最大馬力 結果共136筆

Porsche於6/30發布全新Cayenne Turbo GT的相關資訊，這台車具備了流暢的車頂線條，並且兼具出色動力以及日常實用性。車上搭載4.0升雙渦輪V8引擎，可以輸出640匹最大馬力，甚至比同門Cayenne Turbo Coupé還要多出90匹馬力，帶來強悍的動態表現。而台灣保時捷也在第一時間公佈建議售價，全新Cayenne Turbo GT的售價為950萬元，提供喜愛極致性能SUV的玩家全新選擇。

Audi旗艦超跑R8的強大實力無庸置疑，5.2升V10引擎帶來的620匹最大馬力搭配上引擎聲浪絕對是眾人矚目的焦點，不過品牌旗下的小跑車TT的改裝潛力也不容小覷，尤其是RS車型擁有地表最強五缸引擎的加持下，2.5升的排氣量搭配上渦輪增壓系統，原廠就已經創造出400匹的最大馬力，而在經歷過改裝之後超越R8的表現更是讓人瘋狂！

M-AMG GT Black Series在去年正式亮相，車上搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出720匹最大馬力，但你以為這已經是最強的AMG了嗎？那可就錯了！M-AMG跟遊艇公司Cigarette Racing聯手推出的Cigarette 41’ Nighthawk AMG Black Series快艇，具備2,250的馬力輸出，堪稱是當今最強的AMG產品。

積極形塑N性能子品牌的Hyundai即將推出最新成員，繼先前發表改款Kona N之後，這次鎖定品牌旗下主力銷售中型房車Elantra，預告將要推出Elantra N高性能房車。從目前釋出的預覽圖，能夠看見將配上專屬鋁合金輪圈、紅色煞車卡鉗、固定式尾翼，還有大口徑排氣尾管。儘管目前Hyundai尚未釋出動力相關資訊，但從先一步亮相的Kona N推測，很可能會沿用這組馬力輸出達286匹的動力心臟。

VW Golf GTI Clubsport發表之後，最大馬力來到300匹大關，也意味著與另外兩輛前驅鋼炮Renault Megane R.S. Trophy以及Honda Civic Type-R同為300匹馬力俱樂部成員，其中Civic Type R的最大馬力更是來到320匹，不免讓人好奇究竟來到第8代的Golf GTI Clubsport到底有多快，畢竟上一代Clubsport可是在2016年寫下紐伯林最速前驅的恐怖車種，當時7:49.21的成績著實讓不少人驚艷，這三輛車究竟又是誰更快一些呢？

由於義大利疫情漸緩，Volkswagen旗下超跑品牌Bugatti決定參加米蘭Monza車展，而且此次破天荒改辦在戶外，因此別有一番風味。現場除以Chiron Sport為基礎，專為賽道打造的速度怪獸Bolide現身，幾天前線上發表的Chiron Super Sport也同步在現場展出。搭載8.0升W16四渦輪增壓引擎，最大馬力一舉達到1,600匹的驚人數據，極速更上看440km/h！

BMW今日(6/2)以線上直播的方式，發表全新電動車系i4、iX的細節。其中，iX車系所搭載的電池技術，是透過第五代BMW eDrive電池技術為基礎，再將效能提升。以iX xDrive50為例，可以讓續航里程來到630公里。發表會也透露，未來將會有著性能更強的iX M60車型，最大馬力將會突破600匹。

Honda S660是一款緊湊型的小跑車，車上搭載658c.c.三缸渦輪增壓引擎，可以輸出64匹的最大馬力，以及10.6公斤米鈕力，並且提供CVT無段變速系統以及6速手排變速箱選項，中置引擎的架構雖然動力不大，但也能提供充足駕馭樂趣。

Taycan是Porsche首款電動跑車，用上了該品牌最頂尖的電動車技術所打造而成，未來Porsche也預計會擴大電動車的產品陣容。不過原廠也表示，911車系在短期還不會有電動化的產品問世。對此，一間名為Everrati的科技公司，以經典氣冷老911(964)為基礎，打造出Signature純電911，而且這台車也能帶來500匹的最大馬力，性能表現不容小覷。

當Aston Martin V12 Speedster、Ferrari Monza SP1/SP2與McLaren Elva等採用Speedster開放式座艙限量車型紛紛推出時，德國設計師Roland A. Bussink選定同樣來自德國的Mercedes-AMG GT R Pro Roadster作為基礎，設計同樣採用Speedster構型，但是導入造型好像夾腳拖，與F1的Halo座艙保護系統相同設計概念的Y字造型結構，並將動力提升至850匹最大馬力，且全球限量僅有5輛的M-AMG GT R Pro SpeedLegend。因為只有5輛限額，目前已經完全銷售一空。

豪華車品牌中的奢華代表M-Maybach，在剛落幕的上海車展推出一款「低配」的S480，搭載著3.0升6缸引擎。近日Maybach官網則是無預警釋出搭載著6.0升V12缸引擎，最大馬力高達604匹的邁巴赫之王S680，儘管比前一代頂規車型S650相比，馬力少了17匹，但這次搭載全時四驅系統，除了行路質感更加穩定外，零百公里加速成績從4.7秒進步到4.5秒。

台灣賓士於5/6宣布正式導入M-AMG GT Black Series車系，這款車是Black Series系列的第六款作品，搭載V8引擎可以提供730匹最大馬力，在紐柏林北賽道寫下6:43,616秒的單圈成績，堪稱最速量產車之王。M-AMG GT Black Series即日起在台開放接單，全台僅有個位數的配額，相信能夠吸引頂尖收藏家注意。

BMW iX目前確定今年第四季將會在台上市，這款車擁有最高超過500匹的最大馬力，從靜止到百公里僅需要5秒，最高續航里程可以來到600公里。不過BMW電能車款，或許在不久的將來就會有更多全新選擇，而且其中可能不乏氫燃料動力車款。 BMW iX目前確定今年第四季將會在台上市，這款車擁有最高超過500匹的最大馬力，從靜止到百公里僅需要5秒，最高續航里程可以來到600公里。不過BMW電能車款，或許在不久的將來就會有更多全新選擇，而且其中可能不乏氫燃料動力車款。

Lego積木極速賽車系列，因仿造實體車去打造，所以獲得不少玩家青睞，2021年式的新款也即將在6月登場，這次有著全球限量249輛的Mclaren Elva；「牛魔王」之稱的Toyota GR Supra；最大馬力1,600匹的終極超跑Koenigsegg Jesko，還有在美國發表一發表就接到超多訂單的Ford Bronco，都能讓車迷購入收藏。

如同Škoda原廠先前所預告，新世代Fabia於歐洲時間5月4日晚間以全球同步線上直播的方式發表亮相，將這款改以MQB-A0模組化平台開發的新世代小型掀背展現於世人眼前。在新世代Fabia上，不僅看見全面放大的車型尺碼，帶來更出色空間幾能與乘坐舒適性，搭配符合Škoda新一代家族設計語彙的外觀與內裝設計，並且還宣示首度推出Fabia Sportline車型，以150匹最大馬力帶來更具熱情選項。臺灣方面，目前預計最快需要等到2022年才有機會在臺灣上市。

經過多次預告，Hyundai Kona N終於正式發表，這也是Kona車系當中最強的版本，車上搭載來自於Veloster的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可以提供276匹最大馬力，以及40公斤米的最大扭力。搭配堅穩的底盤設定，以及8速雙離合器變速箱，能夠帶來暢快的駕駛體驗。

Hyundai近年來致力打造N品牌性能車，期望帶給熱血性能迷更具樂趣的操控體驗，而在有了強悍動力之後，也更需要傳遞效率優異的變速箱來搭配。Hyundai透露尚未發表的全新Kona N將採用2.0升渦輪增壓引擎，可以帶來276匹最大馬力。而Hyundai也將替這款跨界鋼砲休旅，換上全新開發的8速雙離合器變速箱。

談到來自法國的超跑製造商Bugatti，許多車迷都會聯想到曾創下431km/h極速的Veyron以及寫下490km/h極速的Chiron，但其實Bugatti在90年代就曾打造速度驚人的頂級超跑。當時推出的EB110車型，命名是為了紀念Ettore Bugatti 110歲誕辰縮寫。動力搭載3.5升V12四渦輪增壓引擎，GT車型可以產生560匹最大馬力，而Super Sport更帶來610匹最大馬力。從靜止加速到百公里僅需3.3秒，極速可達351km/h，在當時已經是速度最快的量產車。

一如先前推測，Toyota與Subaru共同於4月5日正式發表新世代GR 86以及日規BRZ，兩者仍保留高度相似的外觀造型設計，並植入2.4升自然進氣水平對臥四缸引擎，將最大馬力提升至235匹之譜，還可繳出0-100km/h加速6.3秒性能表現。臺灣更已確定將於今年導入，時間點有望落在第四季左右。

定位為Super SUV，以SUV化超級跑車為目標，強調能在各種地面享受駕馭樂趣與極致行能的Urus，日前於全球最大淡水湖貝加爾湖寫下冰上最速紀錄。這款搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，具有650匹最大馬力的Super SUV不僅於1,000公尺加速挑戰中達成114km/h平均速度，更獲得FIA國際汽聯與RAF俄羅斯汽聯認證，以298km/h速度成為冰上最速猛牛。

全新第四代Focus ST配備2.3升雙渦流渦輪引擎，可以輸出280匹最大馬力，從靜止加速到百公里，僅需6秒即可完成。同時，純正歐系底盤設定，也能帶來優異操控感受。雖然Focus ST在車迷眼中已經是C/P值極高的性能鋼砲，但在專業賽車手眼中也是如此嗎？

Gordon Murray Automotive(GMA)是一個由McLaren F1設計師Gordon Murray所主導的跑車品牌，2020年推出T50車系已震撼世人，透過專注道路版賽車的基礎架構下，三座跑車的設定輔以3.9升V12自然進氣引擎，最高轉速超過12,000rpm，可爆發663hp最大馬力，且車體結構大量導入輕量化材質，使得車重來到驚人的986kg，光是機械結構的數據，已可堪稱道路版賽車機器！但GMA最近則是發表了更加硬派的版本T50.s，則是屏除道路使用需求，一切的非必要的舒適配備已拆除，包含薄型化的擋風玻璃及大量碳纖維材質等！

Porsche在二月中旬發表全新911 GT3，這款道路版賽車具備更加輕量化的車身，以及更優異的空氣力學設計。動力部分採用4.0升六缸水平對臥引擎，可以提供510匹最大馬力，而高轉速自然進氣設定，讓引擎可以用9,000rpm的高轉速運行。從靜止加速到百公里僅需3.4秒，極速表現為318km/h。

愈來愈多車廠加入純電或油電混合車市場，以往大家對電動車印象，飆速性能都有限，但今年這些百年老車廠推出的自家經典車款油電版，馬力都還是很驚人，除了瑪莎拉蒂和法拉利，連麥拉倫都推首款油電超跑，最大馬力達680匹，但價格也破千萬。

日前Lexus透過一禎引擎飾蓋預覽圖預告，將會推出一款全新F Sport車型，並且表示將以這款車型揭開F Sport系列新時代。美國時間2月22日Lexus正式揭開這款神秘車款面紗，就是以二度小改款IS為基礎，植入5.0升V6自然進氣引擎，再換搭運動化8速手自排變速箱，同時強化底盤懸吊與煞車系統，具有472匹最大馬力輸出的IS 500 F Sport Performance。Lexus表示，這將會是F Sport Performance系列車款的第一輛作品，瞄準F Sport運動化車型以及F高性能車款之間的空缺。