檢測 結果共6,220筆

大陸新冠肺炎疫情升溫，上海急診室單日就有超過2千名病患，是平時的三倍，而且多數都是重症患者；北京的疫情也很嚴峻，專家推估全市八成人口已經感染。中國將在1月8日開放國門，美國、日本、韓國和義大利都宣布對中國入境航班旅客進行檢測；義大利還呼籲歐盟，強制其他成員國也跟進，但歐盟衛生部門以不具正當性為由，拒絕了這項要求。

南韓高架橋隔音隧道大火，奪走5條人命，罹難者遺體難以辨識，必須透過DNA檢測認屍。南韓警方最新調查，發現多達九成死者，都是因為濃煙窒息喪命。最先起火點的垃圾車，司機因為無法撲滅火勢，棄車逃逸，今天被以業務過失致死罪，遭到起訴。

大陸疫情大爆發之際，宣布重啟國門，各國嚴陣以待，擔心疫情入侵。北韓今天宣布，暫停中國旅客入境。另外南韓對所有入境陸客，強制進行PCR檢測，而且只開放仁川機場入境。義大利米蘭機場，因為陸客入境必須篩檢，機場擠爆人潮。

中國鬆綁邊境，預估將有海外旅遊潮。泰國官員表示，中國旅客入境不須出示陰性篩檢證明或接受檢測，規定就和其他國家旅客一樣。

中國染疫人數暴增，美日韓義及台灣紛紛對中國入境旅客附加採檢措施，雖有部分媒體、學者及民眾指控這又是「反華」舉措；但多數人並不在乎，認為只是加做核酸而已，早已習慣。

中國在新冠肺炎爆發後採取強硬「清零政策」，在各地興建大量核酸檢測亭，監測居民健康狀況；不過近日隨著國內防疫措施鬆綁，多數核酸檢測亭被裁撤、停用，當地的二手交易平台上，甚至出現賣家出售閒置的檢測亭，售價喊到上萬人民幣，不過目前一個都沒賣出去。

中國大陸即將在明年1月8日全面開放邊境，而近期大陸的確診數據不透明，導致各國憂慮新冠疫情會從頭再來一遍，紛紛對陸客祭出入境規定，日本首相岸田文雄就宣布，從今(30)日起，從大陸入境的人員，都必須接受新冠病毒感染檢測，如果檢測結果是陽性，就必須採取7天的隔離措施。今(30)日邀請到日本特約記者施勗皓於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人黃怡文線上訪問表示，「岸田文雄在27日時宣布，針對從大陸入境的旅客要加強檢疫，因為大陸疫情急速升溫，若陸客大舉入境日本的話，擔心會再度使日本的疫情爆發，所以從今天起，所有從大陸入境日本的旅客，除了必須要具備72小時內的陰性證明，或三劑疫苗的接種證明外，還必須在入境時於機場進行PCR檢測，若報告是陽性的就必須在指定的設施隔離，此外，日本政府還打算分析這些旅客的陽性報告，來確認是不是有新的變異病毒株產生。」

中國大陸將在明年1/8開放邊境，日本、義大利還有台灣都宣布中國大陸航班未來入境旅客要加強檢疫，美國也宣布從1/5開始，來自中港澳旅客都要提交2天內新冠檢測陰性報告才能登機，據了解各國的措施已經引起中國大陸的反彈。TVBS北京特派陳相如今(29日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「中國大陸即將在1/8免除入境隔離措施，並恢復辦理出境證照，對於當局快速鬆綁引發的確診者激增，許多國家都表達了憂慮，並祭出新的入境管制措施來因應。美國說明由於缺乏相關基因定序數據，無法辨別大陸是否出現新的變種病毒而隨旅客入境，因此1/5起所有來自中港澳的旅客，都要在登機前提交2天內陰性證明；日本要求所以入境陸客要進行新冠病毒檢測，若篩檢呈現陽性就得接受7天集中隔離；馬來西亞也針對陸客實施追蹤監測措施；南韓則要求體溫超過37.3度的入境陸客必須接受篩檢。」

中國大陸閃電解封，使新冠肺炎病毒在境內急速傳播，許多民眾甚至連門都不敢出，如今各地血庫存量即將見底，但許多人不敢外出捐血，讓缺血狀況雪上加霜。中國各省的衛生健康委員會為了鼓勵民眾捐血，表示就算感染新冠肺炎、核酸檢測呈陽性，但只要過了7天就可以捐血，引起不小爭議。

指揮中心昨(28)日宣布，明年1月1日起，只要搭乘自中國4個直航航線，及金馬地區民眾春節交通專案之來臺旅客，入境時須於機場(或港口)配合採集唾液檢體進行PCR檢測。不過外界也擔心，台商、旅客留下唾液後就可以自行返家，如果等到確診後才通知、隔離，會不會早就造成傳染風險，對此指揮中心指揮官王必勝表示，目前都要求承包的醫療院所，檢驗報告要一天內出來，所以應該還算夠嚴密阻擋病毒。

中國大陸宣布從明年1月8日起國境解封，各國紛紛對入境的大陸旅客祭出防疫限制，美國也宣布，從1月5日凌晨零點起，所有前往美國的中國、香港、澳門旅客，包含在第三地轉機者，都要交48小時內的陰性檢測證明，美國主要擔心，中國大陸不再公布病毒基因定序，會讓新的變種病毒進到美國，但也有醫生批評，這樣的檢測沒必要。　

台積電掌握全球各技術密集產業動脈，尤其半導體技術一直以來更是雄霸全球，被譽為台灣的「護國神山」，那麼智慧醫療，有沒有機會也成為下一個台灣的護國神山？對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同來探討。

明年1月8日起，大陸入境免隔離，出境旅遊因此升溫，大陸的旅遊平台數據，政策發布1小時內國際機票預訂量暴增5倍。不過，各國擔憂大陸疫情爆發，會受波及，紛紛祭出限制，日本就限定中港航班只能直飛日本東京成田、羽田和大阪關西、名古屋中部機場，取消直飛北海道和沖繩；南韓將中國大陸列入檢疫查驗重點國家，印度則要求中港旅客在入境時要出示核酸檢測。

中央流行疫情指揮中心今(28)日宣布，因應中國疫情升溫，為保障國人健康安全，及早發現確診者連結醫療照護，並防範及偵測高風險變異株，自明(112)年1月1日零時至1月31日(航班表定抵臺時間)，除維持現行不開放中國觀光客來臺之政策外，搭乘自中國4個直航航線，及金馬地區民眾春節交通專案之來臺旅客，入境時須於機場(或港口)配合採集唾液檢體進行PCR檢測。

繼中國大陸解除防疫和出入境管制後，香港特區政府在輿論期待下，特首李家超在28日記者會上，宣佈自29日起放寬防疫管制，包含取消疫苗通行證、限聚令等限制；但口罩令依舊維持執行。至於針對入境人士的管制，從29日開始，包含中國大陸、澳門、台灣和海外赴港旅客，都不再強制進行PCR核酸檢測。

中國政府26日宣布，從明年1月8日起將新冠感染降級並取消入境隔離等措施，昨天進一步發布鬆綁方案，入境不再實施全員核酸檢測，同時取消國際航班管控，恢復受理大陸民眾出境旅遊簽證。這表示三年來習近平親自拍板的嚴格清零政策已經宣告失敗，壽終正寢了。

高雄一名林姓男子昨（27）日深夜，駕駛俗稱「大牛」的藍寶堅尼，行經中華、九如路口打算右轉，卻疑似沒等專用號誌亮起，就將車身探出停止線外，導致後方2名女騎士閃避不及，側摔追撞，呂姓、陳姓女騎士手腳都有擦挫傷，大牛的鈑金也因此刮花，警方到場檢測，3人都沒有酒駕，肇事責任雖還在釐清，但藍寶堅尼的基本維修費，初步估計就高達幾十萬元。

衛福部食藥署今年2月公告開放福島5縣食品進口，今天邊境最新輻射檢測結果顯示，2款分別來自櫪木、茨城的地瓜乾、冷凍栗子醬，驗出含微量輻射銫-137等，均已勸導業者退關。

中國大陸從堅持清零轉向全面解禁，速度之快，26號晚間突然宣布要將新冠肺炎更名為「新冠感染」，更從原先的乙類甲管降級為乙類乙管；明年1月8日起，確診者不用再隔離，也不會再有全員核酸檢測；國門大開，入境大陸前僅需48小時核酸陰性證明，入境後也不需要再申辦健康碼，比原先外界預測的「0+3」更寬鬆。

中國大陸26日深夜宣布新冠病毒改名，明年1月8號起入境免隔離也不用做核酸檢測，但在這個時間點突然大解放，會對疫情造成什麼影響？

周一大陸衛健委宣布，對新冠病毒實施「乙類乙管」，並且從1月8日起解除入境隔離措施。TVBS北京特派陳相如今(27日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「我目前駐點北京5個月，過程中經歷了最嚴格的防疫措施到1月8日邊境即將開放，解封的速度可說是超乎外界想像的快速。大陸國家衛健委26號深夜發布公告，將新冠肺炎改名為新冠感染，並且從明年1月8日起由原先的甲類傳染病改為乙類傳染病，也取消大眾最關注的入境後全員PCR檢測和集中隔離措施。過去3年除了少數商業或國家發展必要人員外，大陸禁止普通老百姓出入境，國家公務員的護照甚至被收歸管理，民眾在境內被嚴管3年，今天早上我出去做街訪，悶了這麼久，民眾普遍都對新措施大表歡迎。」

12月26日，中國國家衛健委發布《關於對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》（下稱《方案》），其中優化中外人員往來管理，取消入境後全員核酸檢測和集中隔離。在中國取消對入境人員的管控措施之際，部分國家開始要求來自中國的旅客進行核酸檢測後方可入境。

中國大陸疫情管控大解封，中國大陸國家衛健委周一晚間宣布，從1/8起將取消入境核酸檢測的要求，也不用集中隔離。

中國大陸昨（26）日晚間宣布，自明年1月8日起取消入境隔離政策，也開放旅客可以自由出境旅遊，然而中國目前境內疫情大爆發、感染人數直線上升，日本當局也不敢鬆懈，首相岸田文雄今（27日）緊急召開會議，並宣布，自本月30起，所有自中國入境、或是7日內曾前往中國的旅客，入境日本時都必須加強病毒檢測，若結果呈陽性，則必須強制隔離7天。

隨著即時影像技術的進步，許多車廠陸續規劃為新推出的車款配備電子後視鏡 (Camera Monitor System, CMS) 來取代傳統後視鏡。為確保系統能即時精確的提供駕駛者資訊，歐盟地區已於2016更新ECE R46要求其產品性能，我國針對電子後視鏡的法規要求也預計於明(112)年1月1日起實施。對此，車輛中心(ARTC)已建置相關檢測能量，可協助業者在產品開發階段進行改良，以確保上市後符合國內外標準。