
下個月1號就是大陸國慶，七天連假撬動旅遊市場，大陸預估十一黃金周假期出遊人次可望達到八億人，客製化的訂製遊是現在大陸旅遊趨勢；另外，隨著大陸區域航線加速建設，三四線城市也打開了觀光大門。海拔高度四千公尺的四川甘孜民航機場16日正式開航後，成都到甘孜從原本十幾個小時的車程縮短為一小時的航程；上個月重慶巫山啟用的新機場，也助力當地觀光，大陸預估到了2020年支線航空客運量就將突破一億人。2019/09/17 19:57 -
展航空實務課成果 女大生化身空服員拍桌曆
城市科大觀光系透過航空客運實務課，積極培育航空運輸服務人才，並於學期末安排學生穿上空服員服飾，拍攝2019年桌曆，展現肢體儀態的學習成果。2018/11/30 18:00 -
波音估未來20年 全球新機產值達6.3兆美元
美國波音公司今天預測台灣民航市場持續穩定成長，東北亞航空客運市場在未來20年內，每年將以2%的年增率成長，估計全球未來20年內交付4.27萬架新機，產值達6.3兆美元。2018/10/23 13:05 -
再四年！預估全球最大航客運市場 在中國
中國大陸的航空客運市場，每年以10%的速度擴張，這也使得機組員人手出現緊缺，美國波音公司幫大陸估算，未來20年將出現高達十萬名的飛行員缺口。其實大陸境內，有12所民航院校專門培訓飛行員，但是每年合格畢業的最多僅1千4百名左右，很大部分卡在培訓飛行的時數。這是由於大陸可供培訓的通用機場不多，一個場地最多30架訓練機，要供200多名學生使用。因此，大陸民航局提出一份十三五規劃，預計2030年要建成2千個通用機場，並且在今年，也將批准至少三家國外訓練機構，從現在開始擴大培訓中國籍機師。2018/07/31 19:50
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